どうも～横濱模型(@yokohamamodels)です(^^)/
本日はコチラ↓↓↓
TOMIXから発売されましたEF64-1030号機 双頭形連結器付が入線しました。横濱模型ではTOMIXのEF64-1000の双頭形連結器付は初入線となります。
通常品として発売するのは今回が初めてでしょうか。
すでに入線してます、KATOの3023-4 EF64 1031長岡車両センターと3023-6 EF64 1032 (双頭連結器付)が所属します。
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それでは中身を確認して、少しだけ弄ってみます。
模型データ
TOMIX Nゲージ 9148 EF64-1000 (1030号機・双頭形連結器付)
製造年2016年（11月30日発売日） 記号 Y43AF 価格7,000円
本体
EF64 1030号機 双頭形連結器付
付属品は
ナンバープレート２種（1030,1031,1032）
メーカーズプレート
ヘッドマーク（北陸、出羽、鳥海、富士山(;^_^A）
信号炎管一式
手すり
列車無線アンテナ、穴あけ治具
ジャンパ栓
双頭形TNカプラー
コーションマーク（転写シート）
整備という名の加工を
カプラー交換
アーノルドカプラーが付いていますね。横濱模型ではKATOナックルカプラーが標準ですのでKATOの双頭形カプラーをショート化して取り付けてみます。
左がTNアダプター？にKATOの双頭形カプラーを取り付けた状態で、右がTOMIXの双頭形カプラーです。出っ張り具合はさほど変わりませんね。
カプラーを4mm以上カットします。双頭形の付け根下側の出っ張りを削っておきます。←スノープロウに干渉するので
それをTOMIXのアーノルドカプラーが付いているマウント？に差し込みます。
ナックル化するときと同じですね。ボンド Gクリヤーを流し込んで接着します。
高さはもう少し上げた方がよさそうですね。でも合格範囲です。
パンタ交換
このパンタグラフはほんと根性なしですよね。
撮影するのに上げようとしたら、すぐに外れました(ｌｌｌﾟДﾟ)ヒィィィィ
KATOのパンタグラフの出番です。KATO Assyパーツ 3061-1F EF65-1000 パンタグラフ 400円+税
TOMIXはPS22Cですが、KATOのはPS22Bで若干台枠に違いがありますが、イライラ感はなくなります。
色を塗れば尚良いのですけどね(;^_^A
いつもの撮影場所で
カシオペアと連結確認です。
まぁいいんじゃないですかね。
まだ収納していないスロフ62との連結確認です。参考にもなりませんが車間は縮まったと思います・・・Σ(ﾟДﾟ)
KATOのEF64-1031,1032と並べてみました。あ、未整備でした(;^_^A
次回はもう少し弄ってみようと思います。
その２へ つづく
くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。
整備加工（その２）はこちら↓↓↓
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