EH800形は2016年春の北海道新幹線開通により、青函トンネルの新幹線と在来線の共用区間となるため、複電圧など双方の設備に対応した機関車としてEH500形をベースに開発されました。

●青函トンネルの新在共用開始の対応のため開発された交流専用機関車EH800形を新規製作で再現
●屋根上は新幹線と在来線の双方に対応した設備となった姿を新規製作で再現
●シングルアーム式パンタグラフ新規製作で再現
●赤い車体に白と銀の帯をまとった姿を再現
●台車･床下は灰色で再現
●車番はプレート式で選択式(EH800-1･2･3･4)
●JRマーク、JRFマークは印刷済
●解放テコは別パーツ取付け済にて再現
●前面手すりは別パーツにて再現(ユーザー取付)
●全軸集電を採用
●全軸駆動を採用
●ヘッドライトは常点灯基板装備
●銀色車輪採用