どうも~横濱模型(@yokohamamodels)です(^^)/
本日はこちら↓↓↓
KATOから新品番で発売されました、2代目 20系寝台特急さくら長崎編成・佐世保編成セットです。以前の品番は10-1141、10-1142でしたね。
今回のこのセットは基本再生産品です。品番変更は価格改定とボディーマウント化(カニ22、ナハネフ21、ナハネフ22)。
中古市場でもかなりいい価格で推移していました。
商品詳細はこちら↓↓↓で公開中です。
それでは、中身を確認してみます。
メモ
模型データ
5091-2 カニ22 52
5092-3 ナロネ22 53
5087-F ナハネ20 68
5087-G ナハネ20 64
5087-H ナハネ20 87
5088-4 ナシ20 52
5087-J ナハネ20 85
5083-2 ナハネフ21 4
KATO Nゲージ 10-1872 20系寝台特急 さくら 長崎編成8両セット
製造年2024年(5月23発売) LotNo,4410102 010-10057 価格19,250円
付属品は
カニ22用バックサイン×1
ナハネフ21用バックサイン×1
消灯スイッチ用ドライバー×1
EF65 500用クイックヘッドマーク×1
ボディマウントカプラーセット(ナハネフ21用アーノルド)×1
KATOカプラーNJP・A(ナハネフ21台車マウントカプラー用)
ナックルカプラー(カニ22、ナハネフ21ボディマウントカプラー用)×2
5084-2 マヤ20 2
5086-C ナロネ21 108
5087-K ナハネ20 86
5087-L ナハネ20 43
5087-M ナハネ20 72
5087-N ナハネ20 75
5087-P ナハネ20 71
5090-6 ナハネフ22 5
KATO Nゲージ 10-1873 20系寝台特急 さくら 佐世保編成8両セット
製造年2024年(5月23発売) LotNo,4410102 010-10057 価格19,250円
付属品は
ナハネフ22用バックサイン×1
マヤ20用バックサイン×1
DD51ヘッドマーク×1
マヤ20用ナックルカプラー(カプラー本体・カプラーアダプター)×1
ナハネフ22用ナックルカプラー×1
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編成表(KATO教本から)
昭和43~47年(1968~1972)頃 寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成 | |||||||||
←長崎 | 東京→ | ||||||||
カニ22 52 | ナロネ22 53 | ナハネ20 68 | ナハネ20 64 | ナハネ20 87 | ナシ20 52 | ナハネ20 85 | ナハネフ21 4 | + | |
←佐世保 | 東京→ | ||||||||
マヤ20 2 | + | ナロネ21 108 | ナハネ20 86 | ナハネ20 43 | ナハネ20 72 | ナハネ20 75 | ナハネ20 71 | ナハネフ22 5 | |
東京~下関:EF65 500番台 下関~門司:EF30 門司~鳥栖:ED73 1000番台 鳥栖~肥前山口:DD51 肥前山口~早岐:DD51 ┗早岐~佐世保:DD51、C11 肥前山口~長崎:DD51 |
サイドビュー(^^♪
昭和43~47年(1968~1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成がプロトタイプ
ボディーマウントカプラー
乗務員室シースルー
全車両黒染め車輪標準装備
ヘッドライト・テールライト点灯確認
テールライト・トレインマークの点灯確認ヨシ👉
白色LEDが良い感じに点灯してますね(^^♪
ライトユニットも何回か更新されてきましたし、ボディーマウントカプラーに車端部機器も付いてますのでほぼ完成形でしょう。
もう見飽きているとは思いますが、ナハネフ22のライトケースです。
やはり車掌室があると違いますよね~
ボディーマウントカプラーですが、これはこれで良いのですが、連結間隔に難ありですよね。
ナハネフ21です。
こちらも車掌室がちゃんとあります。貫通扉がシルバー色で塗装してあるのも良いですよね~ ちょっと前までは自分で塗装しないとなりませんでしたね。
カニ22です。
カニのボディーマウント対応の床下は何回か生産されていますが、カニ22 52用のは今回が初ですね。床下の機器が違いますので注意が必要です。
標記は・・・
いつもの意地悪な拡大画像です💦
ナハネフ22です。
帯の塗分けはきれいに仕上がっています。ホットスタンプでしたっけ。
車番はキレイに印刷されています。
車端部です。
塗装も帯も良さそうです。前回品と比べると全体的に明るくなった印象もあります。
これまで発売された20系セットまとめ(抜けがあったらググってね)
発売時期 | 品番 | 品名 | 価格 |
1997年 | 10-366 | 20系特急形寝台客車7両基本セット | 13,200円 |
2001年 | 10-366 | 20系特急形寝台客車7両基本セット | 13,200円 |
2003年12月 | 10-368 | 20系「あさかぜ」編成7両基本セット | 13,200円 |
2004年8月 | 10-367 | 20系〈さくら〉7両基本セット | 13,640円 |
2004年10月 | 10-914 | 20系「ホリデーパル」タイプ8両セット | 18,018円 |
2006年8月 | 10-366 | 20系特急形寝台客車7両基本セット | 13,200円 |
2006年5月 | 10-272 | 12系+20系 急行「ちくま」8両基本セット | 14,850円 |
2008年11月 | 10-366 | 20系特急形寝台客車7両基本セット | 13,200円 |
2009年3月 | 10-280 | さよなら20系客車 7両セット | 14,300円 |
2010年10月 | 10-366 | 20系特急形寝台客車7両基本セット | 13,200円 |
2011年4月 | 10-367 | 20系〈さくら〉7両基本セット | 13,640円 |
2013年3月 | 10-1141 | 20系寝台特急「さくら」長崎編成8両セット | 16,500円 |
2013年3月 | 10-1142 | 20系寝台特急「さくら」佐世保編成8両セット | 16,500円 |
2015年11月 | 10-1321 | 20系寝台特急「あさかぜ」8両基本セット | 16,280円 |
2015年11月 | 10-1322 | 20系寝台特急「あさかぜ」7両増結セット | 13,530円 |
2016年9月 | 10-1352 | 20系寝台特急 日本海7両基本セット | 15,400円 |
2016年9月 | 10-1353 | 20系寝台特急 ナハネ20 6両増結セット | 12,320円 |
2018年11月 | 10-1518 | 20系寝台特急「ゆうづる・はくつる」 8両基本セット | 16,940円 |
2018年11月 | 10-1353 | 20系寝台特急 ナハネ20 6両増結セット | 12,320円 |
2019年6月 | 10-1548 | 特別企画品 20系「カートレイン九州」13両セット | 25,300円 |
2020年03月 | 10-1591 | 20系 寝台客車7両基本セット | 15,400円 |
2020年03月 | 10-1353 | 20系寝台特急 ナハネ20 6両増結セット | 12,320円 |
2022年04月 | 10-1725 | 20系寝台特急「あさかぜ」(初期編成)8両基本セット | 16,830円 |
2022年04月 | 10-1726 | 20系寝台特急「あさかぜ」(初期編成)7両増結セット | 13,750円 |
2024年05月 | 10-1872 | 20系寝台特急「さくら」長崎編成 8両セット | 19,250円 |
2024年05月 | 10-1873 | 20系寝台特急「さくら」佐世保編成 8両セット | 19,250円 |
こうやってみると1度しか発売されてないセットもあります。
初回発売から27年(2024年05月27日追記)経ってますがナハ21、ナロネ21 50番台は未だに製品化されませんね。
いつもの撮影場所で
このセットは売れているでしょうね~
中古市場でも高騰してましたから。下がったとしてもASSYパーツでアップデートしたら新品買うのと変わらないかもしれませんね。
KATO京都駅店からこの20系寝台特急さくらに似合うをC11を発売しています。
改造が面倒な方はかなりお高めですがおすすめです。
余談ですが、ケースの生産が間に合わず延期されていたそうです。
次回は基本整備でもしようと思います。
それではこの辺で
本日も、くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。