どうも～横濱模型(@yokohamamodels)です(*´з`)
本日はこちら↓↓↓
トミックスから新発売されましたEF64 1000番代 後期型 JR東日本仕様が入線しました。
電断表示灯が元々無いのがポイントでしょうか。
・1032号機までは旅客列車けん引用に電気暖房装置を搭載していましたが1033号機以降は貨物用として同装置非搭載で登場しました
・1051～1053号機は民営化時に長岡車両センターに所属し「北陸」などの寝台列車けん引に使用されましたが1052・1053号機は2015年に高崎車両センターへ転属し、1052号機は1001号機の茶色塗装を受け継ぎ2021年まで活躍1053号機は2024年11月まで活躍しました
・現在では長岡車両センター所属の1051号機が冬季の霜取運用を中心に活躍しています
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一般色の1051～1053号機の単品入線は初かもしれません。
それでは中身を確認しておきます
メモ
模型データ
TOMIX Nゲージ 7113 JR EF64 1000形 後期型・JR東日本仕様
製造年：2026年
発売日：1月23日
記号(LotNo)：G94BE
価格9,900円(税込)
単品
●EF64-1000（後期型・JR東日本仕様）
本体の他に付属品あり
ナンバープレートEF64 1051」「EF64 1052」「EF64 1053｣
メーカーズプレート「川崎重工・富士電機」
列車無線アンテナ
手すり
ホイッスル、信号炎管
ジャンパ栓
ヘッドマーク｢北陸・あけぼの・上野駅開業140周年号・新潟駅開業120周年号｣
ダミーカプラー
ダミーカプラー受け
TNカプラー
治具
サイドビュー(^^♪
黒色車輪標準装備
Hゴムがグレー、電暖表示灯が元々ない仕様が再現された姿
標記は
いつもの意地悪な拡大画像です💦
1エンド側（2位）の標記はキレイに印刷されてます。
2エンド側（3位）もキレイに印刷されています。
Hゴムはグレー色です。「JR」マークも印刷されています。
屋根上
パンタグラフは下枠交差式のPS22形が搭載。品番は6701のPS22CN。
また屋根上の塗分けは実車に近い感じでしょうか。
電気暖房装置用の通風孔？排気口？がない状態のパーツを使ってます。
ヘッドライト点灯確認
ヘッドライト（前照灯）点灯確認ヨシ👉
ライトは電球色LED。
常点灯基板で停車時でも明るく点灯しています。
塗分け具合も良さそうです。
試作品が出てこないと思ったら、こちらもクリーム色の角の塗装だと思われます。
動力ユニット
動力はもう見慣れたこれです。
重そうですよね～そこそこの量は牽引できます。
動力にはフライホイール付きのM-13モータが搭載されています。
ボディーを取り外して、ライト基板のチェックです。
手動のスライド式遮光パーツで擬人ON-OFFが可能。KATOにはないありがたい機能です。
ライト基板は
刻印0710とある基板が搭載されています。
チップ抵抗は561で560Ωでしょうか。チップLEDとダイオードが見えます。
ライト基板交換
さらに明るくしておきましょうか。
クリエイト工房さんの
・NT02-HF 高輝度 常点灯フィルタ回路付き 電球色LEDヘッドライト基板 機関車用2
価格540円/枚
ついでにあれも交換しておきます。
カプラー交換
スカート組を取り外して分解。
そうしたら
リカラーさんのナックルカプラーソケット使ってKATOナックルカプラー化を行います。
・TX091 TOMIX→KATOナックルカプラーソケット 改良版 6個入り 600円
KATOナックルカプラー化が瞬殺です。
カプラーを組みなおして元に戻すだけ。
スノープロウは
これも交換したい！返しが付いているスノープロウ。
こちらもリカラーさんの3Dパーツ
・TX034 TOMIX EF64-1000 スノープロウ（2個） 600円
塗装したのですが、黒色ではなく何故かグレー色で塗装してしまったので、装着は次回以降に💦
いつもの撮影場所で
ちょい走り運転での一コマです。
試運転をしてみました。
静かに滑らかに走り出しますよね。
売れ行きが良いようです。迷っている方はお早めに
それではこの辺で
本日も、くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。
