どうも～横濱模型(@yokohamamodels)です(^^)/
本日は、こちら↓↓↓の車両
キハ58のM車に室内灯を取付ける為の説明が、説明書にはありませんでした。
わかる人にはわかる事なのですが、始めたばかりの方やKATO以外しか買ったことが無い方には非常にわかりずらいですよね。
そこでKATOから追加の案内がありました。こちら↓↓↓
ちょうど室内灯でも入れようと思っていましたので、純正品を試しで取付けてみます
整備という名の加工を
M車（動力ユニット付き車両）はこんな感じの床下になります。
集電シュー（集電金具）をくの字に曲げます。上の画像の下側が負け加工したものです
その曲げ加工済みの集電シューを床下２か所に差し込みます。
ライトユニットを基板と基板ホルダーにわけます。ホルダーは使いません
ライト基板の足を2.5mmの所で切ります。私はいつも曲げっぱなし(;^_^A
導光材を１ブロックカットしておきます。
ライト基板と導光材を取付ければ完了ですね。
集電シューを取付けるときに青丸の所を上と下間違って入れてしまうとショートしてしまいます。
番外編
真ん中にあるコンデンサーを付け替えます。
上手くいくかな～
室内灯も点灯して、ヘッドライトも常点灯しました＼(^o^)／
後はボディーを取付けて
いつもの撮影場所で
室内と入れるといい感じになりますね～(^^)/
白色（昼光色）よりもうちょっとオレンジっぽい昼白色が似合いそうです。
フィルターを噛ませるのも手ですが、あれを使います。
本日も、くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。
整備加工（弄る）その３はこちら↓↓↓
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