どうも～横濱模型です(^^)/
本日はこちら↓↓↓
KATOのEH10の続きになります
前回までのあらすじはこちら↓↓↓
前回はスカート加工に解放テコの取付けを行いました。
今回は7軸集電にLED交換などを行ってみようかと。
それでは弄ります
整備という名の加工を
8軸あるのに集電がモーターのある方の1位側３軸となってます。引きずりの方はヘッドライトのみ用の集電と勿体ないですね～
そこで7軸集電化を行います。8軸じゃないの？って思われますが１軸はゴムタイヤ（トラクションタイヤ）を両輪とも履いてますので8軸ではなく7軸となります。ゴムタイヤ付き車輪の位置を変えても良いのですが、筆者の好きな取り付け位置なのでそのままです。
渡の配線はいつものこちらをつかいます。TORM.のTP-008 極細電線です。
硬すぎず柔ら過ぎずで取り回しがしやすいです。また車体が折れた時に目立たないのもいいですよ。
全国のタムタムに売っているのではないかと思います。
これを5cmほどでカットして使います。
こちらは古いロットですので、LEDはオレンジ色となります。さらに抵抗も交換しますので半田コテを使って除去します。
チップ抵抗とLEDを交換しました。小さい角形のLEDにしてます。
両渡の配線は基板に直付けです。EH500もこんな感じで行ってます。
取付けは
こんな感じです。
ユーザー取り付けパーツ
碍子や手すり、避雷器、ホイッスルがあります。
ここは簡単に取り付け出来ますね
さて、肝心のナンバーは・・・61号機にしました。
製造銘板は「東芝」ですね。
パンタグラフは黒色パーツなので、グレーに塗装しました。
どうせなら４本足のにすればよかったか。
気が向いたら弄りなおしてみます。
スカートはどうでしょうか。雰囲気は出たかと思います(;^_^A
これを組み上げると
何をどうしたのかわからない、そんなところです。
いつもの撮影場所で
大目玉のヘッドライトが煌々と点灯してます。
夜間走行はお任せですね。
マイクロエースのワム8を連結してみると、やはりEH10がデカいです。いろんな意味で。
本日も、くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。
