新製品発売情報が公開されました。
新製品発売ポスター
【 2024年4月 】発売予定
| 品番 | 商品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 新 | 7045 | トミックス総合ガイド（2024-2025年版） | 2,420円 |
【 2024年6月 】発売予定
| 品番 | 商品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 新 | 90191 | ベーシックセットSD 225系新快速Ａシート | 25,300円 |
【 2024年9月 】発売予定
| 品番 | 商品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 新 | 98874 | JR 100系東海道・山陽新幹線基本セット | 22,220円 |
| 新 | 98875 | JR 100系東海道・山陽新幹線（X編成）増結セット | 21,120円 |
| 新 | 98876 | JR 100系東海道・山陽新幹線（G編成）増結セット | 21,120円 |
| 新 | 98877 | JR 100系東海道・山陽新幹線増結セット | 11,660円 |
| 新 | 7178 | JR EF81 300形電気機関車（2次形） | 9,460円 |
| 新 | 7179 | JR EF81 400形電気機関車（JR貨物更新車） | 9,240円 |
| 新 | 8753 | 私有貨車 タキ3000形（日本石油輸送） | 1,980円 |
| 新 | 8754 | 私有貨車 タキ3000形（日本陸運産業） | 1,980円 |
| 新 | 8755 | 私有貨車 タキ3000形（ニヤクコーポレーション） | 1,980円 |
| 新 | 98580 | JR 323系通勤電車（大阪環状線）基本セット | 17,600円 |
| 新 | 98581 | JR 323系通勤電車（大阪環状線）増結セット | 11,880円 |
| 再 | 98695 | 近畿日本鉄道 80000系(ひのとり・6両編成)セット | 22,440円 |
| 再 | 98427 | 東武500系リバティ基本セット | 14,520円 |
| 再 | 98428 | 東武500系リバティ増結セット | 12,320円 |
| 再 | 7141 | JR EF66-0形電気機関車(後期型) | 8,030円 |
| 再 | 7142 | 国鉄 EF66-0形電気機関車(前期型・ひさし付) | 7,920円 |
| 再 | 2756 | コキ10000(コンテナ有り) | 1,760円 |
| 再 | 2757 | コキ10000(コンテナなし) | 1,100円 |
| 再 | 2758 | コキフ10000(コンテナなし) | 2,310円 |
| 新 | HO-2029 | (HO)JR EF81 300形電気機関車（2次形） | 43,780円 |
| 新 | HO-2030 | (HO)JR EF81 400形電気機関車（JR貨物更新車） | 41,580円 |
| 新 | HO-2525 | (HO)JR EF81 300形電気機関車（2次形・プレステージモデル） | 64,460円 |
| 新 | HO-2526 | (HO)JR EF81 400形電気機関車（JR貨物更新車・プレステージモデル） | 62,260円 |
価格は税込み
内容詳細（抜粋）
- クリックでオープン＆クローズ
トミックス総合ガイド（2024-2025年版）です。
【 2024年4月26日 】発売日
品番 品名 価格(税込) トミックス総合ガイド（2024-2025年版）
トミックス鉄道模型の発売中、発売予定製品の総合ガイドとなっています。
※通信販売用カタログではありません。掲載の製品はお近くの販売店でお求めください。
トミックス総合ガイドは鉄道模型取扱店、または弊社通販サイト「テックステーション」にて販売しております。商品特徴
●トミックスの各種車両・システムなどを掲載した総合ガイド2024-2025年版
●New Products Review
1. 宮沢賢治ワールドをテーマにした「SL銀河」
C58-239とキハ141系をニューリリース
2.特徴的な各部をリアルに再現した、
JR四国最新鋭の特急形ディーゼルカー2700系
●特集Ⅰ
京阪神のスピードスター 新快速電車
●特集Ⅱ
ローカルなシーンを演出できる新しい駅・ホームが続々登場
●特集Ⅲ
JOBAN LINE1980s 懐かしの常磐線※掲載車両は近年生産品のみとさせて頂きます
製品内容
●ページ数：420ページ（予定）
※通信販売用カタログではありません。掲載の商品はお近くの販売店でお求めください。
トミックス総合ガイドは鉄道模型取扱店、または弊社通販サイト「テックステーション」にて販売しております。関連商品
なし
パッケージ
–
原産地
商品詳細（オフィシャルサイト）
URL https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/7045.html 購入・予約・在庫情報
- クリックでオープン＆クローズ
トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 100系東海道・山陽新幹線基本セットです。
JR東海承認済
JR西日本商品化許諾済【 2024年10月30日 】発売日
品番 品名 価格(税込) 98874 JR 100系東海道・山陽新幹線基本セット 22,220円 ポイント
POINT1
先頭車の１２３・１２４形はライトの傾斜角見直しなど含め、車体、屋根、床下、側面ガラスを新規製作、中間車の１２５ 0・１２６ 0形は車体、屋根、側面ガラスを新規製作
POINT2
98874・98877の基本、増結セットと、98875もしくは98876各増結セットの選択でX編成またはG編成の16両編成が再現可能なセット構成
98875のX編成増結セットに入る食堂車の１６８ 0形（左側）※画像は旧製品です
98876のG編成増結セットに入るカフェテリアの１４８形（左側）※画像は旧製品ですJR 100系東海道・山陽新幹線基本セット
・１００系新幹線は、０系新幹線に代わり1985年に登場した東海道・山陽新幹線用の車両です
・8・9号車の2両は新幹線では初の2階建て車両が設定され、2階に食堂、1階には厨房と売店を設けた１６８形が入ったX編成と、2階にグリーン席、1階にはカフェテリアを設けた１４８形が入ったG編成の2種類の編成が存在しました
・スタイルも重視した設計による先鋭的な先頭形状は「シャークノーズ」とも呼ばれ、そのスマートな外観と2階建て車両が相まった姿は、国鉄最後を飾るフラッグシップ的な存在となりました
・X編成は主に東京～博多間、G編成は東京～新大阪・広島間の「ひかり｣を中心に運用され、X編成は1999年、G編成は2004年まで活躍したのち、現在はＪＲ東海のリニア・鉄道館でその雄姿を後世に伝えています商品特徴
<共通>
・中間車１２５ 0･１２６ 0形の車体、屋根、側面ガラスは新規製作で再現
・各パンタグラフカバーは付属の別パーツで再現可能
・フック･U字型通電カプラー採用
・車番は選択式で転写シート対応（転写シートは基本セットに付属）
・各号車表示は印刷済み
・新集電システム、銀色車輪採用
・フライホイール付動力、M-13モーター採用（98877増結セットは除く）
<98874>について
・X編成とG編成の両方に対応する基本セット
・先頭車１２３･１２４形は車体、屋根、床下、側面ガラスを新規製作で再現
・１２３形の前頭寄り裾部はLCXアンテナ部分で下がっているところを再現
・14・15号車の片側面上部は高圧引き通し線がない姿を再現
・ヘッドライトは形状見直しと周囲のフチを銀色の印刷で実感的に再現
・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
・１２３・１２４形のオレンジ色ＪＲマークは印刷済み<98875>について
・2階に食堂、1階に厨房と売店を備える１６８ 0形が組み込まれたX編成が再現できる増結セット
・１６８ 0形のオレンジ色ＪＲマークは印刷済み<98876>について
・1階にカフェテリアを設けた１４８形が入ったG編成が再現できる増結セット
・１４８形のオレンジ色ＪＲマークは印刷済み<98877>について
・X編成とG編成の両方に対応する１２５ 0形(T)と１２６ 0形の4両増結セット＜特記事項＞
92286 100系東海道・山陽新幹線基本セット 生産中止 92287 100系東海道・山陽新幹線X編成増結セット 生産中止 92288 100系東海道・山陽新幹線G編成増結セット 生産中止 92289 100系東海道・山陽新幹線増結セット(M) 生産中止 92290 100系東海道・山陽新幹線増結セット(T) 生産中止 生産中止となります
製品内容
【車両】
●123
●126-0
●125-700(M)
●126-0
●125-0
●124【付属品】
●パーツ ：パンタカバー中
●パーツ ：動力台車取付補助棒
●転写シート：車番など編成
別売オプション
0731 室内照明ユニットC (白色) 0733 室内照明ユニットLC (白色) 関連商品
関連商品
パッケージ
ブック型プラケース
原産地
日本
商品詳細（オフィシャルサイト）
URL https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98874.html 購入・予約・在庫情報
- クリックでオープン＆クローズ
トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 100系東海道・山陽新幹線（X編成）増結セットです。
JR東海承認済
JR西日本商品化許諾済【 2024年10月30日 】発売日
品番 品名 価格(税込) 98875 JR 100系東海道・山陽新幹線（X編成）増結セット 21,120円 ポイントPOINT1
先頭車の１２３・１２４形はライトの傾斜角見直しなど含め、車体、屋根、床下、側面ガラスを新規製作、中間車の１２５ 0・１２６ 0形は車体、屋根、側面ガラスを新規製作POINT2
98874・98877の基本、増結セットと、98875もしくは98876各増結セットの選択でX編成またはG編成の16両編成が再現可能なセット構成98875のX編成増結セットに入る食堂車の１６８ 0形（左側）※画像は旧製品です98876のG編成増結セットに入るカフェテリアの１４８形（左側）※画像は旧製品ですJR 100系東海道・山陽新幹線（X編成）増結セット
・１００系新幹線は、０系新幹線に代わり1985年に登場した東海道・山陽新幹線用の車両です・8・9号車の2両は新幹線では初の2階建て車両が設定され、2階に食堂、1階には厨房と売店を設けた１６８形が入ったX編成と、2階にグリーン席、1階にはカフェテリアを設けた１４８形が入ったG編成の2種類の編成が存在しました・スタイルも重視した設計による先鋭的な先頭形状は「シャークノーズ」とも呼ばれ、そのスマートな外観と2階建て車両が相まった姿は、国鉄最後を飾るフラッグシップ的な存在となりました・X編成は主に東京～博多間、G編成は東京～新大阪・広島間の「ひかり｣を中心に運用され、X編成は1999年、G編成は2004年まで活躍したのち、現在はＪＲ東海のリニア・鉄道館でその雄姿を後世に伝えています
商品特徴
<共通>
・中間車１２５ 0･１２６ 0形の車体、屋根、側面ガラスは新規製作で再現
・各パンタグラフカバーは付属の別パーツで再現可能
・フック･U字型通電カプラー採用
・車番は選択式で転写シート対応（転写シートは基本セットに付属）
・各号車表示は印刷済み
・新集電システム、銀色車輪採用
・フライホイール付動力、M-13モーター採用（98877増結セットは除く）
<98874>について
・X編成とG編成の両方に対応する基本セット
・先頭車１２３･１２４形は車体、屋根、床下、側面ガラスを新規製作で再現
・１２３形の前頭寄り裾部はLCXアンテナ部分で下がっているところを再現
・14・15号車の片側面上部は高圧引き通し線がない姿を再現
・ヘッドライトは形状見直しと周囲のフチを銀色の印刷で実感的に再現
・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
・１２３・１２４形のオレンジ色ＪＲマークは印刷済み<98875>について
・2階に食堂、1階に厨房と売店を備える１６８ 0形が組み込まれたX編成が再現できる増結セット
・１６８ 0形のオレンジ色ＪＲマークは印刷済み<98876>について
・1階にカフェテリアを設けた１４８形が入ったG編成が再現できる増結セット
・１４８形のオレンジ色ＪＲマークは印刷済み<98877>について
・X編成とG編成の両方に対応する１２５ 0形(T)と１２６ 0形の4両増結セット＜特記事項＞
92286 100系東海道・山陽新幹線基本セット 生産中止 92287 100系東海道・山陽新幹線X編成増結セット 生産中止 92288 100系東海道・山陽新幹線G編成増結セット 生産中止 92289 100系東海道・山陽新幹線増結セット(M) 生産中止 92290 100系東海道・山陽新幹線増結セット(T) 生産中止 生産中止となります
製品内容
【車両】
●125-0
●126-0
●125-500(M)
●168-0
●149
●116【付属品】
●パーツ：パンタカバー大
●パーツ：パンタカバー中
●パーツ：パンタカバー小
●パーツ：動力台車取付補助棒編成
別売オプション
0731 室内照明ユニットC (白色) 0733 室内照明ユニットLC (白色) 関連商品
98874 JR 100系東海道・山陽新幹線基本セット 98876 JR 100系東海道・山陽新幹線（G編成）増結セット 98877 JR 100系東海道・山陽新幹線増結セット パッケージ
ブック型プラケース
原産地
日本
商品詳細（オフィシャルサイト）
URL https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98875.html 購入・予約・在庫情報
- クリックでオープン＆クローズ
トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 100系東海道・山陽新幹線（G編成）増結セットです。
JR東海承認済
JR西日本商品化許諾済【 2024年10月30日 】発売日
品番 品名 価格(税込) 98876 JR 100系東海道・山陽新幹線（G編成）増結セット 21,120円 ポイントPOINT1
先頭車の１２３・１２４形はライトの傾斜角見直しなど含め、車体、屋根、床下、側面ガラスを新規製作、中間車の１２５ 0・１２６ 0形は車体、屋根、側面ガラスを新規製作POINT2
98874・98877の基本、増結セットと、98875もしくは98876各増結セットの選択でX編成またはG編成の16両編成が再現可能なセット構成98875のX編成増結セットに入る食堂車の１６８ 0形（左側）※画像は旧製品です98876のG編成増結セットに入るカフェテリアの１４８形（左側）※画像は旧製品ですJR 100系東海道・山陽新幹線（G編成）増結セット
・１００系新幹線は、０系新幹線に代わり1985年に登場した東海道・山陽新幹線用の車両です・8・9号車の2両は新幹線では初の2階建て車両が設定され、2階に食堂、1階には厨房と売店を設けた１６８形が入ったX編成と、2階にグリーン席、1階にはカフェテリアを設けた１４８形が入ったG編成の2種類の編成が存在しました・スタイルも重視した設計による先鋭的な先頭形状は「シャークノーズ」とも呼ばれ、そのスマートな外観と2階建て車両が相まった姿は、国鉄最後を飾るフラッグシップ的な存在となりました・X編成は主に東京～博多間、G編成は東京～新大阪・広島間の「ひかり｣を中心に運用され、X編成は1999年、G編成は2004年まで活躍したのち、現在はＪＲ東海のリニア・鉄道館でその雄姿を後世に伝えています
商品特徴
<共通>
・中間車１２５ 0･１２６ 0形の車体、屋根、側面ガラスは新規製作で再現
・各パンタグラフカバーは付属の別パーツで再現可能
・フック･U字型通電カプラー採用
・車番は選択式で転写シート対応（転写シートは基本セットに付属）
・各号車表示は印刷済み
・新集電システム、銀色車輪採用
・フライホイール付動力、M-13モーター採用（98877増結セットは除く）
<98874>について
・X編成とG編成の両方に対応する基本セット
・先頭車１２３･１２４形は車体、屋根、床下、側面ガラスを新規製作で再現
・１２３形の前頭寄り裾部はLCXアンテナ部分で下がっているところを再現
・14・15号車の片側面上部は高圧引き通し線がない姿を再現
・ヘッドライトは形状見直しと周囲のフチを銀色の印刷で実感的に再現
・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
・１２３・１２４形のオレンジ色ＪＲマークは印刷済み<98875>について
・2階に食堂、1階に厨房と売店を備える１６８ 0形が組み込まれたX編成が再現できる増結セット
・１６８ 0形のオレンジ色ＪＲマークは印刷済み<98876>について
・1階にカフェテリアを設けた１４８形が入ったG編成が再現できる増結セット
・１４８形のオレンジ色ＪＲマークは印刷済み<98877>について
・X編成とG編成の両方に対応する１２５ 0形(T)と１２６ 0形の4両増結セット＜特記事項＞
92286 100系東海道・山陽新幹線基本セット 生産中止 92287 100系東海道・山陽新幹線X編成増結セット 生産中止 92288 100系東海道・山陽新幹線G編成増結セット 生産中止 92289 100系東海道・山陽新幹線増結セット(M) 生産中止 92290 100系東海道・山陽新幹線増結セット(T) 生産中止 生産中止となります
製品内容
【車両】
●125-0
●126-0
●125-500(M)
●148
●149-100
●116【付属品】
●パーツ：パンタカバー大
●パーツ：パンタカバー中
●パーツ：パンタカバー小
●パーツ：動力台車取付補助棒編成
別売オプション
0731 室内照明ユニットC (白色) 0733 室内照明ユニットLC (白色) 関連商品
98874 JR 100系東海道・山陽新幹線基本セット 98875 JR 100系東海道・山陽新幹線（X編成）増結セット 98877 JR 100系東海道・山陽新幹線増結セット パッケージ
ブック型プラケース
原産地
日本
商品詳細（オフィシャルサイト）
URL https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98876.html 購入・予約・在庫情報
- クリックでオープン＆クローズ
トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 100系東海道・山陽新幹線増結セットです。
JR東海承認済
JR西日本商品化許諾済【 2024年10月30日 】発売日
品番 品名 価格(税込) 98877 JR 100系東海道・山陽新幹線増結セット 11,660円 ポイントPOINT1
先頭車の１２３・１２４形はライトの傾斜角見直しなど含め、車体、屋根、床下、側面ガラスを新規製作、中間車の１２５ 0・１２６ 0形は車体、屋根、側面ガラスを新規製作POINT2
98874・98877の基本、増結セットと、98875もしくは98876各増結セットの選択でX編成またはG編成の16両編成が再現可能なセット構成98875のX編成増結セットに入る食堂車の１６８ 0形（左側）※画像は旧製品です98876のG編成増結セットに入るカフェテリアの１４８形（左側）※画像は旧製品ですJR 100系東海道・山陽新幹線増結セット
・１００系新幹線は、０系新幹線に代わり1985年に登場した東海道・山陽新幹線用の車両です・8・9号車の2両は新幹線では初の2階建て車両が設定され、2階に食堂、1階には厨房と売店を設けた１６８形が入ったX編成と、2階にグリーン席、1階にはカフェテリアを設けた１４８形が入ったG編成の2種類の編成が存在しました・スタイルも重視した設計による先鋭的な先頭形状は「シャークノーズ」とも呼ばれ、そのスマートな外観と2階建て車両が相まった姿は、国鉄最後を飾るフラッグシップ的な存在となりました・X編成は主に東京～博多間、G編成は東京～新大阪・広島間の「ひかり｣を中心に運用され、X編成は1999年、G編成は2004年まで活躍したのち、現在はＪＲ東海のリニア・鉄道館でその雄姿を後世に伝えています
商品特徴
<共通>
・中間車１２５ 0･１２６ 0形の車体、屋根、側面ガラスは新規製作で再現
・各パンタグラフカバーは付属の別パーツで再現可能
・フック･U字型通電カプラー採用
・車番は選択式で転写シート対応（転写シートは基本セットに付属）
・各号車表示は印刷済み
・新集電システム、銀色車輪採用
・フライホイール付動力、M-13モーター採用（98877増結セットは除く）
<98874>について
・X編成とG編成の両方に対応する基本セット
・先頭車１２３･１２４形は車体、屋根、床下、側面ガラスを新規製作で再現
・１２３形の前頭寄り裾部はLCXアンテナ部分で下がっているところを再現
・14・15号車の片側面上部は高圧引き通し線がない姿を再現
・ヘッドライトは形状見直しと周囲のフチを銀色の印刷で実感的に再現
・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
・１２３・１２４形のオレンジ色ＪＲマークは印刷済み<98875>について
・2階に食堂、1階に厨房と売店を備える１６８ 0形が組み込まれたX編成が再現できる増結セット
・１６８ 0形のオレンジ色ＪＲマークは印刷済み<98876>について
・1階にカフェテリアを設けた１４８形が入ったG編成が再現できる増結セット
・１４８形のオレンジ色ＪＲマークは印刷済み<98877>について
・X編成とG編成の両方に対応する１２５ 0形(T)と１２６ 0形の4両増結セット＜特記事項＞
92286 100系東海道・山陽新幹線基本セット 生産中止 92287 100系東海道・山陽新幹線X編成増結セット 生産中止 92288 100系東海道・山陽新幹線G編成増結セット 生産中止 92289 100系東海道・山陽新幹線増結セット(M) 生産中止 92290 100系東海道・山陽新幹線増結セット(T) 生産中止 生産中止となります
製品内容
【車両】
●125-0(T)
●126-0
●125-0(T)
●126-0【付属品】
●パーツ：パンタカバー中編成
別売オプション
0731 室内照明ユニットC (白色) 0733 室内照明ユニットLC (白色) 関連商品
98874 JR 100系東海道・山陽新幹線基本セット 98875 JR 100系東海道・山陽新幹線（X編成）増結セット 98876 JR 100系東海道・山陽新幹線（G編成）増結セット パッケージ
ブック型プラケース
原産地
日本
商品詳細（オフィシャルサイト）
URL https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98877.html 購入・予約・在庫情報
- クリックでオープン＆クローズ
トミックスの完成品Nゲージ車両、JR EF81 300形電気機関車（2次形）です。
JR貨物承認済【 2024年9月27日 】発売日
品番 品名 価格(税込) 7178 JR EF81 300形電気機関車（2次形） 9,460円 ポイントPOINT
運転室窓下に点検蓋の設置された姿を再現JR EF81 300形電気機関車（2次形）
・関門トンネル用の機関車として4両が登場したＥＦ８１-300形は関門トンネルでの塩害対策としてステンレスボディで登場したのが特徴で、303号機は現在まで無塗装を保ったまま九州内で活躍しています
・ＥＦ８１形のうち400番代は関門トンネルで使用されていたＥＦ３０形の置き換え用として0番代から改造された車両で、重連総括制御が追加されています
・現在は303号機や450・500番代とともに九州内での貨物列車けん引用として活躍しています
・今後はＥＦ５１０-300形の増備により置き換えられる予定です商品特徴
＜共通＞
・運転室側窓下に点検蓋が設置された姿を新規製作で再現
・Hゴムは黒色で再現
・屋根上機器はグレーで再現
・ＪＲマーク・メーカーズプレートは印刷済み
・列車無線アンテナ取付済み
・運転台シースルー表現
・屋根上ホイッスル･信号炎管は別パーツ付属
・前面手すり(縦)は別パーツ付属◆ここがポイント
・解放テコは別パーツを装着済み
・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
・ダミーカプラー･自連形TNカプラー付属
・一体プレート輪心付車輪採用
・フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用
・M-13モーター採用＜7178＞について
・パンタ下屋根部は車体色で再現
・ナンバープレートは別パーツ付属｢ＥＦ８１-303･304｣＜7179＞について
・更新工事施工により側面下部に白線の入った姿を再現
・パンタ下屋根部はグレーで再現
・ナンバープレートは別パーツ付属｢ＥＦ８１-403･404･406･408＜特記事項＞
7127 JR EF81-400形電気機関車(JR貨物仕様) 生産中止 7128 JR EF81-300形電気機関車(2次形) 生産中止 生産中止となります
製品内容
【車両】
●EF81-300（2次形）【付属品】
●ランナーパーツ：ナンバープレート
●ランナーパーツ：手すり
●ランナーパーツ：ホイッスルカバー、信号炎管
●パーツ ：自連形ダミーカプラー
●パーツ ：自連形TNカプラー
●パーツ ：ダミーカプラー受け別売オプション
なし
関連商品
7179 JR EF81 400形電気機関車（JR貨物更新車） パッケージ
クリアケース
原産地
日本
商品詳細（オフィシャルサイト）
URL https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/7178.html 購入・予約・在庫情報
- クリックでオープン＆クローズ
トミックスの完成品Nゲージ車両、JR EF81 400形電気機関車（JR貨物更新車）です。
JR貨物承認済【 2024年9月27日 】発売日
品番 品名 価格(税込) 7179 JR EF81 400形電気機関車（JR貨物更新車） 9,240円 ポイントPOINT
運転室窓下に点検蓋の設置された姿を再現JR EF81 400形電気機関車（JR貨物更新車）
・関門トンネル用の機関車として4両が登場したＥＦ８１-300形は関門トンネルでの塩害対策としてステンレスボディで登場したのが特徴で、303号機は現在まで無塗装を保ったまま九州内で活躍しています
・ＥＦ８１形のうち400番代は関門トンネルで使用されていたＥＦ３０形の置き換え用として0番代から改造された車両で、重連総括制御が追加されています
・現在は303号機や450・500番代とともに九州内での貨物列車けん引用として活躍しています
・今後はＥＦ５１０-300形の増備により置き換えられる予定です商品特徴
＜共通＞
・運転室側窓下に点検蓋が設置された姿を新規製作で再現
・Hゴムは黒色で再現
・屋根上機器はグレーで再現
・ＪＲマーク・メーカーズプレートは印刷済み
・列車無線アンテナ取付済み
・運転台シースルー表現
・屋根上ホイッスル･信号炎管は別パーツ付属
・前面手すり(縦)は別パーツ付属◆ここがポイント
・解放テコは別パーツを装着済み
・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
・ダミーカプラー･自連形TNカプラー付属
・一体プレート輪心付車輪採用
・フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用
・M-13モーター採用＜7178＞について
・パンタ下屋根部は車体色で再現
・ナンバープレートは別パーツ付属｢ＥＦ８１-303･304｣＜7179＞について
・更新工事施工により側面下部に白線の入った姿を再現
・パンタ下屋根部はグレーで再現
・ナンバープレートは別パーツ付属｢ＥＦ８１-403･404･406･408＜特記事項＞
7127 JR EF81-400形電気機関車(JR貨物仕様) 生産中止 7128 JR EF81-300形電気機関車(2次形) 生産中止 生産中止となります
製品内容
【車両】
●EF81-400（JR貨物更新車）【付属品】
●ランナーパーツ：ナンバープレート
●ランナーパーツ：手すり
●ランナーパーツ：ホイッスルカバー、信号炎管
●パーツ ：自連形ダミーカプラー
●パーツ ：自連形TNカプラー
●パーツ ：ダミーカプラー受け別売オプション
なし
関連商品
7178 JR EF81 300形電気機関車（2次形） パッケージ
クリアケース
原産地
日本
商品詳細（オフィシャルサイト）
URL https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/7179.html 購入・予約・在庫情報
- クリックでオープン＆クローズ
トミックスの完成品Nゲージ車両、私有貨車 タキ3000形（日本石油輸送）です。
日本石油輸送商品化許諾済【 2024年9月27日 】発売日
品番 品名 価格(税込) 8753 私有貨車 タキ3000形（日本石油輸送） 1,980円 ポイントPOINT1
上部のドームが丸く周囲に手すりの付いた姿を新規製作で再現
POINT2
<8755>ﾆﾔｸｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝはTR209形台車を新規製作で再現私有貨車 タキ3000形（日本石油輸送）
・タキ３０００形は1947年から製造されたガソリン用タンク貨車で、タンク車の代表形式として全国で活躍しました
・所有会社が多数あり製造も長期間に渡ったため形態のバリエーションが多く一部には他形式からの編入車も存在しました
・製造当初はドーム周辺に手すりが設置されていませんでしたが、後に設置されるようになり、初期の車両も多くは後年手すりが増設されました
・JR化後も一部の車両が活躍していましたがタキ1000形の増備などにより数を減らし、晩年は主に廃液輸送などに使用されていました
・2000年頃までに全車両引退しました商品特徴
＜共通＞
・タンク体上部のドームが丸みを帯びた形状で、ドーム周辺に手すり
が設置された姿を新規製作で再現
・タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現
・車番は印刷済み
・反射板パーツ付属
・黒色台車枠、黒色車輪採用＜8753＞について
・日本石油輸送が所有したタキ３０００形を再現
・常備駅は｢柏崎｣を印刷済み＜8754＞について
・日本陸運産業が所有したタキ３０００形を再現
・常備駅は｢末広町｣を印刷済み＜8755＞について
・ニヤクコーポレーションが所有したタキ３０００形を再現
・台車がTR209形に変更された姿を新規製作で再現
・常備駅は｢前川｣を印刷済み＜特記事項＞
・金型の都合上一部形状が実車と異なります
製品内容
【車両】
●タキ23301【付属品】
●ランナーパーツ：反射板別売オプション
0398 自連形ＴＮカプラー（ＣＣカプラー対応・黒・２０個入） 関連商品
8754 私有貨車 タキ3000形（日本陸運産業） 8755 私有貨車 タキ3000形（ニヤクコーポレーション） パッケージ
クリアケース
原産地
日本
商品詳細（オフィシャルサイト）
URL https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/8753.html 購入・予約・在庫情報
- クリックでオープン＆クローズ
トミックスの完成品Nゲージ車両、私有貨車 タキ3000形（日本陸運産業）です。
ＮＲＳ株式会社商品化許諾済【 2024年9月27日 】発売日
品番 品名 価格(税込) 8754 私有貨車 タキ3000形（日本陸運産業） 1,980円 ポイントPOINT1
上部のドームが丸く周囲に手すりの付いた姿を新規製作で再現
POINT2
<8755>ﾆﾔｸｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝはTR209形台車を新規製作で再現私有貨車 タキ3000形（日本陸運産業）
・タキ３０００形は1947年から製造されたガソリン用タンク貨車で、タンク車の代表形式として全国で活躍しました
・所有会社が多数あり製造も長期間に渡ったため形態のバリエーションが多く一部には他形式からの編入車も存在しました
・製造当初はドーム周辺に手すりが設置されていませんでしたが、後に設置されるようになり、初期の車両も多くは後年手すりが増設されました
・JR化後も一部の車両が活躍していましたがタキ1000形の増備などにより数を減らし、晩年は主に廃液輸送などに使用されていました
・2000年頃までに全車両引退しました商品特徴
＜共通＞
・タンク体上部のドームが丸みを帯びた形状で、ドーム周辺に手すり
が設置された姿を新規製作で再現
・タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現
・車番は印刷済み
・反射板パーツ付属
・黒色台車枠、黒色車輪採用＜8753＞について
・日本石油輸送が所有したタキ３０００形を再現
・常備駅は｢柏崎｣を印刷済み＜8754＞について
・日本陸運産業が所有したタキ３０００形を再現
・常備駅は｢末広町｣を印刷済み＜8755＞について
・ニヤクコーポレーションが所有したタキ３０００形を再現
・台車がTR209形に変更された姿を新規製作で再現
・常備駅は｢前川｣を印刷済み＜特記事項＞
・金型の都合上一部形状が実車と異なります
製品内容
【車両】
●タキ13309【付属品】
●ランナーパーツ：反射板別売オプション
0398 自連形ＴＮカプラー（ＣＣカプラー対応・黒・２０個入） 関連商品
8753 私有貨車 タキ3000形（日本石油輸送） 8755 私有貨車 タキ3000形（ニヤクコーポレーション） パッケージ
クリアケース
原産地
日本
商品詳細（オフィシャルサイト）
URL https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/8754.html 購入・予約・在庫情報
- クリックでオープン＆クローズ
トミックスの完成品Nゲージ車両、私有貨車 タキ3000形（ニヤクコーポレーション）です。
株式会社ニヤクコーポレーション商品化許諾済【 2024年9月27日 】発売日
品番 品名 価格(税込) 8755 私有貨車 タキ3000形（ニヤクコーポレーション） 1,980円 ポイントPOINT1
上部のドームが丸く周囲に手すりの付いた姿を新規製作で再現
POINT2
<8755>ﾆﾔｸｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝはTR209形台車を新規製作で再現私有貨車 タキ3000形（ニヤクコーポレーション）
・タキ３０００形は1947年から製造されたガソリン用タンク貨車で、タンク車の代表形式として全国で活躍しました
・所有会社が多数あり製造も長期間に渡ったため形態のバリエーションが多く一部には他形式からの編入車も存在しました
・製造当初はドーム周辺に手すりが設置されていませんでしたが、後に設置されるようになり、初期の車両も多くは後年手すりが増設されました
・JR化後も一部の車両が活躍していましたがタキ1000形の増備などにより数を減らし、晩年は主に廃液輸送などに使用されていました
・2000年頃までに全車両引退しました商品特徴
＜共通＞
・タンク体上部のドームが丸みを帯びた形状で、ドーム周辺に手すり
が設置された姿を新規製作で再現
・タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現
・車番は印刷済み
・反射板パーツ付属
・黒色台車枠、黒色車輪採用＜8753＞について
・日本石油輸送が所有したタキ３０００形を再現
・常備駅は｢柏崎｣を印刷済み＜8754＞について
・日本陸運産業が所有したタキ３０００形を再現
・常備駅は｢末広町｣を印刷済み＜8755＞について
・ニヤクコーポレーションが所有したタキ３０００形を再現
・台車がTR209形に変更された姿を新規製作で再現
・常備駅は｢前川｣を印刷済み＜特記事項＞
・金型の都合上一部形状が実車と異なります
製品内容
【車両】
●タキ23375【付属品】
●ランナーパーツ：反射板別売オプション
0398 自連形ＴＮカプラー（ＣＣカプラー対応・黒・２０個入） 関連商品
8753 私有貨車 タキ3000形（日本石油輸送） 8754 私有貨車 タキ3000形（日本陸運産業） パッケージ
クリアケース
原産地
日本
商品詳細（オフィシャルサイト）
URL https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/8755.html 購入・予約・在庫情報
- クリックでオープン＆クローズ
トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 323系通勤電車（大阪環状線）基本セットです。
ＪＲ西日本商品化許諾済【 2024年9月27日 】発売日
品番 品名 価格(税込) 98580 JR 323系通勤電車（大阪環状線）基本セット 17,600円 ポイントPOINT1
225系、521系に準じた先頭部分の車体形状を見直します！
POINT2
スカートの形状を見直します！JR 323系通勤電車（大阪環状線）基本セット
・３２３系は2016年に「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として１０３系、２０１系に置き換わる形で登場しました
・大阪環状線の全駅ホームドア導入に向けて、車体のドア配置は２２１系、２２３系、２２５系と共通化しています
・現在では大阪環状線及びJRゆめ咲線の運用に就き、22編成176両が活躍中です
・カラーリングは馴染みのあるオレンジバーミリオンのラインが施されている他、大阪・関西万博のラッピング車両なども運行中です商品特徴
<共通>
・３２３系大阪環状線をリニューアル製品化
・<98580>と<98581>を組み合わせて8両編成が再現可能
・ロゴマーク、女性専用車マーク、車椅子マーク、靴摺りは印刷済み
・新集電システム、銀色車輪採用
<98580>について
・先頭部分の車体形状を見直し
・先頭車運転台側はダミーカプラー装備
・前面表示は印刷済みパーツ｢普通 大阪環状線｣装着済み
・車番は印刷済み
・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LED、フォグライトは
カラープリズムにて橙色の点灯を再現
・M-13モーター採用
・吊り下げ形状の紙製パッケージを採用
<98581>について
・基本セット用先頭車前面表示の交換用パーツ付属
・車番は選択式で転写シート付属（98580も変更可能）＜特記事項＞
98230 323系通勤電車(大阪環状線)基本セット 生産中止 98231 323系通勤電車(大阪環状線)増結セット 生産中止 生産中止となります
製品内容
【車両】
●クモハ323-17（8号車）
●モハ322-65（M）（7号車）
●モハ323-34（2号車）
●クモハ322-17（1号車）【付属品】
–編成
別売オプション
0733 室内照明ユニットLC (白色) 0734 室内照明ユニットLC (電球色) 0337 密連ＴＮカプラー(6個・SP・グレー) 関連商品
98581 JR 323系通勤電車（大阪環状線）増結セット パッケージ
ウインド付紙箱
原産地
日本
商品詳細（オフィシャルサイト）
URL https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98580.html 購入・予約・在庫情報
- クリックでオープン＆クローズ
トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 323系通勤電車（大阪環状線）増結セットです。
ＪＲ西日本商品化許諾済【 2024年9月27日 】発売日
品番 品名 価格(税込) 98581 JR 323系通勤電車（大阪環状線）増結セット 11,880円 ポイントPOINT1
225系、521系に準じた先頭部分の車体形状を見直します！
POINT2
スカートの形状を見直します！JR 323系通勤電車（大阪環状線）増結セット
・３２３系は2016年に「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として１０３系、２０１系に置き換わる形で登場しました
・大阪環状線の全駅ホームドア導入に向けて、車体のドア配置は２２１系、２２３系、２２５系と共通化しています
・現在では大阪環状線及びJRゆめ咲線の運用に就き、22編成176両が活躍中です
・カラーリングは馴染みのあるオレンジバーミリオンのラインが施されている他、大阪・関西万博のラッピング車両なども運行中です商品特徴
<共通>
・３２３系大阪環状線をリニューアル製品化
・<98580>と<98581>を組み合わせて8両編成が再現可能
・ロゴマーク、女性専用車マーク、車椅子マーク、靴摺りは印刷済み
・新集電システム、銀色車輪採用
<98580>について
・先頭部分の車体形状を見直し
・先頭車運転台側はダミーカプラー装備
・前面表示は印刷済みパーツ｢普通 大阪環状線｣装着済み
・車番は印刷済み
・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LED、フォグライトは
カラープリズムにて橙色の点灯を再現
・M-13モーター採用
・吊り下げ形状の紙製パッケージを採用
<98581>について
・基本セット用先頭車前面表示の交換用パーツ付属
・車番は選択式で転写シート付属（98580も変更可能）＜特記事項＞
98230 323系通勤電車(大阪環状線)基本セット 生産中止 98231 323系通勤電車(大阪環状線)増結セット 生産中止 生産中止となります
製品内容
【車両】
●モハ322-0（6号車）
●モハ323-500（5号車）
●モハ322-0（4号車・女性専用車）
●モハ322-0（3号車）【付属品】
●ランナーパーツ：前面表示パーツ
●転写シート ：車番、弱冷車マーク等編成
別売オプション
0733 室内照明ユニットLC (白色) 0734 室内照明ユニットLC (電球色) 0337 密連ＴＮカプラー(6個・SP・グレー) 関連商品
98580 JR 323系通勤電車（大阪環状線）基本セット パッケージ
ブック型プラケース
原産地
日本
商品詳細（オフィシャルサイト）
URL https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98581.html 購入・予約・在庫情報
- クリックでオープン＆クローズ
トミックスの完成品Nゲージ車両、ベーシックセットSD 225系新快速Ａシートです。
ＪＲ西日本商品化許諾済【 2024年7月31日 】発売日
品番 品名 価格(税込) 90191 ベーシックセットSD 225系新快速Ａシート 25,300円 ベーシックセットSD 225系新快速Ａシート
【ベーシックセットとは】
ベーシックセットは車両＋パワーユニット＋レールが入った鉄道模型入門セットです。
このセットだけで、すぐに列車の運転がお楽しみいただけます。商品特徴
■ 車両について
・有料座席サービス「Ａシート」を連結した225系新快速をセット
・車番は<98544>とは異なるK2編成を印刷済み
・先頭車の転落防止幌は別パーツとし、先頭時用と連結時用の2種を付属
・前面表示部は印刷済みパーツ｢A新快速 姫路｣を装着済み
・ヘッド・テールライトは白色LED、フォグライトは橙色で点灯
・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備
・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用
※本セットの各先頭車には進行方向に関わらず点灯するヘッドライト
点灯機能は搭載していません
また、交換用の前面表示部パーツは付属いたしません
■ レールについて
・扱いやすいファイントラックでPC枕木を再現したレールを採用
・レール配置は最も基本的なレールパターンA(小判型)
■ 制御機器について
・制御機器はPU-Ｎ600(ダークグレー仕様)をセット＜特記事項＞
90171 ベーシックセットSD 225系新快速 生産中止 生産中止となります
製品内容
【車両】
●クモハ224-702（Aシート）
●モハ225-137
●モハ224-179（M）
●クモハ225-130【制御機器】
●パワーユニットPU-N600
●DCフィーダー【レール】
●ストレートレールS140-PC(F) ×1
●ストレートレールS280-PC(F) ×3
●リレーラーレールS140-RE-PC(F) ×1
●カーブレールC280-45-PC(F) ×8【レイアウト用品】
●リレーラー【付属品】
●スタートアップガイド
●説明書
●ランナーパーツ：転落防止幌
●ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ
●ACアダプター別売オプション
なし
関連商品
98391 JR 223-2000系近郊電車(新快速)基本セット 98392 JR 223-2000系近郊電車増結セット 98544 JR 225-100系近郊電車（Ａシート）セット 98545 JR 225-100系近郊電車基本セット 98546 JR 225-100系近郊電車増結セット 98868 JR 225 0系近郊電車（転落防止幌付・8両編成）セット パッケージ
ウインド付紙箱
原産地
日本・中国
商品詳細（オフィシャルサイト）
URL https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/90191.html 購入・予約・在庫情報
- クリックでオープン＆クローズ
トミックスの完成品Nゲージ車両、近畿日本鉄道 80000系(ひのとり・6両編成)セットです。
近畿日本鉄道(株)商品化許諾済【 2024年10月25日 】発売日
前回の発売日は2020年12月18日品番 品名 価格(税込) 98695 近畿日本鉄道 80000系(ひのとり・6両編成)セット 22,440円 近畿日本鉄道 80000系(ひのとり・6両編成)セット
80000系ひのとりは2020年3月に大阪難波～近鉄名古屋を結ぶ特急用車両として登場しました。
従来車両とは異なり、車体は深い艶感のあるメタリックレッドをベースとしたカラーリングとされました。
先頭車両は床を通常より高くしたハイデッカー構造のプレミアム車両で、絨毯敷きの車内と本革を採用した2列+1列のシートが特徴です。商品特徴
●2020年に登場した新型特急ひのとりを新規で再現
●シートと床を別部品で色分け
●パンタグラフは上昇姿勢を見直した新規部品を採用
●パンタグラフのフレームは屋根と同色の姿を再現
●新モーター(M-13)採用
●「ひのとり」ロゴ・「プレミアムシート」ロゴは印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●シートはカラーシートで再現
●側面ガラスはスモークガラスを再現
●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備
●ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
●標識灯はカラープリズムにてオレンジ色の点灯を再現
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、銀色車輪採用
●先頭車運転台側はダミーカプラー装備製品内容
【車両】
●ク80100
●モ80200
●サ80300
●モ80400(M)
●モ80500
●ク80600【付属品】
–編成
別売オプション
0733 室内照明ユニットLC (白色) 0734 室内照明ユニットLC (電球色) 0336 密連ＴＮカプラー(6個・SP・黒) 関連商品
なし
パッケージ
ブック型プラケース
原産地
日本
商品詳細（オフィシャルサイト）
URL https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98695.html 購入・予約・在庫情報
- クリックでオープン＆クローズ
トミックスの完成品Nゲージ車両、東武500系リバティ基本セットです。
東武鉄道株式会社商品化許諾済【 2024年10月25日 】発売日
前回の発売日は2021年8月27日品番 品名 価格(税込) 98427 東武500系リバティ基本セット 14,520円 東武500系リバティ基本セット
東武500系「リバティ」は2017年に登場した特急電車で、3両編成11本が運用されています。
同系は従来の100系「スペーシア」とは異なり3両編成で組成され、また分割・併合を前提としているため運用の自由度が高くなりました。
先頭車前面は2編成連結した6両編成の際に、貫通できる構造となりました。
現在日光線の「リバティけごん」「リバティきぬ」のほかに野岩鉄道、会津鉄道に乗り入れる「リバティ会津」、伊勢崎線の「リバティりょうもう」や野田線の「アーバンパークライナー」、夜行列車の「尾瀬夜行」など線区を問わず運用されています。商品特徴
●東武500系「リバティ」を新規製作で再現
●先頭車は前面貫通扉が開いている姿をパーツの付替えで再現(パーツは増結セットに付属)
●車番は印刷済み
●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライトは白色LEDによる点灯
●先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備
●フライホーイル付動力採用
●新集電システム、銀色車輪採用
●M-13モーター採用製品内容
【車両】
●モハ503-1
●サハ503-2(M)
●モハ503-3–編成
別売オプション
0734 室内照明ユニットLC (電球色) 0337 密連ＴＮカプラー(6個・SP・グレー) 関連商品
97934 特別企画品 東武500系リバティ(リバティけごん・リバティ会津)セット 98428 東武500系リバティ増結セット パッケージ
ウインド付紙箱吊り下げ式
原産地
日本
商品詳細（オフィシャルサイト）
URL https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98427.html 購入・予約・在庫情報
created by Rinker¥10,164 (2024/11/21 12:28:22時点 楽天市場調べ-詳細)- クリックでオープン＆クローズ
トミックスの完成品Nゲージ車両、東武500系リバティ増結セットです。
東武鉄道株式会社商品化許諾済【 2024年10月25日 】発売日
前回の発売日は2021年8月27日品番 品名 価格(税込) 98428 東武500系リバティ増結セット 12,320円 東武500系リバティ増結セット
東武500系「リバティ」は2017年に登場した特急電車で、3両編成11本が運用されています。
同系は従来の100系「スペーシア」とは異なり3両編成で組成され、また分割・併合を前提としているため運用の自由度が高くなりました。
先頭車前面は2編成連結した6両編成の際に、貫通できる構造となりました。
現在日光線の「リバティけごん」「リバティきぬ」のほかに野岩鉄道、会津鉄道に乗り入れる「リバティ会津」、伊勢崎線の「リバティりょうもう」や野田線の「アーバンパークライナー」、夜行列車の「尾瀬夜行」など線区を問わず運用されています。商品特徴
●東武500系「リバティ」を新規製作で再現
●先頭車は前面貫通扉が開いている姿をパーツの付替えで再現
●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライトは白色LEDによる点灯
●先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備
●新集電システム、銀色車輪採用製品内容
【車両】
●モハ500-1
●サハ500-2(T)
●モハ500-3【付属品】
●ランナーパーツ：前面貫通扉
●パーツ：幌枠
●パーツ：貫通路
●転写シート：車番編成
別売オプション
0734 室内照明ユニットLC (電球色) 0337 密連ＴＮカプラー(6個・SP・グレー) 関連商品
97934 特別企画品 東武500系リバティ(リバティけごん・リバティ会津)セット 98427 東武500系リバティ基本セット パッケージ
ブック型プラケース
原産地
日本
商品詳細（オフィシャルサイト）
URL https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98428.html 購入・予約・在庫情報
created by Rinker¥8,624 (2024/11/22 04:44:32時点 楽天市場調べ-詳細)- クリックでオープン＆クローズ
トミックスの完成品Nゲージ車両、JR EF66-0形電気機関車(後期型)です。
JR東日本商品化許諾済
JR西日本商品化許諾済【 2024年9月27日 】発売日
前回の発売日は2021年4月23日品番 品名 価格(税込) 7141 JR EF66-0形電気機関車(後期型) 8,030円 JR EF66-0形電気機関車(後期型)
EF66は最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機でけん引可能な機関車として、1968年から量産が開始され、55両の0番代が製造されました。
1985年からはブルートレインのけん引機に抜擢され活躍しました。
21号機以降の後期型は新製当初より運転室窓上にひさしが装備され、車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿、車体側面の機器搬入口は中央部に装備されていました。商品特徴
●EF66形後期型、PS17形パンタグラフ搭載
●東海道線のブルトレや貨物列車をけん引の姿を再現
●車体新規製作で再現
●印刷済みヘッドマーク付属(あさかぜ・はやぶさ)
●フライホイール付動力採用
●前面手摺を別パーツにて再現
●解放テコを別パーツにて再現(取付済み)
●密自連TNカプラー付属
●連結器の廻りにある配管を再現したダミーカプラー付属
●ヘッドライトは常点灯基板搭載
●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
●ヘッドライトリム銀色表現
●飾り帯別パーツ化
●ナンバープレート別パーツ「EF66-40・48・50・55」付属
●黒色車輪・黒台車枠・輪心付
●M-13モーター搭載＜特記事項＞
生産中止となります
製品内容
【車両】
●EF66-0(後期型)【付属品】
●ランナーパーツ：印刷済ヘッドマーク
●ランナーパーツ：メーカーズプレート
●ランナーパーツ：ナンバープレート
●ランナーパーツ：アンテナ、ホイッスル
●ランナーパーツ：信号炎管
●ランナーパーツ：手すり
●パーツ：飾り帯
●パーツ：ダミーカプラー、ダミーカプラー受け
●パーツ：TNカプラー別売オプション
関連商品
7142 国鉄 EF66-0形電気機関車(前期型・ひさし付) パッケージ
クリアケース
原産地
日本
商品詳細（オフィシャルサイト）
URL https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/7141.html 購入・予約・在庫情報
- クリックでオープン＆クローズ
トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 EF66-0形電気機関車(前期型・ひさし付)です。
JR東日本商品化許諾済
JR西日本商品化許諾済
前回の発売日は2021年4月23日 前回の発売日は2021年4月23日品番 品名 価格(税込) 7142 国鉄 EF66-0形電気機関車(前期型・ひさし付) 7,920円 国鉄 EF66-0形電気機関車(前期型・ひさし付)
EF66は最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機でけん引可能な機関車として、1968年から量産が開始され、55両の0番代が製造されました。
前期型は1～15番が該当し側面点検口・肩部フィルターの 形状が特徴となっています。
登場時は前面ひさしが無しで登場、後年一部の車両は取付け改造が行われました。
1985年からはブルートレインのけん引機に抜擢され活躍しました。
鉄道博物館に11号機が保存展示されています。商品特徴
●EF66形前期型、ひさし取り付け後・PS17パンタグラフ搭載
●東海道線のブルトレや貨物列車をけん引の姿を再現
●車体新規製作で再現
●連結器の廻りにある配管を再現したダミーカプラー付属
●フライホイール付動力採用
●電球色LED採用の常点灯基板搭載
●ヘッドライトリム銀色表現予定
●飾り帯別パーツ取付け済み
●ナンバープレート別パーツ「EF66-5・6・13・14」付属
●前面手摺を別パーツにて再現
●解放テコを別パーツにて再現(取付済み)
●密自連TNカプラー付属
●黒色車輪・黒台車枠・輪心付き
●M-13モーター採用＜特記事項＞
生産中止となります
製品内容
【車両】
●EF66(前期型・ひさし付)【付属品】
●ランナーパーツ：メーカーズプレート
●ランナーパーツ：ナンバープレート
●ランナーパーツ：ホイッスル、信号炎管
●ランナーパーツ：ダミーカプラー、ダミーカプラー受け
●パーツ：TNカプラー
●パーツ：正面手すり別売オプション
なし
関連商品
7141 JR EF66-0形電気機関車(後期型) パッケージ
クリアケース
原産地
日本
商品詳細（オフィシャルサイト）
URL https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/7142.html 購入・予約・在庫情報
- クリックでオープン＆クローズ
トミックスの完成品Nゲージ車両、コキ10000(コンテナ有り)です。【 2024年9月20日 】発売日
前回の発売日は2021年6月25日品番 品名 価格(税込) 2756 コキ10000(コンテナ有り) 1,760円 コキ10000(コンテナ有り)
国鉄のコンテナ輸送に使用されたコキ10000形は、最高速度100km/hの性能を発揮して高速輸送を行い、現在のコンテナ輸送の基礎を作りました。
昭和49年頃よりコンテナを5個積みから4個積みに改造されました。製品ではこの4個積みをプロトタイプとしています。商品特徴
●完全新規製作で模型化
●C21形コンテナ４個搭載済み（4個各番号違い）
●手すりは工場取り付け済
●本体は実車同様のシースルータイプでコンテナ無しの状態でも実感的です
●反射板取り付け対応済み（付属無し）
●車番印刷済み製品内容
【車両】
●コキ10000【コンテナ】
●C21コンテナ ×4別売オプション
なし
関連商品
2757 コキ10000(コンテナなし) 2758 コキフ10000(コンテナなし) パッケージ
クリアケース
原産地
日本・中国
商品詳細（オフィシャルサイト）
URL https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/2756.html 購入・予約・在庫情報
- クリックでオープン＆クローズ
トミックスの完成品Nゲージ車両、コキ10000(コンテナなし)です。【 2024年9月20日 】発売日
前回の発売日は2021年6月25日品番 品名 価格(税込) 2757 コキ10000(コンテナなし) 1,100円 コキ10000(コンテナなし)
国鉄のコンテナ輸送に使用されたコキ10000形は、最高速度100km/hの性能を発揮して高速輸送を行い、現在のコンテナ輸送の基礎を作りました。
昭和49年頃よりコンテナを5個積みから4個積みに改造されました。製品ではこの4個積みをプロトタイプとしています。商品特徴
●完全新規製作で模型化
●手すりは工場取り付け済
●本体は実車同様のシースルータイプでコンテナ無しの状態でも実感的です
●各種別売りのコンテナ搭載用にコンテナ無しで発売
●車番印刷済み製品内容
【車両】
●コキ10000別売オプション
なし
関連商品
2756 コキ10000(コンテナ有り) 2758 コキフ10000(コンテナなし) 3128 C31コンテナ(3個入) パッケージ
クリアケース
原産地
日本
商品詳細（オフィシャルサイト）
URL https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/2757.html 購入・予約・在庫情報
- クリックでオープン＆クローズ
トミックスの完成品Nゲージ車両、コキフ10000(コンテナなし)です。【 2024年9月20日 】発売日
前回の発売日は2021年6月25日品番 品名 価格(税込) 2758 コキフ10000(コンテナなし) 2,310円 コキフ10000(コンテナなし)
国鉄のコンテナ輸送に使用されたコキ10000形は、最高速度100km/hの性能を発揮して高速輸送を行い、現在のコンテナ輸送の基礎を作りました。
昭和49年頃よりコンテナを4個積みから3個積みに改造されました。製品ではこの3個積みをプロトタイプとしています。商品特徴
●完全新規製作で模型化
●テールランプ点灯式（常点灯基板装備）
●テールランプは外ハメ式タイプで再現
●手すりは工場取り付け済
●本体は実車同様のシースルータイプでコンテナ無しの状態でも実感的です
●各種別売りのコンテナ搭載用にコンテナ無しで発売
●反射板取り付け準備済み
●車番印刷済製品内容
【車両】
●コキフ10000別売オプション
なし
関連商品
2756 コキ10000(コンテナ有り) 2757 コキ10000(コンテナなし) 3128 C31コンテナ(3個入) パッケージ
クリアケース
原産地
日本
商品詳細（オフィシャルサイト）
URL https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/2758.html 購入・予約・在庫情報
新 トミックス総合ガイド（2024-2025年版） 7045
新 JR 100系東海道・山陽新幹線基本セット 98874
新 JR 100系東海道・山陽新幹線（X編成）増結セット 98875
新 JR 100系東海道・山陽新幹線（G編成）増結セット 98876
新 JR 100系東海道・山陽新幹線増結セット 98877
新 JR EF81 300形電気機関車（2次形） 7178
新 JR EF81 400形電気機関車（JR貨物更新車） 7179
新 私有貨車 タキ3000形（日本石油輸送） 8753
新 私有貨車 タキ3000形（日本陸運産業） 8754
新 私有貨車 タキ3000形（ニヤクコーポレーション） 8755
新 JR 323系通勤電車（大阪環状線）基本セット 98580
新 JR 323系通勤電車（大阪環状線）増結セット 98581
新 ベーシックセットSD 225系新快速Ａシート 90191
再 近畿日本鉄道 80000系(ひのとり・6両編成)セット 98695
再 東武500系リバティ基本セット 98427
再 東武500系リバティ増結セット 98428
再 JR EF66-0形電気機関車(後期型) 7141
再 国鉄 EF66-0形電気機関車(前期型・ひさし付) 7142
再 コキ10000(コンテナ有り) 2756
再 コキ10000(コンテナなし) 2757
再 コキフ10000(コンテナなし) 2758
更新履歴＆記事元
