グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、名鉄3700系（2次車）増結4両編成セット（動力無し）です。
名古屋鉄道株式会社商品化許諾済
【 2024年8月28日 】発売日
| 品番 | 品名 | 価格(税込) |
|---|---|---|
| 31908 | 名鉄3700系（2次車）増結4両編成セット(動力無し) | 21,230円 |
ポイント
■名鉄3700系2次車を行先表示・標識灯点灯仕様で製品化
■床下機器は新規製作し、より実車に即した姿を再現
■床下機器は新規製作し、より実車に即した姿を再現
名鉄3700系（2次車）増結4両編成セット
名鉄3700系は、3500系の改良型として1997年に登場した車両です。車体断面が従来の卵型から側板が垂直の角張った形状になり、屋根高さが高くなっている点やパンタグラフがシングルアームタイプになっている点が大きな特徴です。1998年には2次車が登場し、前面窓位置の高さや側面行先表示器の大きさなどに違いが見られます。他の3000系列と共通運用が組まれ、4両編成〜8両編成で本線系統を中心に幅広く使用されています。
商品特徴
■車両番号、対空表示、コーポレートマーク、ECBマークは印刷済み
■ステッカー（新規製作）が付属。種別行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマーク、ドアステッカー（サル・イルカ）を収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■信号炎管、ベンチレーター、避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別行先表示(白色)、標識灯（緑色）が点灯
■車端部付きロングシートパーツを実装
前回製品との違い
■前面種別行先表示と標識灯が点灯のライトユニットを採用
■車両番号の変更
■新規製作のステッカーが付属
■車端部付きロングシートパーツを実装
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
編成
| 名鉄3700系（2次車）増結4両編成セット（動力無し） 31908 |
|||
| ←豊橋・中部国際空港 | 新鵜沼・名鉄岐阜→ | ||
| 3704 | 3754 P |
3854 P |
3804 |
別売オプション
| 8461 | 8461 室内照明ユニット(狭幅・白色)（2本入り） |
| 8462 | 8462 室内照明ユニット(狭幅・白色)（4本入り） |
関連商品
パッケージ
4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）
商品詳細（オフィシャルサイト）
| URL |
|---|
| https://www.greenmax.co.jp/gm-product/31908.html |
購入・予約・在庫情報
グリーンマックス(Greenmax)
