TOMIX 公式サイト「N情報室」に「第301号 東武鉄道 SL大樹（C11-325 & 14系大樹） VOL.1」が掲載されました。

N情報室

https://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/

東武鉄道の「SL大樹」は2017年より下今市―鬼怒川温泉間で運行を開始したC11形けん引による蒸気機関車列車です。 2020年には真岡鐵道の325号機を譲受、さらに2022年には123号機が営業運転を開始し現在では蒸気機関車3台体制で運行されています。
C11形325号機は1946年に製造され、当初は茅ヶ崎機関区で使用されたのち米沢機関区に転属し1973年まで使用されました。廃車後は静態保存されていましたが、1998年に動態復元され真岡鐵道で「SLもおか」けん引機としてC12-66と共に活躍していました。 2020年に東武鉄道に譲渡され、アンテナやジャンパ栓などを追加して「SL大樹」のけん引機として活躍しています。 同機は戦時型として製造され、国鉄時代は角型のドームを備えていましたが真岡鐵道での動態復元時に通常の丸いドームに変更されています。
SL大樹用の客車としてはJR北海道・四国より購入した14系座席車が使用されていますが、2021年には12系客車を改造した展望室装備のオハテ12形が登場し、14系とともに使用されています。
東武鉄道での蒸気機関車運行にあたって、ATSを搭載した車両としてヨ8000形がSLとともに使用されています。

■【オハテ12-2】青15号塗装のオハテ12-2を新規製作で再現

※写真は試作品の為、実際の製品と異なる場合があります

※写真は試作品の為、実際の製品と異なる場合があります ※室内灯は別売りです

12系を改造して造られたオハテ12形を新規製作で再現。

展望デッキ部には室内照明を再現したプリズムを装備しており、別売りの室内灯を取り付けることで点灯することができます。

つづきは

第301号 東武鉄道 SL大樹（C11-325 & 14系大樹） VOL.1はこちら↓↓↓

TOMIX N情報室

第301号 東武鉄道 SL大樹（C11-325 & 14系大樹） VOL.1

詳しい内容は「TOMIX N情報室」まで
https://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/nj_301.html

商品詳細

【 2024年12月 】発売予定

購入・予約・在庫情報

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