TOMIX（トミックス）
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国鉄 キハ81・82系特急ディーゼルカー（くろしお）基本セット
【 3月29日 】発売日
| 品番 | 商品名 | 価格 | 発売日 | |
|---|---|---|---|---|
| 新 | 98311 | 国鉄 キハ81・82系特急ディーゼルカー（くろしお）基本セット | 16,500円 | 3月29日 |
メーカー詳細
実車ガイド
キハ80系は上野～青森間の特急「はつかり」のスピードアップと無煙化を目的に特急形ディーゼル車両として開発されました。
1960年に登場した先頭車6両はボンネットスタイルのキハ81で、その後増備された貫通型先頭車キハ82とは先頭形状が大きく異なっていました。
「はつかり」の電車化後は他線区に転用され、1972年からの天王寺～新宮・名古屋間の特急「くろしお」運用が最後の活躍となりました。
特徴
●ハイグレード(HG)仕様
●キハ81が最後に活躍した「くろしお」を再現
●ボンネットスタイルのキハ81を新規製作
●キハ81・82は「くろしお」印刷済みトレインマーク装着
●床下のDMH17Hエンジンは別パーツで再現(キハ82前頭用とモーター車除く)
●キハ81先頭部はダミーカプラー装備、スカート形状はキハ81-3イメージに再現予定
●キハ81の屋根は配管と台座のみの常磐無線アンテナ跡を再現
●キハのシートは青色、キロのシートはエンジ色のカラーシートを採用
●キハ81・82のJNRマークとキロ80のグリーンカーマークは印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッドライトは電球色LED点灯
●トレインマーク部は白色に近い色で点灯
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備(キハ81前頭部側除く)
製品内容
【車両】
●キハ81
●キロ80
●キハ80(M)
●キハ82(後期型)
【付属品】
●ランナーパーツ：特急シンボルマーク大
●ランナーパーツ：特急シンボルマーク小
●ランナーパーツ：信号炎管
●ランナーパーツ：排気管
●ランナーパーツ：ジャンパ栓
●ランナーパーツ：ブレーキホース
●ランナーパーツ：ラジオアンテナ
●パーツ：幌枠
●転写シート：車番
編成例
| ●特急「くろしお」（1976年頃） | |||||||||
| ←名古屋・新宮 | 天王寺→ | ||||||||
| ① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | ⑦ | ⑧ | ⑨ | ⑩ |
| キハ81 | キロ80 | キロ80 | キシ80 | キハ80 | キハ80 (M) | キハ82 後期型 | キハ80 (M) | キハ80 | キハ81 |
| 基 | 増A | 増 | 基 | 増 | 基 | 増A | 増 | 増A | |
| 基 ：基本セット<98311> 増A：増結セットA <98312> 増 ：増結セット <98270> | |||||||||
| 品番 | 品名 | 価格(税別) | |
|---|---|---|---|
| ［新］ | 98311 | 国鉄 キハ81・82系特急ディーゼルカー（くろしお）基本セット | 16500円 |
| ［新］ | 98312 | 国鉄 キハ81・82系特急ディーゼルカー(くろしお)増結セットA | 12700円 |
| ［再］ | 98270 | 国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー増結セット | 8800円 |
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パッケージ形態
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