どうも～(^^)/ 横濱模型です。
本日はこちら↓↓↓
大幅にアップ時間が遅れました(ｌｌｌﾟДﾟ)ヒィィィィ
少しだけDE50の組立を進めました。その４です。

前回まではこちら↓↓↓

気の利いた文を書ければ苦にならないのですが、面白い文章を書くのが苦手(>_<)
そのためいつも画像多めです。

整備という名の加工を

エンドビームをなんとかKATOの物を移植しようと思案してましたが、ぶっつけ本番で取り付けました。

こんな感じになりました～手すりの曲げなど多少の違いはありますが、壊れない剥げないといった利点をとりました。

そしてなんとナックルカプラーからスノープロウまでも移植してしまいました。

カプラーの高さチェックは一応OKでした。スノープロウ受はジャンク箱から拾ったEF65のスカート部分から切り出してDE50の床下に合わせて加工取り付けしました。TOMIXの旧集電台車でなければいっぱい引いても大丈夫だと思います。
後はサイドの手すり４か所をどうするか思案中です。KATOのを取り付けるために少し削るか、手すり部分をカットしてGクリヤーで取付けるか悩みどころです。
ボディーを仮に載せてみました。
奥がKATOの7008-8 DD51 500 中期 耐寒形 (3灯形)で並べるのには恐れ多いのですが、手前にDE50を並べてみました。
こうやってみるとKATOの出来の良さが再度確認できます。Aha!DD51の手すりが～～～(>_<)

ワールド工芸の出来もいいんですよ(;^_^A　作り手がダメ人間なんでこの程度なんです。

つづく　その５へ

本日も、くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。

整備加工（弄るその５）はこちら↓↓↓

プラシリーズ Nゲージ 国鉄 DE50形 ディーゼル機関車 クラフトキット

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