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トミーテックは、TOMIX(トミックス)の完成品Nゲージ車両、東武100系スペーシア（いちごスペーシア）セットを販売。
東武鉄道株式会社商品化許諾済

【 2025年2月28日(金) 】発売日

東武100系スペーシア（いちごスペーシア）セット

・東武１００系は1990年に登場した特急用電車で、「スペーシア」の愛称が付けられています
・2023年12月より沿線の「いちご王国」栃木県のPRを目的として、いちごをイメージしたカラーリングの「いちごスペーシア」が登場しました

商品特徴

＜特記事項＞

ボディマウント式TNカプラー非対応

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

TOMIX 98879 東武100系スペーシア（いちごスペーシア）セット

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トミックスの完成品Nゲージ車両、ファーストカーミュージアム JR E235系通勤電車(山手線)です。
JR東日本商品化許諾済

【 2025年3月14日(金) 】発売日

JR E235系通勤電車(山手線)について

E235系は2015年3月に山手線に導入された新型通勤電車です。
E231・E233系と異なりラインカラーが帯状ではなく、ドア全体に施されており、外観上の大きな特徴となっています。

商品特徴

●手軽に精密なNゲージ鉄道模型をディスプレイして楽しめるファースト カー ミュージアム製品
●印刷済みトレインマークは「山手線」装着済み
●JRマーク・車番は印刷済み
●特徴あるドア部のラインカラーは印刷にて再現
●屋根上のアンテナ類は別パーツにて装着済み
●ヘッド・テールライトは別売りのパワーユニット、D.C.フィーダーを使うことで点灯
●ヘッドライトは白色LEDによる点灯
●黒色車輪採用
●すぐにディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)付属(印刷無し)
●ストレートレールS158.5(F)は従来のファイントラックと接続可能
●転がり防止用の車輪止め付属

※パワーユニットによる運転走行はできません
※カプラー無しの為、連結はできません

製品内容

【車両】
●クハE234-2
【レール】
●ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)
【付属品】
●パーツ：車輪止めパーツ

別売オプション

関連商品

パッケージ

ウインド付紙箱

原産地

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TOMIX FM-003 ファーストカーミュージアム JR E235系通勤電車(山手線)

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トミックス(TOMIX)

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トミックスの完成品Nゲージ車両、ファーストカーミュージアム JR E5系東北新幹線(はやぶさ)です。
JR東日本商品化許諾済

【 2025年3月14日(金) 】発売日

JR E5系東北新幹線(はやぶさ)について

E5系は2011年3月5日に「はやぶさ」として登場、グリーン車より上のシートサービスを行う”グランクラス”を新たに設定し、注目の的となりました。
2013年3月16日にはE6系との併結運転も開始、また単独運転時は最高速度320Km/h運転でTGVと並び世界最速となりました。

商品特徴

●手軽に精密なNゲージ鉄道模型をディスプレイして楽しめるファースト カー ミュージアム製品
●車番印刷済み
●号車番号(1号車)印刷済み
●はやぶさロゴマークは印刷済
●屋根上滑り止めを再現
●ヘッド・テールライトは別売りのパワーユニット、D.C.フィーダーを使うことで点灯
●ヘッドライトは白色LEDによる点灯
●銀色車輪採用
●すぐにディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)付属(印刷無し)
●ストレートレールS158.5(F)は従来のファイントラックと接続可能
●転がり防止用の車輪止め付属

※パワーユニットによる運転走行はできません
※カプラー無しの為、連結はできません

製品内容

別売オプション

関連商品

パッケージ

ウインド付紙箱

原産地

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

TOMIX FM-001 ファーストカーミュージアム JR E5系東北新幹線(はやぶさ)

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トミックスの完成品Nゲージ車両、ファーストカーミュージアム JR E6系秋田新幹線(こまち)です。
JR東日本商品化許諾済

【 2025年3月14日(金) 】発売日

JR E6系秋田新幹線(こまち)について

E6系は2013年3月より運転を開始、E5系と併結翌年にはE3系の置き換えが完了、最高速度320Km/hでの運転を行っています。

商品特徴

●手軽に精密なNゲージ鉄道模型をディスプレイして楽しめるファースト カー ミュージアム製品
●車番印刷済み
●号車番号(11号車)印刷済み
●グリーンカーマークは印刷済
●屋根上滑り止めを再現
●ヘッド・テールライトは別売りのパワーユニット、D.C.フィーダーを使うことで点灯
●ヘッドライトは白色LEDによる点灯
●銀色車輪採用
●すぐにディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)付属(印刷無し)
●ストレートレールS158.5(F)は従来のファイントラックと接続可能
●転がり防止用の車輪止め付属

※パワーユニットによる運転走行はできません
※カプラー無しの為、連結はできません

製品内容

別売オプション

関連商品

パッケージ

ウインド付紙箱

原産地

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購入・予約・在庫情報

TOMIX FM-002 ファーストカーミュージアム JR E6系秋田新幹線(こまち)

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ファーストカーミュージアム 京成電鉄 AE形(スカイライナー)　FM-020

京成電鉄株式会社商品化許諾済

【 2025年3月14日(金) 】発売日

京成電鉄 AE形(スカイライナー)について

2010年7月に都心と成田空港を結ぶ新ルートとして成田スカイアクセス線が開業し、同線を経由する空港特急としてスカイライナー用のAE形が運行を開始しました。
本形式は新幹線以外では国内最高速度の160km/hで運転され日暮里と空港第2ビル間を最短36分で結んでいます。
成田空港はアジア圏からの旅行客が多く、スカイライナーも開業時に比べ大幅に増便されて運行されています。

商品特徴

●手軽に精密なNゲージ鉄道模型をディスプレイして楽しめるファーストカーミュージアム製品
●車番は印刷済み
●ヘッド・テールライトは、別売りのFM-017電源ユニット、パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯
●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備
●ヘッド・テールライトは白色LEDによる点灯
●銀色車輪採用
●すぐにディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)付属(塗装・印刷なし)
●ストレートレールS158.5(F)は従来のファイントラックと接続可能
●転がり防止用の車輪止めパーツ装着済み

※パワーユニットによる運転走行はできません
※カプラー無しの為、連結はできません

製品内容

別売オプション

関連商品

パッケージ

ウインド付紙箱

原産地

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

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テックステーションは、TOMIX(トミックス)完成品Nゲージ用品、私有 UV51A-35000形コンテナ（日本石油輸送・グリーン・2個入）を販売。
日本石油輸送商品化許諾済
・UV51Aコンテナのうち、日本石油輸送所属のグリーン一色のコンテナを再現

【 2025年3月14日12頃 】注文受付開始

UV51A-35000形コンテナ（日本石油輸送・グリーン）について

・UV51Aコンテナは30フィート級の私有コンテナです
・通風機能を持ったコンテナで、妻面に通風孔があるのが特徴です
・日本石油輸送に所属するUV51Aコンテナは、グリーン一色に塗装されているのが特徴です

商品特徴

・2個セット
・JOTロゴや規格外マークは印刷済み
・番号印刷済み(UV51A-35181･35182)

パッケージ

ウインド付紙箱

原産地

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

トミーテックは、TOMIX(トミックス)完成品Nゲージ車両、JR キハ47-8000形ディーゼルカー（九州色・冷房強化車）セットを販売。
JR九州承認済

【 2025年3月20日(木) 】発売日

JR キハ47-8000形ディーゼルカーについて

・キハ47形8000・9000番代はJR九州に継承されたキハ47形0･1000番代に機関更新を施した車両です・更新工事の施工された時期などの違いにより、車体側面のルーバーの有無やトイレ窓の有無、屋根上の水タンクの有無など外観上に多様な差異が存在します・一部の車両に対して冷房性能の強化改造が行われ、屋根上のダクトや冷房機器が追設された外観となりました・キハ47形は九州内を幅広く活躍していましたが、後継車両によって置き換えられたことにより原型エンジンの車両を中心に廃車が進み、現在は鹿児島地区・宮崎地区・佐賀地区・長崎地区で主に活躍をしています・鹿児島車両センターはキハ47形8000・9000番代の配置車両数が九州内で最も多く、指宿枕崎線、日豊本線、吉都線、肥薩線にて活躍をしています

商品特徴

●ハイグレード(HG)仕様
●機関更新車であるキハ47形8000・9000番代を再現
●冷房強化改造により屋根上にダクトと冷房機器の追加された姿を新規製作により再現
●キハ47形8000番代は水タンクおよびトイレ窓の残る姿を再現
●ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能
●タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式
●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み
●交換用前面表示パーツ「普通(白地)・無地」付属
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯
●シートは青色で再現
●靴摺り、ドアレールは印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用
●TNカプラー(SP)標準装備

＜特記事項＞

生産中止となります

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ウインド付紙箱

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

トミーテック TOMIX Nゲージ JR キハ47 8000形 九州色・冷房強化車 セット 98154 鉄道模型 ディーゼルカー

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トミックス(TOMIX)

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【 2025年3月20日(木) 】発売日

JR キハ47形8000番代 ディーゼルカー（九州色・鹿児島車両センター）セット

・キハ47形8000・9000番代はJR九州に継承されたキハ47形0･1000番代に機関更新を施した車両です・更新工事の施工された時期などの違いにより、車体側面のルーバーの有無やトイレ窓の有無、屋根上の水タンクの有無など外観上に多様な差異が存在します・一部の車両に対して冷房性能の強化改造が行われ、屋根上のダクトや冷房機器が追設された外観となりました・キハ47形は九州内を幅広く活躍していましたが、後継車両によって置き換えられたことにより原型エンジンの車両を中心に廃車が進み、現在は鹿児島地区・宮崎地区・佐賀地区・長崎地区で主に活躍をしています・鹿児島車両センターはキハ47形8000・9000番代の配置車両数が九州内で最も多く、指宿枕崎線、日豊本線、吉都線、肥薩線にて活躍をしています

商品特徴

●ハイグレード(HG)仕様
●鹿児島車両センターに所属する機関更新車のキハ47形8000・9000番代を再現
●ラッシュ時の指宿枕崎線・日豊本線をイメージした4両セット
●キハ47形8124番は冷房強化改造により屋根上にダクトと冷房機器の追加された姿を新規製作で再現
●キハ47形8124番、9098番は車体側面裾部のルーバーが残る特徴的な姿を再現
●キハ47形8070番は屋根上水タンクなしでトイレ窓の残る特徴的な姿を再現
●ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能
●タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式
●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み
●交換用前面表示パーツ「普通(白地)」「白地」付属
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯
●Hゴムは黒色で再現
●シートは車両ごとに青色または茶色で再現
●靴摺り、ドアレール、車番は印刷済み
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用
●TNカプラー(SP)標準装備

＜特記事項＞

生産中止となります
※金型の関係によりシートの形状など一部実車と異なる箇所があります

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

TOMIX 97962 JR キハ47-8000形ディーゼルカー（九州色・鹿児島車両センター）セット

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トミックスの完成品Nゲージ車両、JR キハ47-8000形ディーゼルカー（九州色）セットです。
JR九州承認済

【 2025年3月20日(木) 】発売日

キハ47形8000番代・9000番代ディーゼルカーについて

・キハ47形8000・9000番代はJR九州に継承されたキハ47形0･1000番代に機関更新を施した車両です・更新工事の施工された時期などの違いにより、車体側面のルーバーの有無やトイレ窓の有無、屋根上の水タンクの有無など外観上に多様な差異が存在します・一部の車両に対して冷房性能の強化改造が行われ、屋根上のダクトや冷房機器が追設された外観となりました・キハ47形は九州内を幅広く活躍していましたが、後継車両によって置き換えられたことにより原型エンジンの車両を中心に廃車が進み、現在は鹿児島地区・宮崎地区・佐賀地区・長崎地区で主に活躍をしています・鹿児島車両センターはキハ47形8000・9000番代の配置車両数が九州内で最も多く、指宿枕崎線、日豊本線、吉都線、肥薩線にて活躍をしています

商品特徴

●ハイグレード(HG)仕様
●機関更新車であるキハ47形8000・9000番代を再現
●キハ47形8000番代はトイレ窓・屋根上の水タンクが撤去された車両を再現
●ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能
●タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式
●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み
●交換用前面表示パーツ「佐賀・西唐津・伊万里・白地」付属
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯
●シートは茶色で再現
●靴摺り、ドアレールは印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用
●TNカプラー(SP)標準装備

＜特記事項＞

生産中止となります

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ウインド付紙箱

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

トミーテックは、TOMIX(トミックス)完成品Nゲージ車両、樽見鉄道 TDE10形ディーゼル機関車（1・2号機）セットを販売。
樽見鉄道株式会社商品化許諾済

【 2025年3月20日(木) 】発売日

樽見鉄道 TDE10形ディーゼル機関車（1・2号機）について

・樽見鉄道TDE10形は1984年の同鉄道開業に合わせて登場したディーゼル機関車で、開業時には新製車の1号機と衣浦臨海鉄道から譲受された2･3号機の3両が在籍していました
・当初は国鉄色に近い塗装でしたが、後に1号機は前面とキャブ側面にV字の白線が追加され、2号機はうすずみファンタジアけん引用に青･黄色をベースとした塗装に変更されました
・後年に増備された5号機とTDE11形3号機とともに2006年の貨物列車全廃まで活躍しました

商品特徴

・TDE10形のうち、国鉄色に準じた塗装で白帯がV字状になっていた1号機と、青･黄色をベースにピンク帯をまとった塗装の2号機を再現
・ラジエーターカバーに散水口のない姿を新規製作で再現
・Hゴム･ボンネット繋ぎゴムはグレーで再現
・側面車番･社紋･社名は印刷済み
・前面ナンバープレートは別パーツ付属｢ＴＤＥ１０-1･2･3｣
・運転台シースルー表現
・ヘッドライトは常点灯基板装備
・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
・フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用
・ダミーカプラー･自連形TNカプラー付属
・M-13モーター採用
・補助ウエイト付属
・ミニカーブレール通過可能

製品内容

編成

別売オプション

なし

関連商品

パッケージ

紙箱

原産地

日本

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TOMIX 98145 樽見鉄道 TDE10形ディーゼル機関車（1・2号機）セット

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