GFDL, Link コキ50000形との併結運用を可能とした改造車で、1977年（昭和52年）から1980年（昭和55年）にかけて25両（ワキ59000 – ワキ59024) が改造された。 1978年（昭和53年）10月のダイヤ改正で東京 – 九州間の特急貨物列車[5]が減少し、かつ、コキ1...