どうも～(^^)/
KATOのコキ106＋107無積載10両セットを先日弄りましたが、
本日は、こちら↓↓↓２両セットの方を弄ります。

コキ106＋107の入線記はこちら↓↓↓

コキ106＋107の整備その１はこちら↓↓↓

整備という名の加工を

１０両セットの方ではカンテラ付にボディーマウントナックルカプラーを取付けましたが、２両セットのにもボディーマウントナックルカプラーを取り付けて見ようと思います。

こちらTOMIXの白箱PZ6257ダミーカプラー（オハ61系用）を使います。
今回は何かから取外した余りものですけど　(;^_^A

シモムラアレック 職人堅気 ハイパーカットソーを使って４枚に下ろしました。

こちらはKATOのAssyパーツ　カヤ24用を加工しました。開放テコも固定されてますし。
・KATO 純正パーツ 5173-1C3 カヤ24 前面カプラーセット　400円

画像のような感じで取り付けれれば良いのですが・・・
もうちょっと加工しないと駄目そうです。

いきなり出来てる図です。Σ(ﾟДﾟ)
途中の撮影を忘れてました(-“-;A …アセアセ
ダミーカプラーを４枚に下ろした前面パネルをボディーマウントに貼りつけてから、ボディーマウントの土台を床下にボンドＧクリヤーで接着します。
面を合わせてみたらいい感じ(；´Д｀)ﾊｱﾊｱ
TOMIXの白箱PZ-001 EF63用のブレーキホースを２本追加しました。
ブレーキハンドルの下の方の軸を真鍮線で作り直してみました。いつも加工内容が迷走してしまいますが、コキはこの方法で固定します。

色差しして反射板を付けてみました。
反射板の下の電線やコックを取付けていませんが、いいお尻ができました。

いつもの撮影場所で

先に加工したコキ107と並べてみました。
先に加工した方は駄目ですね。開

放テコも取り付けてあげたのですが、イマイチです。やり直しします。

太陽光での撮影はかっこよさ倍増ですね。

本日も、くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。