MICROACE(マイクロエース)は完成品Nゲージ車両、DD16-48 苗穂工場タイプ(特急気動車風)を販売。
JR北海道商品化許諾済
【 2025年7月以降 】発売予定
品番 | 商品名 | 価格 | |
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新 | A7513 | DD16-48 苗穂工場タイプ(特急気動車風) Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 11,000円 |
ポイント
苗穂工場で活躍したDD16-48を、1994年の特急気動車風塗装の姿で製品化
DD16-20 大宮工場タイプ(青+クリーム)
国鉄では地方線区の無煙化のため様々なディーゼル機関車を導入していましたが、簡易線など最大軸重12tまでしか許容しない線区では従来のDD13やDE10では入線が困難であることから、より小型の機関車として1971年から1975年にかけて投入されたのがDD16です。DML61SまたはDML61Zエンジンを搭載し、定格出力800PS、最大引張力14,400kgf、最高速度75km/hとされています。単機での貨物列車牽引が主目的とされ、蒸気暖房や総括制御機構は装備しません。DD16は全国のローカル線に投入されましたが、直後から貨物列車削減やローカル線廃止が進み急速に活躍の場を縮めました。余剰車は国鉄分割民営化までに大半が廃車となり、一部が車両工場の入替機に転用されています。DD16-48は1974年釧路に配置された後、1989年頃より苗穂工場の入替機を務めました。1994年には特急型気動車をイメージした紺色とライトグレーに塗装変更されました。
商品特徴
東と北のDD16工場入替機、2選!
●マイクロエース DD16 久々のバリエーション展開
●苗穂工場で活躍したDD16-48を、1994年の特急気動車風塗装の姿で製品化
●屋根上は列車無線アンテナ無し、ホイッスルカバー部品を取付
●キャブ側面に「Naebo Workshop」ロゴを印刷
●ヘッドライト点灯。テールライト非点灯。今回製品から消灯スイッチは付かなくなります
※部品共用のため、改造された側面手すりや2エンド側の連結器解放シリンダー、キャブ側面のタブレット保護板の撤去跡などは再現しません
製品内容
【車両】
DD16 48(M)
DD16 48(M)
【付属品】
なし
構成図
DD16 48 (M) |
別売オプション
品番 | 品名 |
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対応なし |
関連商品
なし
パッケージ
単品プラケース入
商品詳細(オフィシャルサイト)
URL |
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http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A7513.pdf |