どうも～横濱模型(@yokohamamodels)です(^^)/
本日はこちら↓↓↓
KATOから発売されていますED71 1次形です。
この車から異様にパンタグラフが下がらなくなった気がします。
入線記はこちら↓↓↓
筆者が購入した機体は片側のパンタグラフが下がるどころか、半閉じ状態。で無理無理下げるとくの字になります。そしてエラー品！
下がりました～♪
こういう時って必ず変なコメントをされる方がおります。「走行中畳んでしまうので、KATOの苦肉の策ではないか」とか・・・ちょっと意味が分かりません。模型を知らないのか構造を知らないのか、はたまたかまってちゃんなのか、なんせたまにイミフな方が現れます。
見にくいのですが、同パンタグラフを装備したED70です。
そして
ED71 2次形です。
少し浮いていますが、ちゃんと下げて撮影してなかったのだと思います。その前に気にも留めていなかったのでしょう。
1両の予定でしたが。エラー品を引いたことで、1両追加、またまた追加で4両になりました💦
パンタグラフは・・・あることをして下がりました。
それでは弄ります
整備という名の加工を
くの字状態のパンタグラフ。
ED71からひどい状態ではなく、この前発売されたEF65 0番台も、211系房総色も。
その前のPS16とかPS17を搭載した車両セットもそうだとは思いますが、なんでしたっけ？
色々と弄ってみましたが、結果パンタグラフの4か所をちょいと弄れば治ります。ただこれは簡単解決で前からの見栄えが少し悪くなりますし、治らない場合ももちろんあります。治らない場合は上側の枠に問題があるのかもしれません。
正常なパンタグラフと見比べるとすぐにわかります。
今回餌食になった最新版のAssyパーツなどのパンタグラフ。1セットは曲げたり穴を拡大したりしたのでもう使えませんが、他は下がるようになるか試したものですので今後も使える予定です。
ヘッドライトレンズ交換
最近、本職の業務多忙で弄れていませんでしたが、なんとか思い出しながら作業を進めます。
取り付けてあるレンズを取り外しておきます。
大目玉車はやはり交換しないわけにはいきません
用意するのは
・KATO 純正パーツ Z04-8103 クモハ165ヘッドライトレンズ Assy 500円
・1.0mm径の光ファイバー
ついこの前までは店頭在庫があった気がしましたが、今となっては購入しづらい商品でしょうかね。
レジン製品でも良いと思いますが、レジンが割れないようにUVカット塗装するのですが、見た感じは純正品で良いかなと。
今回はレンズの根元の部分をカットして使います。
ボディー側ライトケースにはそのまま入りませんので、ボディー側ライトケース内を2.1㎜のドリル刃で拡張しました。奥の方だけ入りませんで入口あたりは2.1ｍｍあるようです。
ED71は2次形でも導光材がありませんでしたので、レンズ交換時に光ファイバーを差し込んで再現しました。レンズ交換なら20.0㎜あれば上の画像の位置まで出てきます。
レンズ交換しない場合は長さ16.0ｍｍに合わせた物を片側3本用意すると簡単に設置できます。
常点点灯化
これも行っておきましょうか。
常点灯化なんですが、ライトユニットにある極小のコンデンサーを除去するか、換装するかとなると思います。
今回は0.027μFをチョイスしました。
レールに乗せて確認だけしておきます。
この時は片側のみの点灯でしたが、環境の違う場所でテストしたら反対側もチラつきました。0.036とかもう少し上げないとダメそうです。スロットレスモーター車は色々と面倒ですね。
ボディーを組んで再度点灯確認です。
ヘッドライトは出荷時状態に比べてとても明るくなりました。
2.1mmのドリル刃を使って一寸削ります。
導光用の穴は1.4mm位のドリル刃で拡張します。後はクモハ165のカットしたレンズを押し込むだけです。
スカートの加工
AとBがありますが、ジャンパ栓の穴が開いている（フタが上がっている）かの違いですね。
モールドされてるコックを切り落とします。
エアーホースは5本ずつ径10本を消費 (ｌｌｌﾟДﾟ)ヒィィィィ
エアホースはリカラーさんのパーツ。
・CM011 汎用エアホース リアル版
モールドを削って、0.5㎜のルーマー型ドリル刃（HSS規格ルーマドリル 楽セット 軸径φ1.0）で穴あけしました。
拡大すると作業が雑過ぎます💦
この他にTOMIXライクなCM001やファインスケールのCM012があります。
TOMIXのPZ-001ブレーキホースでも良いと思います。好きなものを選んで取付が出来るいい時代になりました。
とりあえず生えました（笑）
エアホースセットにはU字形のケーブルも付いていますので、こちらを使用しています。ポリレタン銅線などで再現も良いと思います。
ケーブルがあるのは前後で場所が違うようですので、その時代の画像とにらめっこしてカットするかそのまま生やすかはお好みでしょうかね。
ユーザー取付パーツ
ジャンパ栓を取付けます。取付けるその前にケーブル部分だけは黒色で色差しでもしておきますか。
画像は取付イメージです。取り付けているところの画像は撮れませんでした💦
あとはナンバー取付会議を実施。
いつもの撮影場所で
ケーブル生やすとやっぱ良いですよね～♪
あとはク5000を整備してと、先は長いです。
本日も、くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。
