トミックスからJR E231-500系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)基本セットが発売されます。
ＪＲ東日本商品化許諾済

【 2024年3月22日 】発売日

POINT1
ホーム検知装置の追加された前面を新規製作で再現

POINT2
三鷹車両センター所属のＥ２３１-500系更新車を再現

JR E231系500番代 通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)

・Ｅ２３１系はJR東日本が開発した通勤、近郊用の電車で首都圏の各直流区間で活躍しています
・Ｅ２３１-500系は山手線向けに2002年より登場しました
・山手線へのＥ２３５-0系の投入によりＥ２３１-500系は三鷹車両センターへ転属し、あわせて車体の帯が黄色へと変更されました
・また、転属に際しモハＥ２３１形の床下機器が一部更新されています

商品特徴

・三鷹車両センター所属のＥ２３１-500系更新車を再現
・ホーム検知装置の追加された前面を新規製作で再現
・モハＥ２３１形の床下は機器更新された姿を再現
・<98839><98840>を組み合わせることにより10両編成が再現可能
・側面車外スピーカー部は彫刻で立体的に表現
・車体は2種類のシルバーで再現
・強化型スカートを装着
・ＪＲマークは印刷済み
・車番は選択式で転写シート対応（基本セットにのみ付属）
・側面グリーンガラスを再現
・前面表示部は印刷済み前面表示パーツを装着済み、
交換用パーツ付属
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備
・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
・先頭車運転台側はダミーカプラー装備
・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用
・M-13モーター採用

＜特記事項＞

生産中止となります

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

・98840 JR E231-500系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)増結セット

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

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TOMIX Nゲージ JR E231 500系 中央・総武線各駅停車・更新車 基本セット 98839 鉄道模型 電車

14,891円(11/26 00:41時点)

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トミックスからJR E231-500系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)増結セットが発売されます。
ＪＲ東日本商品化許諾済

【 2024年3月22日 】発売日

JR E231系500番代 通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)

・Ｅ２３１系はJR東日本が開発した通勤、近郊用の電車で首都圏の各直流区間で活躍しています
・Ｅ２３１-500系は山手線向けに2002年より登場しました
・山手線へのＥ２３５-0系の投入によりＥ２３１-500系は三鷹車両センターへ転属し、あわせて車体の帯が黄色へと変更されました
・また、転属に際しモハＥ２３１形の床下機器が一部更新されています

商品特徴

・三鷹車両センター所属のＥ２３１-500系更新車を再現
・ホーム検知装置の追加された前面を新規製作で再現
・モハＥ２３１形の床下は機器更新された姿を再現
・<98839><98840>を組み合わせることにより10両編成が再現可能
・側面車外スピーカー部は彫刻で立体的に表現
・車体は2種類のシルバーで再現
・強化型スカートを装着
・ＪＲマークは印刷済み
・車番は選択式で転写シート対応（基本セットにのみ付属）
・側面グリーンガラスを再現
・前面表示部は印刷済み前面表示パーツを装着済み、
交換用パーツ付属
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備
・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
・先頭車運転台側はダミーカプラー装備
・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用
・M-13モーター採用

＜特記事項＞

生産中止となります

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

・98839 JR E231-500系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)基本セット

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

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TOMIX Nゲージ JR E231 500系 中央・総武線各駅停車・更新車 増結セット 98840 鉄道模型 電車

8,470円(11/26 00:41時点)

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トミックスの完成品Nゲージ車両、JR キハ47 8000形ディーゼルカー（Choo Choo 西九州 TRAIN）セットです。
© LDH JAPAN Inc.　JR九州承認済

【 2024年3月22日12時ごろ 】受注開始

JR キハ47形8000・9000番台（Choo Choo 西九州 TRAIN）

「Choo Choo 西九州 TRAIN」プロジェクトは、2022年9月23日の西九州新幹線開業に合わせて佐賀・長崎両県を走行するキハ47形2両1編成に対して
佐世保観光名誉大使であるEXILE TAKAHIRO氏がデザインし、そのデザインをもとに小学生たちの手でペイントがされました。
同車は長崎本線の江北駅(旧：肥前山口駅)～諫早駅間を中心に活躍しています。

商品特徴

・ハイグレード(HG)仕様
・長崎本線で活躍するChoo Choo 西九州 TRAINを再現
・キハ47-9041形は屋根上にクーラーの増設された姿を新規製作で再現
・ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能
・タイフォンは｢シャッター形･スリット形｣各大小の4種類からの選択式
・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ｢(白地)｣を装着済み
・車番､一部表記は印刷済み
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
・ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯
・Hゴムは黒色で再現
・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用
・M-13モーター採用
・TNカプラー(SP)標準装備

＜特記事項＞

・金型の都合により車体とシートなど一部形状が異なります

製品内容

【車両】
・キハ47 8076
・キハ47 9041

【付属品】

別売オプション

関連商品

パッケージ

–

原産地

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

トミックスからコキ50000(グレー台車・コンテナなし・テールライト付)が発売されます。
ＪＲ貨物承認済

【 2024年3月22日 】発売日

コキ50000(グレー台車・コンテナなし・テールライト付)

コキ50000形は1971年より製造されたコンテナ車両です。
12フィート5tコンテナなら5個、20フィート10tコンテナなら3個が積載可能な設計となっています。

商品特徴

●北海道方面の貨物列車最後尾に連結されるテールライト点灯のコキ５００００を再現
●1991年から変更されたグレー台車での姿を再現
●手すりは取り付け済み
●車番印刷済
●車番変更用転写シート付属

製品内容

編成

–

別売オプション

関連商品

・2742 コキ50000(コンテナなし・グレー台車)

パッケージ

クリアケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

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TOMIX Nゲージ コキ50000 グレー台車 コンテナなし テールライト付 8714 鉄道模型 貨車

1,864円(11/26 00:41時点)

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トミックスからコキ50000(コンテナなし・グレー台車)が発売されます。
ＪＲ貨物承認済

【 2024年3月22日 】発売日

コキ50000(コンテナなし・グレー台車)

コキ50000形は国鉄時代に登場し、JR化後も主力車両として現在でも多くの車両が活躍しています。
台車は灰色に変更されました。

商品特徴

●台枠シースルー形状
●台車灰色を再現
●各種コンテナ（別売）が搭載可能
●EF66・EF210など色々な機関車に似合います
●手すりは工場取付済み
●反射板パーツ付属
●車番印刷済み

＜特記事項＞

<2742>はデッキ部手すりが増設された形状に変更となります

製品内容

編成

–

別売オプション

関連商品

・2740 コキ250000(コンテナなし)
・2741 コキ350000(コンテナなし)
・8714 コキ50000(グレー台車・コンテナなし・テールライト付)

パッケージ

クリアケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

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TOMIX Nゲージ コキ50000 コンテナなし グレー台車 2742 鉄道模型 貨車

913円(11/26 00:41時点)

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KATOからC12が発売されます。

【 2024年3月27日 】メーカー出荷

C12

●C12は国鉄の本線用国産制式蒸気機関車の中で最小のタンク式機関車です。
C56の元となった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年（1932）から282両が製造されました。その小ぶりな姿は機関区のマスコット、あるいはローカル線の主役として活躍しました。
◆今回の製品は再生産になります。
仕様については従来製品からの変更はありません。

商品特徴

① 蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年（1970）前後の形態を再現
② 先輪・動輪・従輪はスポークが抜けている細密で実感的な姿を再現。空気作用管は銅管表現を印刷済。ランボード白線なし
③ ヘッドライトは前後とも進行方向側が点灯（消灯スイッチなし）。LP42、ATS発電機装備、砂撒管は前後に振分けの初期タイプを再現
④ 最小通過半径R150。小レイアウトや小スペースでの運転にも適した小形タンク式蒸気機関車
⑤ フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能
⑥ 4%の標準勾配時に20m級客車5両を牽引可能

セット内容

編成

別売オプション

なし

関連商品

パッケージ

クリアケース

商品詳細（オフィシャルサイト）

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KATO Nゲージ C12 2022-1 鉄道模型 蒸気機関車

created by Rinker

カトー(KATO)

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• メルカリ
• 駿河屋
• Joshin Web

KATOからU38A コンテナ タイプ(日産陸送) 3個入が発売されます。

【 2024年3月27日 】メーカー出荷

U38A コンテナ タイプ(日産陸送) 3個入

日産自動車の自動車輸送で活躍した「U38Aコンテナタイプ」、「U41Aコンテナ」
どちらも鉄道による自動車輸送を目的としたコンテナで、トリコロールカラーとカーブを描いた天井がほかのコンテナにはない特徴で、U41A形はグレーの帯、U38A形はU41A形よりも高さ・幅が短く青帯をまとった外観でした。U41A形は乗用車、U38A形は軽自動車の輸送を担いそれぞれ「カーパック」「カーパック2」という愛称のもとに親しまれました。

商品特徴

・車両限界に合わせて上部が丸くなった特徴的な外観を再現
・色鮮やかなトリコロールカラーや所有社名「日産陸送」の表記類などを美しく再現
・U41Aコンテナは帯がグレー、U38Aコンテナタイプは帯が青色の特徴を再現。
・U38Aコンテナタイプは規格外表示がない外観を再現
・各製品とも3個入。全て異なるコンテナ番号で設定
・別売のコンテナ貨車(コキ5000、コキ104)への積載がベストマッチ

セット内容

別売オプション

なし

関連商品

パッケージ

クリアケース

商品詳細（オフィシャルサイト）

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KATO Nゲージ U38Aコンテナタイプ (日産陸送) 3個入 23-503-A 鉄道模型用品

4,700円(11/26 00:41時点)

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KATOの完成品Nゲージ車両、サウンドカード ＜キハ85系＞です。

【 2024年3月27日 】メーカー出荷

サウンドカード ＜キハ85系＞

●キハ85系は昭和63年（1988）に登場したJR東海の特急用気動車で、〈ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀〉として活躍しました。登場当時珍しかった海外メーカーのカミンズ製エンジンを搭載したことが話題になり、国鉄時代の気動車のイメージを覆す走りやターボエンジンのサウンド、外観や居住性の面でも優れた車両として人気を博しました。

◆米国カミンズ製エンジンのターボサウンドによる鋭い加速や疾走感を感じられる走行音などを再現したサウンドカードが登場です。また、重要なアクセントとして車内で流れていたワイドビューチャイムも収録しています。

◆本製品は「サウンド同調」タイプのサウンドカードに「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています。コントローラー優先モードのON・OFF設定が保存されますので、これからサウンドボックスを用いた運転をはじめる方やサウンド同調モードに不慣れな方でも手軽にお楽しみいただけます。

商品特徴

① 走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら臨場感ある鉄道模型体験をお楽しみいただけます。
② 6つのファンクションボタンを押すことにより、鋭い加速や疾走感を味わえる走行音や各機器などから鳴る気動車テイストのサウンドを再現できます。
③ 開扉中は音量が大きくなる車外アイドリング音により、駅停車の臨場感を演出
④ 車内放送で使用された「ワイドビューチャイム」を、実車車両ごとのバリエーションに基づいて3種類搭載
⑤ サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転しているような感覚を楽しめます。
⑥ サウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し、次回起動時も設定が維持される「同調設定保存」機能を搭載
⑦ パッケージ内にサウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱

セット内容

別売オプション

なし

関連商品

パッケージ

ブリスター

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

KATO 22-261-3 サウンドカード ＜キハ85系＞

created by Rinker

カトー(KATO)

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KATOからタキ43000+タキ1000 日本オイルターミナル 10両セットが発売されます。

【 2024年3月27日 】メーカー出荷

タキ43000+タキ1000 日本オイルターミナル 10両セット

●京浜・京葉地区の製油所から石油を東北本線・中央本線経由で輸送する石油輸送貨物列車のうち、日本オイルターミナル所有のタキ43000・タキ1000はブルーの塗装でお馴染みです。
日本オイルターミナルが所属のタキ1000には、日本石油輸送から移籍した車両も在籍し、緑とグレーのツートンカラーの車体のまま社名表記と会社マークを変更した車両もあり、貨物列車ファンに注目されています。
製品は日本オイルターミナルが所有するタキ43000、タキ1000の常備駅表記や社名表記を作り分けて、実物らしい石油輸送列車の編成をお楽しみいただけます。

◆同時期発売のEH200をはじめ、EH500、EF210、EF65などの機関車との相性の良いセットです。多様なスタイルを持つ日本オイルターミナルの石油列車をお楽しみください。

商品特徴

① 日本オイルターミナル所有のタキ43000・タキ1000を製品化
② 台車・カプラーはタキ43000：黒、タキ1000：グレーで設定
③ 車番に応じて各種表記の位置や社名表記板の背景色の違い、エコレールマークの有無などを作り分け
④ タキ1000のうち後期形の2両は日本石油輸送塗色（緑＋グレー）のまま、日本オイルターミナルの表記となった外観を再現
⑤ 全車アーノルドカプラー標準装備
⑥ 反射板付属
⑦ セットケースにはセット内容の10両の他、追加で2両が収納可能

セット内容

編成

別売オプション

なし

関連商品

パッケージ

１２両ブックケース

商品詳細（オフィシャルサイト）

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KATO Nゲージ タキ43000＋タキ1000 日本オイルターミナル 10両セット 10-1935 鉄道模型 貨車

17,315円(11/26 10:17時点)

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【 2024年3月29日 】発売日

POINT1
サハ201形を新規作成で再現

JR 201系通勤電車(JR西日本30N更新車・オレンジ)

・２０１系は1979年に登場した国鉄の通勤形電車です
・国鉄としては初めて電機子チョッパ制御を採用し、省エネルギー・省メンテナンスな車両として登場しました
・ＪＲ西日本の２０１系では、2003年から2008年にかけて車両の延命を目的に「体質改善30N」と称したリニューアル工事が施され、外装、内装共に大きく姿が変わりました
・さらに2009年頃からはWAU709形クーラーへの換装が行われましたが、後継の３２３系の登場などで徐々に数を減らし、2019年6月を最後に大阪環状線・桜島線から引退しました

商品特徴

・ＪＲ西日本の２０１系30N更新車を再現
・サハ２０１形のＪＲ西日本３０Ｎ更新車を新規製作で再現
・屋根上のクーラーはWAU709形を再現
・パンタグラフはPS21形を搭載
・アンテナ・信号炎管は装着済み
・ＪＲマーク、靴摺りは印刷済み
・車番は選択式で転写シート付属
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備
・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
・前面表示部は白色LEDによる点灯
・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属
・先頭車運転台側はダミーカプラー装備
・フライホイール付動力､新集電システム､黒色車輪採用
・M-13モーター採用

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

–

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

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TOMIX Nゲージ JR 201系 JR西日本30N更新車・オレンジ セット 98843 鉄道模型 電車

24,000円(11/26 00:41時点)

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