マイクロエースからヨ28000 2両セットが発売されます。
JR九州承認済

【 2024年2月2日 】発売日

ヨ28000 2両セット

1987年、熊本駅発着の特急「有明」を当時非電化だった豊肥本線水前寺駅まで延長運転する事になり、同区間において機関車（DE10）＋電源車＋電車（485系及び783系）の編成で運行が開始されました。水前寺行の列車では機関車が牽引、水前寺発の列車では機関車で推進するという他では見られない方式で運行が行われました。電源車は当初スハフ12が使用されましたが、1988年1月からヨ8000型車掌車を改造したヨ28000に変更されました。当初は白一色塗装でしたが、すぐに783系にイメージを揃えた白地に赤帯の姿に変更されています。水前寺発着の「有明」は1994年で運行を一旦終了し、1999年の豊肥本線一部電化により電車の単独運転で復活しましたが、2011年3月の九州新幹線全線開通に伴い同区間での運行を終了しました。

商品特徴

 非電化だった水前寺駅まで485系や783系を直通させるための電源車
 ヨ8000を元に妻面に取り付けられた箱を2両でそれぞれ作り分け
 電車連結のためにトイレ側デッキの台枠が延長された姿を再現
 ヨ28001は登場後、数ヶ月の間白色単色塗装だった頃を再現
 ヨ28002は白色+赤帯の姿
※走行には別途機関車が必要です
※部品共用のため一部実車と異なります

付属品

なし

構成図

別売オプション

なし

関連商品

–

パッケージ

Nゲージ塗装済完成品（素材：ABS樹脂製対象年齢：14歳以上単品プラケース入り）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入してみよう

MICROACE A8581 ヨ28000 2両セット

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マイクロエース(MICROACE)

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MICROACE(マイクロエース)は完成品Nゲージ車両、京成3100形 3157編成 8両セットを販売。
京成電鉄商品化許諾済

【 2024年2月2日(金) 】問屋着荷(発売日)

京成3100形 3157編成について

京成3100形は成田スカイアクセス線のアクセス特急用車両として2019年10月26日にデビューしました。京成本線との誤乗防止を図るため外観は成田スカイアクセスの案内カラーであるオレンジを基調としたデザインとし、空港アクセスのシンボルである飛行機と沿線各所のイメージイラストがアクセントとして車体に描かれています。日本車輌と総合車両製作所で製造され、総合車両製の3157編成は車体裾部のスポット溶接跡部にステンレスの飾り板がありません。3157編成は2023年6月より運行され、3100形では初めてIRアンテナ未装備で製造されました。

商品特徴

•マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実
•京成3100形のバリエーションモデル
•フライホイール付動力ユニット搭載
•ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。急行灯点灯（ON-OFFスイッチ付）

 登場間もない3157編成を製品化
 前回製品3151編成と異なる車体裾仕上げを忠実に再現
 窓越しに見えるハイバックシートを再現
 貫通扉にも実車同様のデザインを印刷
 急行灯のON-OFFをスイッチで選択できます

付属品

行先シール

構成図

別売オプション

関連商品

パッケージ

Nゲージ塗装済完成品（素材：ABS樹脂製対象年齢：14歳以上ブックケース入り）

商品詳細（オフィシャルサイト）

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MICROACE A1221 京成3100形 3157編成 8両セット

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マイクロエース(MICROACE)

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マイクロエースから京王7000系 新塗装 VVVF 競馬場線 2両セットが発売されます。
京王電鉄商品化許諾済

【 2024年2月2日 】発売日

京王7000系 新塗装 VVVF 競馬場線 2両セット

1984年に登場したのが7000系電車です。京王線では初のステンレス車体で20m車・界磁チョッパ制御・3M2Tの5両編成で登場しています。1987年には中間車デハ7050形-7150番台が増備され6両編成に変更されました。その後の増備では8両編成、10両編成、4両編成、2両編成のバリエーションが誕生しています。初期に製造されたグループは側面がコルゲート車体でしたが、後期に製造されたグループはビードプレス車体へ設計が変更されています。2001年からリニューアル工事が開始され車体の帯色がえんじ色から京王レッドと京王ブルーの2色に変更されています(帯色の変更は早期に完了)。2004年以降リニューアル工事に加えて制御装置のVVVF化、パンタグラフの交換、一部車両のワンマン対応工事、編成替えなどの様々な変化がありました。2022年現在一部に廃車が発生していますが、多数が活躍を続けています。

商品概要

・マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実
・フライホイール付動力ユニット搭載
・ヘッドライト・テールライト、前面表示器点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)

 多くのリクエストにお応えして再生産
 A3762（2017年9月出荷）を基にしたバリエーションモデル
 片台車駆動の動力ユニットを使用
 A3774/76とは異なるVVVFを作り分け

付属品

シール、連結用カプラー

構成図

別売オプション

関連商品

–

パッケージ

Nゲージ塗装済完成品（素材：ABS樹脂製対象年齢：14歳以上2両用紙ケース入り）

商品詳細（オフィシャルサイト）

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MICROACE A3775 京王7000系 新塗装 VVVF 競馬場線 2両セット

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マイクロエースから小田急3000形・SSE・更新車 5両セットが発売されます。
小田急電鉄商品化許諾済

【 2024年2月2日 】発売日

小田急3000形・SSE・更新車 5両セット

竜泉型のフォルムに低重心の斬新なスタイルで1957年に登場した小田急ロマンスカー・SE（3000形）は、1959年までに8両4編成32両が製造されました。SEとは”Super Express”の略であり、超軽量高速高性能特急車先駆けとして、国鉄の特急こだまや新幹線の誕生の基となった車両です。1957年9月に東海道線・大船―沼津間で行われた光速度試験において145km/hという当時の狭起最高速度記録を樹立しました。
その後、実車は1968年の国鉄御殿場線電化に伴い、5両6編成への組成替えが行われ、重連運転に対応できるよう、前面デザインを大きく変更する大規模工事を施工しました。短編成となったSE車はその編成長からSSE（Short Super Express)車とも呼ばれ、1991年3月、後継の20000形RSE車の登場により全車が引退しました。現在は海老名検車区に5両中2両が登場当時の塗装・形態に復元され、静態保存されています。

商品特徴

・マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実
・ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用
・フライホイール付動力ユニット搭載

 5両編成化改造後の姿
 更新によりクーラー形状が変更された後の姿
 フライホイール付動力ユニット搭載

付属品

シール、増結用カプラー

構成図

別売オプション

関連商品

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

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MICROACE A2153 小田急3000形・SSE・更新車 5両セット　

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マイクロエースから西鉄2000形 3扉改造車　Nishitetsuマーク　6両セットが発売されます。
西日本鉄道株式会社 鉄道事業本部承認済

【 2024年2月2日 】発売日

商品特徴

・マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実
・ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯
・フライホイール付動力ユニット搭載

・車体中央に扉を増設しNishitetsuマークが貼られた1997年以降の姿
・パンタグラフを従来製品よりも実感的なものに変更
・2031車のドアの上に大型の弱冷房車表記が貼られた後の姿
・動力をフライホイール付に変更
・前面ガラス、前面装飾部品の構造を見直し、よりスッキリした見た目に改良

付属品

シール

構成図

別売オプション

関連商品

–

パッケージ

Nゲージ塗装済完成品（素材：ABS樹脂製対象年齢：14歳以上ブックケース入り）

商品詳細（オフィシャルサイト）

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［鉄道模型］マイクロエース（Nゲージ）A1896 西鉄2000形 3扉改造車 Nishitetsuマーク 6両セット

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マイクロエースから西鉄2000形 3扉改造車　復刻旧社紋　6両セットが発売されます。
西日本鉄道株式会社 鉄道事業本部承認済

【 2024年2月2日 】発売日

西鉄2000形 3扉改造車　Nishitetsuマーク

西鉄2000形は1973～1974年にかけて製造された大牟田線の特急用電車です。車体は片面両開き2つ扉で、扉間にはユニットサッシ式開閉窓が並びます。
車内はドア付近を除き転換クロスシートが並び、冷房が登場時から搭載されるなど高いアコモデーションを誇りました。前面は非貫通で、前面窓と灯火類、装飾が一体となる斬新な形状となりました。他の電車とは異なり運転台が中央に配置されている事が特徴です。1000形・1300形を置き換える形で投入され、その高速性能と快適さで一世を風靡しました。
後継の8000形投入に伴い急行用への格下げ改造が行われる事となり、1988年から車体中央に扉が増設されました。また1997年からはCIマーク導入に伴い側面に「Nishitetsu」ロゴが貼られ、同時に前面から旧社紋撤去・塗り分け変更が行われました。2005年からの3000形投入後、2000形は順次運用を減らし、2010年10月をもって全ての編成が運用を終了しました。最後に残った2021Fは引退に際して9月25日から前面のみ往時を偲ぶ社紋付きの姿に復元されました。

商品特徴

・マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実
・ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯
・フライホイール付動力ユニット搭載

・2010年9月末～10月17日の引退まで往年の2扉時代を彷彿させる旧社紋付きの前面になった2021編成
・パンタグラフを従来製品よりも実感的なものに変更
・行先シールに引退イベントで掲げられたヘッドマークを収録
・動力をフライホイール付に変更
・前面ガラス、前面装飾部品の構造を見直し、よりスッキリした見た目に改良

付属品

シール

構成図

別売オプション

関連商品

–

パッケージ

Nゲージ塗装済完成品（素材：ABS樹脂製対象年齢：14歳以上ブックケース入り）

商品詳細（オフィシャルサイト）

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［鉄道模型］マイクロエース（Nゲージ）A1897 西鉄2000形 3扉改造車 復刻旧社紋 6両セット

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ポポンデッタ(POPONDETTA)完成品Nゲージ車両、東急電鉄5200系 目蒲線仕様3両セットを販売。

【 2024年2月14日(水) 】発売日

東急電鉄5200系 目蒲線仕様3両について

1958年に東急車両製造で製造され、ボディにコルゲートが入っていた外観より「湯たんぽ」の愛称で利用者に親しまれた通勤型車両です。国鉄サロ153形900番台と並び、日本で初めてステンレス鋼製車体を採用。現在、総合車両製作所にて保存されているデハ5201号が、産業考古学会から推薦産業遺産、日本機械学会から来魁夷さん第51号の認定を受けています。

製品仕様

★仕様（2022年1月末時点での仕様です。製品化に際し仕様変更の場合もございます。

5200系/旧5000系　大井町線5両セット(行先：大井町)
中間車に旧5000系5117号車組み込み
5201-5211(M)-5202
テールライト・ヘッドライト点灯仕様
カプラーはアーノルド仕様
ブック型ケース仕様でご提供いたします。
先頭車はダミーカプラー

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型ケース ケースサイズ：21.5cm×31.7cm×3.5cm

原産地

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

ポポンデッタ 6054 東急電鉄 旧5200系 目蒲線3両セット

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ポポンデッタ(Popondetta)

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ポポンデッタの完成品Nゲージ車両、東急電鉄5200系/旧5000系 大井町線仕様5両セットです。

【 2024年2月14日(水) 】発売日

東急電鉄5200系/旧5000系 大井町線仕様5両セット

1958年に東急車両製造で製造され、ボディにコルゲートが入っていた外観より「湯たんぽ」の愛称で利用者に親しまれた通勤型車両です。国鉄サロ153形900番台と並び、日本で初めてステンレス鋼製車体を採用。現在、総合車両製作所にて保存されているデハ5201号が、産業考古学会から推薦産業遺産、日本機械学会から来魁夷さん第51号の認定を受けています。

製品仕様

★仕様（2022年1月末時点での仕様です。製品化に際し仕様変更の場合もございます。

5200系/旧5000系　大井町線5両セット(行先：大井町)
中間車に旧5000系5117号車組み込み
5201-5211(M)-5251-5117-5202
テールライト・ヘッドライト点灯仕様
カプラーはアーノルド仕様
ブック型ケース仕様でご提供いたします。
先頭車はダミーカプラー

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型ケース ケースサイズ：21.5cm×31.7cm×3.5cm

原産地

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

ポポンデッタ 6053 東急電鉄5200系/旧5000系 大井町線仕様5両セット

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ポポンデッタ (Popondetta)

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マイクロエースから303系 K01編成 トイレ設置後 6両セットが発売されます。
JR九州承認済

【 2024年3月12日 】発売日

303系 K01編成 トイレ設置後 6両セット

303系は筑肥線・福岡市営地下鉄直通用として製造された通勤型電車です。下山門-筑前前原間複線化に伴う増発用として1999年から2002年にかけて3編成が製造されました。片側4つ扉を持つステンレス製ボディは前面が黒、前頭部及び客室扉が赤く塗られてアクセントになっています。国鉄分割民営化後、JR九州で初めて製造された直流型電車で、地下鉄線内ではATO搭載により自動運転が可能になっています。またIGBT-VVVFインバータ制御装置の採用により省エネ運行が可能です。車内は落ち着いたグレートーンのオールロングシートで、2003年にクハ303にトイレが設置されました。ホームドア用機器の設置などの改造を受けながら、2023年現在も活躍を続けています。

商品特徴

・マイクロエース通勤型電車シリーズの更なる充実
・ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯
・フライホイール付動力ユニット搭載

 2008年2月発売のA2870/71を基に近年の姿で製品化
 クハ303にトイレが設置され窓が1ヶ所埋められた姿
 前面、側面の「ワンマン」ステッカーがはがされた現在の仕様
 パンタグラフ部品をよりリアルな形状のものに変更
 車体裾、床下インバータ、SIVなど形状を見直しよりリアルな姿に
※部品共用のため一部実車と異なります

付属品

シール

構成図

別売オプション

関連商品

–

パッケージ

Nゲージ塗装済完成品（素材：ABS樹脂製対象年齢：14歳以上ブックケース入り）

商品詳細（オフィシャルサイト）

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マイクロエース A2872 303系 K01編成 トイレ設置後 6両セット

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マイクロエースからCタイプディーゼル機関車 DD12タイプ 茶色 黄帯が発売されます。

【 2024年3月12日 】発売日

前回の発売日は2022年2月9日

Cタイプディーゼル機関車 DD12タイプ 茶色 黄帯

第二次世界大戦後、アメリカ軍が日本に進駐するにあたり持ち込んだのが8500型電気式ディーゼル機関車です。ゼネラルエレクトリック社製の標準軌用機関車を日本の線路にあわせて狭軌化したもので、8両が導入されました。整備性・性能・信頼性が高く、その技術が国産ディーゼル車発展に生かされました。後に国鉄に払い下げられた車両はDD12型へと改称され活躍しましたが、1974年までに廃車されました。

 DD12型機関車をイメージした小型フリータイプ機関車
 国鉄に払い下げられ、形式がDD12に改められた後の姿。茶色いボディ、裾に黄帯
 モーター付。ライト非点灯
 関連商品：下記の貨車の牽引機として楽しめます
A3167　ワキ700 海軍省私有貨車タイプ 3両セット
A6977　トキ10無蓋車タイプ　2両セット
※車両牽引の目安は、平坦線で20m級車両6両、4％勾配で2両です

別売オプション

室内灯・カプラー：非対応

関連商品

–

パッケージ

Nゲージ塗装済完成品（素材：ABS樹脂製対象年齢：14歳以上単品プラケース入り）

商品詳細（オフィシャルサイト）

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