どうも～横濱模型です(^^)/
本日はこちら↓↓↓

トミックスから新発売されました、JR 50系5000番台客車セットになります。

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50-5000系客車は、1988年開業した青函トンネル含む津軽海峡線の快速「海峡」に使用する車両で、50系客車より改造されました。
冷房化とサッシ窓の固定窓化に、シートは0系新幹線の転換クロスシートに交換され、外観は青色に白帯の姿となりました。出典：TOMIXオフィシャルサイト
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電気暖房付（電暖）2000番台からの改造車50形5000番台とのことです。

それでは中身を見てみます

模型データ

TOMIX Nゲージ JR 50 5000系 セット 98780 鉄道模型 客車 青
製造年2022年（5月27日発売）　記号(LotNo,)K17BB　価格15,840円

セット内容は
オハフ50-5000
オハ50-5000
オハフ50-5000
オハ50-5000
オハ50-5000
オハフ50-5000

この他に付属品あり

ジャンパ栓とダミーカプラーはオハフ50に取付済み
台車枠(カプラー付)
トイレタンク
転写シート（車番）

編成例

サイドビュー(^^♪

新集電システム
黒染車輪標準装備
JRマークは印刷済み

テールライト・トレインマーク点灯確認

テールライトの点灯確認、良好！ヨシ👉
常点灯基板装備で両端が点灯します。そして床下にはON-OFFスイッチが付いています。
中間のオハフは非点灯仕様（ライト基板ナッシング）

あけてみます

床下はレッドトレインのオハフ50と同じでしたが、座席パーツは再現されています。

標記は・・・

いつもの意地悪な拡大画像です(;^_^A
所属標記などは印刷されてませんがJRマークは印刷済みです。
方向幕準備部やトイレ臭気抜きのHゴムがズレずに印刷されてました。
ドアレールやステップ部分にも色入れがされています。
肝心の白帯はかなりキレイに塗分けされていると思います。

反対側を見てみます
こちら側の塗分けも良さそうですね。

屋根上

屋根上のベンチレーターとAU13AN形クーラーは別パーツとなっています。

オハとオハフには分散式冷房装置が5基ずつ搭載されています。

いつもの撮影場所で

締めの部分でトイレタンクを取り付けてみます。
トイレタンクは半分だけ耐寒型っぽいのですが、タンク側の排出口は暖地型のになってます。これで良いのかな？

装着は簡単です。差し込むだけなんですが、落とすと面倒なのでボンドを使って取り付けてます。

14系「八甲田」に50系5000番台「海峡」と青森が熱いです。そうそう583系もありますので、揃ってきました。後はこのあと発売予定の14系500番台「海峡」です。

他の編成を調べてみるも、多客時は最大12両編成というのは見るのですが、詳細は詰めていません。どこかに編成表の資料があったのですが・・・探してみます。

他に名古屋工場からの出場回送（1987年3月16日）ですが
EF65 1109＋オハフ50 5000＋オハ50 5000＋オハ50 5000＋オハ50 5000＋オハフ50 5000
もありました。

リカラーさんの50系用ボディーマウントカプラーが発売予定ですので、50系5000番台だとステップ部分は加工しないとならないとは思いますが、楽しみですね。

それではこの辺で

本日も、くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。

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