KATOの完成品Nゲージ車両、313系1300番台(中央本線・関西本線) 2両セットです。
JR東海承認申請中

【 2024年11月 】発売予定

313系1300番台(中央本線・関西本線) 2両セット

●313系はJR東海の直流近郊形電車で、番台によって車内の座席配置、両数などが区分されています。転換クロスシートと車端部ロングシートの座席配置の1300番台は2両編成のワンマン対応車で、中央本線・関西本線で活躍しています。

◆編成・車番を変更して製品化いたします。動力はスロットレスモーターを採用、先頭車前側台車にはスノープロウが取り付けられた状態を再現しております。同時発売予定の<10-1858～1860 211系5000番台／5600番台（中央本線）>や<10-1749313系8000番台（東海道本線） 3両セット>と組み合わせた併結運転をお楽しみいただけます。

商品特徴

① 中央本線・関西本線で活躍する1300番台のB508編成、従来製品とは異なる車番で製品化
② 先頭車前側台車にスノープロウを取付済
③ 中間連結部はフック付密連形ボディマウントカプラー、先頭部はフックなし密連形カプラー採用（2段電連を付属）
④ ヘッド/テールライト、前面表示点灯（消灯スイッチ付）
⑤ スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現（減磁板組込済）
⑥ 前面行先表示は「普通 名古屋」取付済。交換用として「ワンマン普通 亀山」を付属
⑦ 側面表示はシール対応。行先表示シールを付属
⑧ 併結運転を考慮し、片台車駆動

セット内容

編成

別売オプション

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パッケージ

２両紙箱

商品詳細（オフィシャルサイト）

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