メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

問屋着荷（発売日）：2025年11月26日(水)

名鉄5700系について

名鉄5700系は1986年から登場した形式で、2扉転換クロスシート車の4両編成が製造されました。車両性能は7000系に準じたものとなっており、併結運転が可能です。
主に名鉄本線・支線系統の優等列車として活躍していましたが、晩年は普通運用でも活躍しました。
2009年より置き換えが始まり、2019年には全車廃車となったため、長年続いたSR車の歴史に幕を閉じました。

商品特徴

■コーポレートマークは印刷済み
■前面・側面種別行先表示、優先席、ドアステッカーは付属ステッカー（新規製作）からの選択式
■車両番号は付属の車両マーク（新規製作）より転写式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■信号炎管、ベンチレーター、避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、標識灯（緑色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32089）

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■車両番号は付属の車両マーク（新規製作）より転写式
■新規製作のステッカーが付属

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

グリーンマックス 32090 名鉄5700系（車番選択式）増結4両編成セット

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

問屋着荷（発売日）：2025年11月26日(水)

小田急1000形（地下鉄直通対応編成）について

小田急1000形は1988年に初のステンレス車体やVVVF制御を採用し登場した車両です。小田原線をはじめ江ノ島線・多摩線へと幅広く運用されており、かつては地下鉄乗入れの直通運転にも充当されていました。4両・6両・8両・10両編成とバラエティに富んだ編成があり、4両・6両編成は他形式と連結した運用も行なわれています。また近年では、4両・10両編成でリニューアル車両も登場しています。
2007年から登場した4000形の運用開始によって、1000形は2010年までに地下鉄千代田線での運用を終了しました。

商品特徴

■OERマークは印刷済み
■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、前面運行番号、優先席（車体用・窓用）、号車表示、弱冷房車を収録
■車両番号は付属する車両マークからの選択式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、誘導無線アンテナ、前面手すりはユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32095・32096）
■車端部付きロングシートパーツを搭載
■No.32095と32097を組み合わせて10両編成を再現可能

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■ブランドマーク印刷無し
■ステッカー新規
■4両編成の前面窓ガラス印刷内容

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

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グリーンマックス 32096 小田急1000形（地下鉄直通対応編成・車番選択式）基本4両編成セット

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

問屋着荷（発売日）：2025年11月26日(水)

小田急1000形（地下鉄直通対応編成）について

小田急1000形は1988年に初のステンレス車体やVVVF制御を採用し登場した車両です。小田原線をはじめ江ノ島線・多摩線へと幅広く運用されており、かつては地下鉄乗入れの直通運転にも充当されていました。4両・6両・8両・10両編成とバラエティに富んだ編成があり、4両・6両編成は他形式と連結した運用も行なわれています。また近年では、4両・10両編成でリニューアル車両も登場しています。
2007年から登場した4000形の運用開始によって、1000形は2010年までに地下鉄千代田線での運用を終了しました。

商品特徴

■OERマークは印刷済み
■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、前面運行番号、優先席（車体用・窓用）、号車表示、弱冷房車を収録
■車両番号は付属する車両マークからの選択式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、誘導無線アンテナ、前面手すりはユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32095・32096）
■車端部付きロングシートパーツを搭載
■No.32095と32097を組み合わせて10両編成を再現可能

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■ブランドマーク印刷無し
■ステッカー新規
■4両編成の前面窓ガラス印刷内容

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

8Rケース（縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

グリーンマックス 32095 小田急1000形（地下鉄直通対応編成・車番選択式）基本6両編成セット

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

問屋着荷（発売日）：2025年11月26日(水)

小田急1000形（地下鉄直通対応編成）について

小田急1000形は1988年に初のステンレス車体やVVVF制御を採用し登場した車両です。小田原線をはじめ江ノ島線・多摩線へと幅広く運用されており、かつては地下鉄乗入れの直通運転にも充当されていました。4両・6両・8両・10両編成とバラエティに富んだ編成があり、4両・6両編成は他形式と連結した運用も行なわれています。また近年では、4両・10両編成でリニューアル車両も登場しています。
2007年から登場した4000形の運用開始によって、1000形は2010年までに地下鉄千代田線での運用を終了しました。

商品特徴

■OERマークは印刷済み
■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、前面運行番号、優先席（車体用・窓用）、号車表示、弱冷房車を収録
■車両番号は付属する車両マークからの選択式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、誘導無線アンテナ、前面手すりはユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32095・32096）
■車端部付きロングシートパーツを搭載
■No.32095と32097を組み合わせて10両編成を再現可能

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■ブランドマーク印刷無し
■ステッカー新規
■4両編成の前面窓ガラス印刷内容

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

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グリーンマックス 32097 小田急1000形（地下鉄直通対応編成・車番選択式）増結4両編成セット

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メーカー：ポポンデッタ(POPONDETTA)

問屋着荷（発売日）：2025年11月27日(木)

南海8300系南海線6両について

「省エネルギー化」「安全・サービスの向上」「車両メンテナンスの工場」を目指して開発され、2015年に南海線に導入、のちに高野線にも導入され活躍しています。2023年度グッドデザイン賞を受賞しました。

製品仕様

【共通仕様】
対応室内灯：ポポンデッタ LED室内灯 Pタイプ（推奨色：白色）
ブック型ケース入り（南海電鉄限定2両セットを除く）
連結部を含む全先頭車ヘッド・テールライトおよび前面行先表示点灯対応（連結部の行先表示は印刷なし）
側面行先表示点灯
先頭連結部は連結カプラー、その他先頭部はダミーカプラー、中間部はアーノルドカプラーを採用
5または3号車の「女性専用車両」表示は印刷で再現

【6105について】
・種別行先：急行　和歌山市
・8708F+8320F　8320F側面カメラ印刷再現
・ヘッド・テールライト、前面・側面行先表示点灯仕様
・カプラーはアーノルド（先頭はダミー）仕様　※先頭連結面は連結カプラー装備
・動力ユニットは1両中間車に搭載
・別売室内灯：ポポンデッタLED室内灯Pタイプ（推奨色：白色）
・2両＋4両の組合せとなります。

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型ケース ケースサイズ：21.5cm×31.7cm×3.5cm

原産地

中国

商品詳細（オフィシャルサイト）

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ポポンデッタ 6105 南海8300系南海線6両セット

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試作品

メーカー：ポポンデッタ(POPONDETTA)

問屋着荷（発売日）：2025年11月27日(木)

南海8300系について

「省エネルギー化」「安全・サービスの向上」「車両メンテナンスの工場」を目指して開発され、2015年に南海線に導入、のちに高野線にも導入され活躍しています。2023年度グッドデザイン賞を受賞しました。

製品仕様

【共通仕様】
対応室内灯：ポポンデッタ LED室内灯 Pタイプ（推奨色：白色）
ブック型ケース入り（南海電鉄限定2両セットを除く）
連結部を含む全先頭車ヘッド・テールライトおよび前面行先表示点灯対応（連結部の行先表示は印刷なし）
側面行先表示点灯
先頭連結部は連結カプラー、その他先頭部はダミーカプラー、中間部はアーノルドカプラーを採用
5または3号車の「女性専用車両」表示は印刷で再現

【6103について】
・種別行先：空港急行　関西空港
・8701F+8702F+8306F　8306F側面カメラなし
・ヘッド・テールライト、前面・側面行先表示点灯仕様
・カプラーはアーノルド（先頭はダミー）仕様　※先頭連結面は連結カプラー装備
・動力ユニットは1両中間車に搭載
・別売室内灯：ポポンデッタLED室内灯Pタイプ（推奨色：白色）
・2両＋2両＋4両の組合せとなります。

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型ケース ケースサイズ：21.5cm×31.7cm×3.5cm

原産地

中国

商品詳細（オフィシャルサイト）

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ポポンデッタ 6103 南海8300系南海線8両セット

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試作品

 

メーカー：ポポンデッタ(POPONDETTA)

問屋着荷（発売日）：2025年11月27日(木)

南海8300系南海線（初期車入）8両について

「省エネルギー化」「安全・サービスの向上」「車両メンテナンスの工場」を目指して開発され、2015年に南海線に導入、のちに高野線にも導入され活躍しています。2023年度グッドデザイン賞を受賞しました。

製品仕様

【共通仕様】
対応室内灯：ポポンデッタ LED室内灯 Pタイプ（推奨色：白色）
ブック型ケース入り（南海電鉄限定2両セットを除く）
連結部を含む全先頭車ヘッド・テールライトおよび前面行先表示点灯対応（連結部の行先表示は印刷なし）
側面行先表示点灯
先頭連結部は連結カプラー、その他先頭部はダミーカプラー、中間部はアーノルドカプラーを採用
5または3号車の「女性専用車両」表示は印刷で再現

【6104について】
・種別行先：空港急行　なんば
・8706F+8704F+8301F　8301F側面カメラ印刷再現
・ヘッド・テールライト、前面・側面行先表示点灯仕様
・カプラーはアーノルド（先頭はダミー）仕様　※先頭連結面は連結カプラー装備
・動力ユニットは1両中間車に搭載
・別売室内灯：ポポンデッタLED室内灯Pタイプ（推奨色：白色）
・2両＋2両＋4両の組合せとなります。

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型ケース ケースサイズ：21.5cm×31.7cm×3.5cm

原産地

中国

商品詳細（オフィシャルサイト）

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ポポンデッタ 6104 南海8300系南海線（初期車入）8両セット ポポンデッタ Nゲージ 鉄道模型

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メーカー：ポポンデッタ(POPONDETTA)

問屋着荷（発売日）：2025年11月27日(木)

南海8300系高野線 4両について

(ポポンデッタの店舗と通販店のみの取り扱いとなります

南海8300系高野線「ＮＡＮＫＡＩ マイトレイン」について

南海電鉄では、2017年9月に「ＮＡＮＫＡＩマイトレイン」プロジェクトを立ち上げ、和歌山大学の空間デザイン研究室の川角典弘講師監修のもと、鉄道部門だけでなく社内の様々な部署から募ったメンバーによって４種類の新しい内装デザイン案を策定しました。
2018年2月、上記内装デザインに加え、座席シートの座り心地や吊り革の形状・高さなどについて、お客さまにアンケートを実施し、改造工事を予定していた９０００系車両の内装設計に反映。9000系リニューアル車両は、2019年4月に運行を開始しました。
9000系リニューアル車両が好評であったため、2019年度以降に導入した8300系車両の内装デザインに、9000系車両と同等の「ＮＡＮＫＡＩマイトレイン」仕様を施しました。

製品仕様

【共通仕様】
対応室内灯：ポポンデッタ LED室内灯 Pタイプ（推奨色：白色）
ブック型ケース入り（南海電鉄限定2両セットを除く）
連結部を含む全先頭車ヘッド・テールライトおよび前面行先表示点灯対応（連結部の行先表示は印刷なし）
側面行先表示点灯
先頭連結部は連結カプラー、その他先頭部はダミーカプラー、中間部はアーノルドカプラーを採用
5または3号車の「女性専用車両」表示は印刷で再現

【6108Pについて】
・ヘッド・テールライト、前面・側面行先表示点灯仕様
・先頭部はダミーカプラー、中間部はアーノルドカプラーを採用
・「女性専用車両」表示は印刷再現
・動力ユニットは1両中間車に搭載
・別売室内灯：ポポンデッタLED室内灯Pタイプ（推奨色：白色）
・付属品：連結カプラー（南海電鉄限定販売「高野線2両セット」 と併結時に使用）

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型ケース ケースサイズ：21.5cm×31.7cm×3.5cm

原産地

中国

商品詳細（オフィシャルサイト）

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試作品

メーカー：ポポンデッタ(POPONDETTA)

問屋着荷（発売日）：2025年11月27日(木)

南海8300系高野線6両について

「省エネルギー化」「安全・サービスの向上」「車両メンテナンスの工場」を目指して開発され、2015年に南海線に導入、のちに高野線にも導入され活躍しています。2023年度グッドデザイン賞を受賞しました。

製品仕様

【共通仕様】
対応室内灯：ポポンデッタ LED室内灯 Pタイプ（推奨色：白色）
ブック型ケース入り（南海電鉄限定2両セットを除く）
連結部を含む全先頭車ヘッド・テールライトおよび前面行先表示点灯対応（連結部の行先表示は印刷なし）
側面行先表示点灯
先頭連結部は連結カプラー、その他先頭部はダミーカプラー、中間部はアーノルドカプラーを採用
5または3号車の「女性専用車両」表示は印刷で再現

【6107について】
・種別行先：区間急行　和泉中央
・8714F+8316F　側面カメラなし
・ヘッド・テールライト、前面・側面行先表示点灯仕様
・カプラーはアーノルド（先頭はダミー）仕様　※先頭連結面は連結カプラー装備
・動力ユニットは1両中間車に搭載
・別売室内灯：ポポンデッタLED室内灯Pタイプ（推奨色：白色）
・2両＋4両の組合せとなります。

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型ケース ケースサイズ：21.5cm×31.7cm×3.5cm

原産地

中国

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

ポポンデッタ 6107 南海8300系高野線6両セット

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メーカー：ポポンデッタ(POPONDETTA)

問屋着荷（発売日）：2025年11月27日(木)

南海8300系高野線8両について

「省エネルギー化」「安全・サービスの向上」「車両メンテナンスの工場」を目指して開発され、2015年に南海線に導入、のちに高野線にも導入され活躍しています。2023年度グッドデザイン賞を受賞しました。

製品仕様

【共通仕様】
対応室内灯：ポポンデッタ LED室内灯 Pタイプ（推奨色：白色）
ブック型ケース入り（南海電鉄限定2両セットを除く）
連結部を含む全先頭車ヘッド・テールライトおよび前面行先表示点灯対応（連結部の行先表示は印刷なし）
側面行先表示点灯
先頭連結部は連結カプラー、その他先頭部はダミーカプラー、中間部はアーノルドカプラーを採用
5または3号車の「女性専用車両」表示は印刷で再現

【6106について】
・種別行先：快急　橋本
・8711F+8712F+8314F　側面カメラなし
・ヘッド・テールライト、前面・側面行先表示点灯仕様
・カプラーはアーノルド（先頭はダミー）仕様　※先頭連結面は連結カプラー装備
・動力ユニットは1両中間車に搭載
・別売室内灯：ポポンデッタLED室内灯Pタイプ（推奨色：白色）
・2両＋2両＋4両の組合せとなります。

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型ケース ケースサイズ：21.5cm×31.7cm×3.5cm

原産地

中国

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

ポポンデッタ 6106 南海8300系高野線8両セット

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