メーカー：ポポンデッタ(POPONDETTA)

発売日：2027年　発売予定

小田急5000形「もころん号」について

小田急5000形「もころん号」小田急5000形は、拡幅車体を採用し車内スペースを拡張した車両で2020年3月より運行を開始しました。2023年11月より、1編成に小田急電鉄の子育て応援キャラクターである「もころん」のラッピングが施され「もころん号」として運行されています。2024年6月よりそれまで先頭車両の前面部分のみだったラッピングが編成全体に拡大された新しい姿で活躍中です。

製品仕様

★共通仕様（生産の都合により、前回生産品と一部仕様が変更となる場合がございます）
●前面・側面行先表示点灯仕様
●ヘッド、テールライト点灯仕様
●カプラーはアーノルド（先頭はダミー）仕様
●ブック型ケース仕様（10両セット、増結セット：約21.5cm×約31.7cm×約3.5cm）
●基本的な仕様は、「6083 小田急5000形 10両セット」に準じます
●対応室内灯：ポポンデッタLED室内灯Pタイプ（推奨色：白色）
※発売日・価格・品番・品名等変更する場合がございます。

製品内容

編成表

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型ケース入り（約21.5cm × 31.7cm × 3.5cm）

原産地

中国

商品詳細（オフィシャルサイト）

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小田急5000形「もころん号」10両セット 【6120】 (鉄道模型 Nゲージ)

¥64,900 (2026/10/30 07:26:00時点 楽天市場調べ-詳細)

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メーカー：ポポンデッタ(POPONDETTA)

発売日：2027年　発売予定

南海12000系＋8000系（6次車）特急サザン について

南海電気鉄道12000系「サザン」一般車両の8000系をベースに設計され、特急「サザン」座席指定車の新型車両として2011年に登場しました。難波方に他形式の一般車両4両を併結して、8両編成で運用されています。南海電気鉄道8000系「すべてのお客さまに快適な車両」を開発コンセプトに、2008年より営業を開始した車両です。バリアフリー化の一層の推進と快適性の向上を実現しています。南海電気鉄道8300系「省エネルギー化」「安全・サービスの向上」「車両メンテナンスの向上」を目指して開発され、2015年に南海線に導入、のちに高野線にも導入され活躍しています。

製品仕様

・ヘッド・テールライト、側面行先表示点灯仕様
・先頭連結部は連結カプラー、その他先頭部はダミーカプラー、中間部はアーノルドカプラーを採用
・動力ユニットは1両中間車に搭載
・別売室内灯：ポポンデッタLED室内灯Pタイプ（推奨色：白色）
・ブック型ケース仕様でご提供いたします
・ケースサイズ（約）：21.5cm × 31.7cm × 3.5cm
■6135　12000系・8000系共にヘッドライト交換後の仕様
■6136　12000系はヘッドライト交換後の仕様、8300系は車側カメラなし
■6137　12000系・8000系共にヘッドライト交換前の仕様
※開発段階での仕様です。製品化に際し仕様変更の場合がございます。

製品内容

編成表

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ブック型ケース入り（約21.5cm × 31.7cm × 3.5cm）

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ポポンデッタ 6135 南海12000系＋8000系（6次車）特急サザン 8両セット

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メーカー：ポポンデッタ(POPONDETTA)

発売日：2027年　発売予定

南海12000系＋8300系（初期車）特急サザン について

南海電気鉄道12000系「サザン」一般車両の8000系をベースに設計され、特急「サザン」座席指定車の新型車両として2011年に登場しました。難波方に他形式の一般車両4両を併結して、8両編成で運用されています。南海電気鉄道8000系「すべてのお客さまに快適な車両」を開発コンセプトに、2008年より営業を開始した車両です。バリアフリー化の一層の推進と快適性の向上を実現しています。南海電気鉄道8300系「省エネルギー化」「安全・サービスの向上」「車両メンテナンスの向上」を目指して開発され、2015年に南海線に導入、のちに高野線にも導入され活躍しています。

製品仕様

・ヘッド・テールライト、側面行先表示点灯仕様
・先頭連結部は連結カプラー、その他先頭部はダミーカプラー、中間部はアーノルドカプラーを採用
・動力ユニットは1両中間車に搭載
・別売室内灯：ポポンデッタLED室内灯Pタイプ（推奨色：白色）
・ブック型ケース仕様でご提供いたします
・ケースサイズ（約）：21.5cm × 31.7cm × 3.5cm
■6135　12000系・8000系共にヘッドライト交換後の仕様
■6136　12000系はヘッドライト交換後の仕様、8300系は車側カメラなし
■6137　12000系・8000系共にヘッドライト交換前の仕様
※開発段階での仕様です。製品化に際し仕様変更の場合がございます。

製品内容

編成表

別売オプション

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ブック型ケース入り（約21.5cm × 31.7cm × 3.5cm）

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ポポンデッタ 6136 南海12000系＋8300系（初期車）特急サザン 8両セット

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発売日：2027年　発売予定

南海12000系＋8000系（5次車）特急サザンについて

南海電気鉄道12000系「サザン」一般車両の8000系をベースに設計され、特急「サザン」座席指定車の新型車両として2011年に登場しました。難波方に他形式の一般車両4両を併結して、8両編成で運用されています。南海電気鉄道8000系「すべてのお客さまに快適な車両」を開発コンセプトに、2008年より営業を開始した車両です。バリアフリー化の一層の推進と快適性の向上を実現しています。南海電気鉄道8300系「省エネルギー化」「安全・サービスの向上」「車両メンテナンスの向上」を目指して開発され、2015年に南海線に導入、のちに高野線にも導入され活躍しています。

製品仕様

・ヘッド・テールライト、側面行先表示点灯仕様
・先頭連結部は連結カプラー、その他先頭部はダミーカプラー、中間部はアーノルドカプラーを採用
・動力ユニットは1両中間車に搭載
・別売室内灯：ポポンデッタLED室内灯Pタイプ（推奨色：白色）
・ブック型ケース仕様でご提供いたします
・ケースサイズ（約）：21.5cm × 31.7cm × 3.5cm
■6135　12000系・8000系共にヘッドライト交換後の仕様
■6136　12000系はヘッドライト交換後の仕様、8300系は車側カメラなし
■6137　12000系・8000系共にヘッドライト交換前の仕様
※開発段階での仕様です。製品化に際し仕様変更の場合がございます。

製品内容

編成表

別売オプション

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ブック型ケース入り（約21.5cm × 31.7cm × 3.5cm）

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ポポンデッタ 6137 南海12000系＋8000系（5次車）ライト交換前 特急サザン 8両セット

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発売日：2027年　発売予定

南海8000系（6次車）南海線 について

南海電気鉄道8000系「すべてのお客さまに快適な車両」を開発コンセプトに、2008年より営業を開始した車両です。床面の高さを低くすることで、車両とホームとの段差を少なくしたほか、一人当たりの座席スペースを拡幅するなど、バリアフリー化の一層の推進と快適性の向上を実現しています。2007年〜2014年にかけて4両編成×13本が導入されました。南海電気鉄道8300系「省エネルギー化」「安全・サービスの向上」「車両メンテナンスの向上」を目指して開発され、2015年に南海線に導入、のちに高野線にも導入され活躍しています。2023年度グッドデザイン賞を受賞しました。

製品仕様

＜共通仕様＞
・ヘッド・テールライト、前面・側面行先表示点灯
・先頭連結部は連結カプラー、その他先頭部はダミーカプラー、中間部はアーノルドカプラーを採用
・動力ユニットは1両中間車に搭載
・別売室内灯：ポポンデッタLED室内灯Pタイプ（推奨色：白色）
・ブック型ケース仕様でご提供いたします
・ケースサイズ（約）：21.5cm × 31.7cm × 3.5cm
＜製品仕様＞
●6138 種別行先：空港急行 関西空港/8011F＋8012F/8000系×2編成の近年の仕様
●6139 種別行先：急行 なんば / 8010F＋8710F＋8720F / 8300系2連×2併結仕様
●6140 種別行先：空港急行 なんば / 8007F＋8001F / ヘッドライト交換前の仕様
●6141 種別行先：急行 なんば / 8006F＋8004F / 高野線仕様
●6142 種別行先：区間急行 三日市町 / 8002F / 高野線仕様
●6143 種別行先：普通 なんば / 8321F / 南海線仕様、車側カメラ印刷済
●6105a 種別行先：普通 和歌山市 / 8303F＋8708F / 初期車は車側カメラ印刷済
●6108 種別行先：各停 河内長野 / 8318F / 高野線仕様
※8000系の前面貫通扉の窓形状の違いは作り分け予定。
※基本的な製品仕様については、8300系の前回生産品と同様となる予定ですが、生産の都合により一部変更となる場合がございます。

製品内容

編成表

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ブック型ケース入り（約21.5cm × 31.7cm × 3.5cm）

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ポポンデッタ 6138 南海8000系（6次車）南海線 8両セット

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発売日：2027年　発売予定

南海8000系（6次車）＋8300系南海線 について

南海電気鉄道8000系「すべてのお客さまに快適な車両」を開発コンセプトに、2008年より営業を開始した車両です。床面の高さを低くすることで、車両とホームとの段差を少なくしたほか、一人当たりの座席スペースを拡幅するなど、バリアフリー化の一層の推進と快適性の向上を実現しています。2007年〜2014年にかけて4両編成×13本が導入されました。南海電気鉄道8300系「省エネルギー化」「安全・サービスの向上」「車両メンテナンスの向上」を目指して開発され、2015年に南海線に導入、のちに高野線にも導入され活躍しています。2023年度グッドデザイン賞を受賞しました。

製品仕様

＜共通仕様＞
・ヘッド・テールライト、前面・側面行先表示点灯
・先頭連結部は連結カプラー、その他先頭部はダミーカプラー、中間部はアーノルドカプラーを採用
・動力ユニットは1両中間車に搭載
・別売室内灯：ポポンデッタLED室内灯Pタイプ（推奨色：白色）
・ブック型ケース仕様でご提供いたします
・ケースサイズ（約）：21.5cm × 31.7cm × 3.5cm
＜製品仕様＞
●6138 種別行先：空港急行 関西空港 / 8011F＋8012F / 8000系×2編成の近年の仕様
●6139 種別行先：急行 なんば / 8010F＋8710F＋8720F / 8300系2連×2併結仕様
●6140 種別行先：空港急行 なんば / 8007F＋8001F / ヘッドライト交換前の仕様
●6141 種別行先：急行 なんば / 8006F＋8004F / 高野線仕様
●6142 種別行先：区間急行 三日市町 / 8002F / 高野線仕様
●6143 種別行先：普通 なんば / 8321F / 南海線仕様、車側カメラ印刷済
●6105a 種別行先：普通 和歌山市 / 8303F＋8708F / 初期車は車側カメラ印刷済
●6108 種別行先：各停 河内長野 / 8318F / 高野線仕様
※8000系の前面貫通扉の窓形状の違いは作り分け予定。
※基本的な製品仕様については、8300系の前回生産品と同様となる予定ですが、生産の都合により一部変更となる場合がございます。

製品内容

編成表

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ブック型ケース入り（約21.5cm × 31.7cm × 3.5cm）

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ポポンデッタ 6139 南海8000系（6次車）＋8300系南海線 8両セット

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発売日：2027年　発売予定

南海8000系（1次車＋4次車）南海線 について

南海電気鉄道8000系「すべてのお客さまに快適な車両」を開発コンセプトに、2008年より営業を開始した車両です。床面の高さを低くすることで、車両とホームとの段差を少なくしたほか、一人当たりの座席スペースを拡幅するなど、バリアフリー化の一層の推進と快適性の向上を実現しています。2007年〜2014年にかけて4両編成×13本が導入されました。南海電気鉄道8300系「省エネルギー化」「安全・サービスの向上」「車両メンテナンスの向上」を目指して開発され、2015年に南海線に導入、のちに高野線にも導入され活躍しています。2023年度グッドデザイン賞を受賞しました。

製品仕様

＜共通仕様＞
・ヘッド・テールライト、前面・側面行先表示点灯
・先頭連結部は連結カプラー、その他先頭部はダミーカプラー、中間部はアーノルドカプラーを採用
・動力ユニットは1両中間車に搭載
・別売室内灯：ポポンデッタLED室内灯Pタイプ（推奨色：白色）
・ブック型ケース仕様でご提供いたします
・ケースサイズ（約）：21.5cm × 31.7cm × 3.5cm
＜製品仕様＞
●6138 種別行先：空港急行 関西空港 / 8011F＋8012F / 8000系×2編成の近年の仕様
●6139 種別行先：急行 なんば / 8010F＋8710F＋8720F / 8300系2連×2併結仕様
●6140 種別行先：空港急行 なんば / 8007F＋8001F / ヘッドライト交換前の仕様
●6141 種別行先：急行 なんば / 8006F＋8004F / 高野線仕様
●6142 種別行先：区間急行 三日市町 / 8002F / 高野線仕様
●6143 種別行先：普通 なんば / 8321F / 南海線仕様、車側カメラ印刷済
●6105a 種別行先：普通 和歌山市 / 8303F＋8708F / 初期車は車側カメラ印刷済
●6108 種別行先：各停 河内長野 / 8318F / 高野線仕様
※8000系の前面貫通扉の窓形状の違いは作り分け予定。
※基本的な製品仕様については、8300系の前回生産品と同様となる予定ですが、生産の都合により一部変更となる場合がございます。

製品内容

編成表

別売オプション

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パッケージ

ブック型ケース入り（約21.5cm × 31.7cm × 3.5cm）

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ポポンデッタ 6140 南海8000系（1次車＋4次車）南海線　ライト交換前 8両セット

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メーカー：ポポンデッタ(POPONDETTA)

発売日：2027年　発売予定

南海8000系（2次車＋4次車）高野線 について

南海電気鉄道8000系「すべてのお客さまに快適な車両」を開発コンセプトに、2008年より営業を開始した車両です。床面の高さを低くすることで、車両とホームとの段差を少なくしたほか、一人当たりの座席スペースを拡幅するなど、バリアフリー化の一層の推進と快適性の向上を実現しています。2007年〜2014年にかけて4両編成×13本が導入されました。南海電気鉄道8300系「省エネルギー化」「安全・サービスの向上」「車両メンテナンスの向上」を目指して開発され、2015年に南海線に導入、のちに高野線にも導入され活躍しています。2023年度グッドデザイン賞を受賞しました。

製品仕様

＜共通仕様＞
・ヘッド・テールライト、前面・側面行先表示点灯
・先頭連結部は連結カプラー、その他先頭部はダミーカプラー、中間部はアーノルドカプラーを採用
・動力ユニットは1両中間車に搭載
・別売室内灯：ポポンデッタLED室内灯Pタイプ（推奨色：白色）
・ブック型ケース仕様でご提供いたします
・ケースサイズ（約）：21.5cm × 31.7cm × 3.5cm
＜製品仕様＞
●6138 種別行先：空港急行 関西空港 / 8011F＋8012F / 8000系×2編成の近年の仕様
●6139 種別行先：急行 なんば / 8010F＋8710F＋8720F / 8300系2連×2併結仕様
●6140 種別行先：空港急行 なんば / 8007F＋8001F / ヘッドライト交換前の仕様
●6141 種別行先：急行 なんば / 8006F＋8004F / 高野線仕様
●6142 種別行先：区間急行 三日市町 / 8002F / 高野線仕様
●6143 種別行先：普通 なんば / 8321F / 南海線仕様、車側カメラ印刷済
●6105a 種別行先：普通 和歌山市 / 8303F＋8708F / 初期車は車側カメラ印刷済
●6108 種別行先：各停 河内長野 / 8318F / 高野線仕様
※8000系の前面貫通扉の窓形状の違いは作り分け予定。
※基本的な製品仕様については、8300系の前回生産品と同様となる予定ですが、生産の都合により一部変更となる場合がございます。

製品内容

編成表

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型ケース入り（約21.5cm × 31.7cm × 3.5cm）

原産地

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ポポンデッタ 6141 南海8000系（2次車＋4次車）高野線 8両セット

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メーカー：ポポンデッタ(POPONDETTA)

発売日：2027年　発売予定

南海8000系（1次車）高野線 4両について

南海電気鉄道8000系「すべてのお客さまに快適な車両」を開発コンセプトに、2008年より営業を開始した車両です。床面の高さを低くすることで、車両とホームとの段差を少なくしたほか、一人当たりの座席スペースを拡幅するなど、バリアフリー化の一層の推進と快適性の向上を実現しています。2007年〜2014年にかけて4両編成×13本が導入されました。南海電気鉄道8300系「省エネルギー化」「安全・サービスの向上」「車両メンテナンスの向上」を目指して開発され、2015年に南海線に導入、のちに高野線にも導入され活躍しています。2023年度グッドデザイン賞を受賞しました。

製品仕様

＜共通仕様＞
・ヘッド・テールライト、前面・側面行先表示点灯
・先頭連結部は連結カプラー、その他先頭部はダミーカプラー、中間部はアーノルドカプラーを採用
・動力ユニットは1両中間車に搭載
・別売室内灯：ポポンデッタLED室内灯Pタイプ（推奨色：白色）
・ブック型ケース仕様でご提供いたします
・ケースサイズ（約）：21.5cm × 31.7cm × 3.5cm
＜製品仕様＞
●6138 種別行先：空港急行 関西空港 / 8011F＋8012F / 8000系×2編成の近年の仕様
●6139 種別行先：急行 なんば / 8010F＋8710F＋8720F / 8300系2連×2併結仕様
●6140 種別行先：空港急行 なんば / 8007F＋8001F / ヘッドライト交換前の仕様
●6141 種別行先：急行 なんば / 8006F＋8004F / 高野線仕様
●6142 種別行先：区間急行 三日市町 / 8002F / 高野線仕様
●6143 種別行先：普通 なんば / 8321F / 南海線仕様、車側カメラ印刷済
●6105a 種別行先：普通 和歌山市 / 8303F＋8708F / 初期車は車側カメラ印刷済
●6108 種別行先：各停 河内長野 / 8318F / 高野線仕様
※8000系の前面貫通扉の窓形状の違いは作り分け予定。
※基本的な製品仕様については、8300系の前回生産品と同様となる予定ですが、生産の都合により一部変更となる場合がございます。

製品内容

編成表

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型ケース入り（約21.5cm × 31.7cm × 3.5cm）

原産地

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ポポンデッタ 6142 南海8000系（1次車）高野線 4両セット

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発売日：2027年　発売予定

南海8300系南海線 4両について

南海電気鉄道8000系「すべてのお客さまに快適な車両」を開発コンセプトに、2008年より営業を開始した車両です。床面の高さを低くすることで、車両とホームとの段差を少なくしたほか、一人当たりの座席スペースを拡幅するなど、バリアフリー化の一層の推進と快適性の向上を実現しています。2007年〜2014年にかけて4両編成×13本が導入されました。南海電気鉄道8300系「省エネルギー化」「安全・サービスの向上」「車両メンテナンスの向上」を目指して開発され、2015年に南海線に導入、のちに高野線にも導入され活躍しています。2023年度グッドデザイン賞を受賞しました。

製品仕様

＜共通仕様＞
・ヘッド・テールライト、前面・側面行先表示点灯
・先頭連結部は連結カプラー、その他先頭部はダミーカプラー、中間部はアーノルドカプラーを採用
・動力ユニットは1両中間車に搭載
・別売室内灯：ポポンデッタLED室内灯Pタイプ（推奨色：白色）
・ブック型ケース仕様でご提供いたします
・ケースサイズ（約）：21.5cm × 31.7cm × 3.5cm
＜製品仕様＞
●6138 種別行先：空港急行 関西空港 / 8011F＋8012F / 8000系×2編成の近年の仕様
●6139 種別行先：急行 なんば / 8010F＋8710F＋8720F / 8300系2連×2併結仕様
●6140 種別行先：空港急行 なんば / 8007F＋8001F / ヘッドライト交換前の仕様
●6141 種別行先：急行 なんば / 8006F＋8004F / 高野線仕様
●6142 種別行先：区間急行 三日市町 / 8002F / 高野線仕様
●6143 種別行先：普通 なんば / 8321F / 南海線仕様、車側カメラ印刷済
●6105a 種別行先：普通 和歌山市 / 8303F＋8708F / 初期車は車側カメラ印刷済
●6108 種別行先：各停 河内長野 / 8318F / 高野線仕様
※8000系の前面貫通扉の窓形状の違いは作り分け予定。
※基本的な製品仕様については、8300系の前回生産品と同様となる予定ですが、生産の都合により一部変更となる場合がございます。

製品内容

編成表

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関連商品

パッケージ

ブック型ケース入り（約21.5cm × 31.7cm × 3.5cm）

原産地

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ポポンデッタ 6143 南海8300系南海線 4両セット

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メーカー：ポポンデッタ(POPONDETTA)

発売日：2027年　発売予定

南海8300系南海線（初期車入）6両について

南海電気鉄道8000系「すべてのお客さまに快適な車両」を開発コンセプトに、2008年より営業を開始した車両です。床面の高さを低くすることで、車両とホームとの段差を少なくしたほか、一人当たりの座席スペースを拡幅するなど、バリアフリー化の一層の推進と快適性の向上を実現しています。2007年〜2014年にかけて4両編成×13本が導入されました。南海電気鉄道8300系「省エネルギー化」「安全・サービスの向上」「車両メンテナンスの向上」を目指して開発され、2015年に南海線に導入、のちに高野線にも導入され活躍しています。2023年度グッドデザイン賞を受賞しました。

製品仕様

＜共通仕様＞
・ヘッド・テールライト、前面・側面行先表示点灯
・先頭連結部は連結カプラー、その他先頭部はダミーカプラー、中間部はアーノルドカプラーを採用
・動力ユニットは1両中間車に搭載
・別売室内灯：ポポンデッタLED室内灯Pタイプ（推奨色：白色）
・ブック型ケース仕様でご提供いたします
・ケースサイズ（約）：21.5cm × 31.7cm × 3.5cm
＜製品仕様＞
●6138 種別行先：空港急行 関西空港 / 8011F＋8012F / 8000系×2編成の近年の仕様
●6139 種別行先：急行 なんば / 8010F＋8710F＋8720F / 8300系2連×2併結仕様
●6140 種別行先：空港急行 なんば / 8007F＋8001F / ヘッドライト交換前の仕様
●6141 種別行先：急行 なんば / 8006F＋8004F / 高野線仕様
●6142 種別行先：区間急行 三日市町 / 8002F / 高野線仕様
●6143 種別行先：普通 なんば / 8321F / 南海線仕様、車側カメラ印刷済
●6105a 種別行先：普通 和歌山市 / 8303F＋8708F / 初期車は車側カメラ印刷済
●6108 種別行先：各停 河内長野 / 8318F / 高野線仕様
※8000系の前面貫通扉の窓形状の違いは作り分け予定。
※基本的な製品仕様については、8300系の前回生産品と同様となる予定ですが、生産の都合により一部変更となる場合がございます。

製品内容

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関連商品

パッケージ

ブック型ケース入り（約21.5cm × 31.7cm × 3.5cm）

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ポポンデッタ 6105a 南海8300系南海線（初期車入）6両セット

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メーカー：ポポンデッタ(POPONDETTA)

発売日：2027年　発売予定

南海8300系高野線について

南海電気鉄道8000系「すべてのお客さまに快適な車両」を開発コンセプトに、2008年より営業を開始した車両です。床面の高さを低くすることで、車両とホームとの段差を少なくしたほか、一人当たりの座席スペースを拡幅するなど、バリアフリー化の一層の推進と快適性の向上を実現しています。2007年〜2014年にかけて4両編成×13本が導入されました。南海電気鉄道8300系「省エネルギー化」「安全・サービスの向上」「車両メンテナンスの向上」を目指して開発され、2015年に南海線に導入、のちに高野線にも導入され活躍しています。2023年度グッドデザイン賞を受賞しました。

製品仕様

＜共通仕様＞
・ヘッド・テールライト、前面・側面行先表示点灯
・先頭連結部は連結カプラー、その他先頭部はダミーカプラー、中間部はアーノルドカプラーを採用
・動力ユニットは1両中間車に搭載
・別売室内灯：ポポンデッタLED室内灯Pタイプ（推奨色：白色）
・ブック型ケース仕様でご提供いたします
・ケースサイズ（約）：21.5cm × 31.7cm × 3.5cm
＜製品仕様＞
●6138 種別行先：空港急行 関西空港 / 8011F＋8012F / 8000系×2編成の近年の仕様
●6139 種別行先：急行 なんば / 8010F＋8710F＋8720F / 8300系2連×2併結仕様
●6140 種別行先：空港急行 なんば / 8007F＋8001F / ヘッドライト交換前の仕様
●6141 種別行先：急行 なんば / 8006F＋8004F / 高野線仕様
●6142 種別行先：区間急行 三日市町 / 8002F / 高野線仕様
●6143 種別行先：普通 なんば / 8321F / 南海線仕様、車側カメラ印刷済
●6105a 種別行先：普通 和歌山市 / 8303F＋8708F / 初期車は車側カメラ印刷済
●6108 種別行先：各停 河内長野 / 8318F / 高野線仕様
※8000系の前面貫通扉の窓形状の違いは作り分け予定。
※基本的な製品仕様については、8300系の前回生産品と同様となる予定ですが、生産の都合により一部変更となる場合がございます。

製品内容

編成表

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型ケース入り（約21.5cm × 31.7cm × 3.5cm）

原産地

中国

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

ポポンデッタ 6108 南海8300系高野線 4両セット

ポポンデッタ (Popondetta)

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メーカー：ポポンデッタ(POPONDETTA)

発売日：2027年　発売予定

1000形冷房装置（グレードアップ版）について

1000形用冷房装置のグレードアップパーツ発売冷房装置をより精細にすべく、構造を見直しました。
複数のパーツを組み合わせることで、より精密な冷房装置を表現しています。

製品仕様

＜特長＞
材質は通常のABS樹脂に加え金属パーツも使用しています。
ファンの部分は別パーツになっています。
＜交換方法＞
挿し込み式になっていますので、既存の冷房装置を外し、本製品を同じ位置に挿し込んでください。
※本品は、ポポンデッタ品番：6111、6112、6113、6114の商品専用パーツになります。
※本品番に記載の商品以外には使用できません。
※1車両に1個必要です。8両セットの場合は2セット、12両セットの場合は3セットお求めください。

＜特記事項＞

※一部造形が実際の製品と異なります

製品内容

関連商品

パッケージ

–

原産地

中国

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

ポポンデッタ PAP-6111-09-01 1000形冷房装置（グレードアップ版）4個入り

ポポンデッタ (Popondetta)

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