メーカー：KATO(カトー)

発売日：2026年1月 → 2026年2月　発売予定

321系 JR京都・神戸・東西線 について

●321系は平成17年(2005)12月に運行を開始した直流通勤形電車です。JR京都線・JR神戸線(東海道・山陽本線)、JR宝塚線(福知山線)で運転されるほか、平成20年(2008)のJR東西線開通により、同線および学研都市線(片町線)への乗り入れやおおさか東線経由で大和路線(関西本線)への直通運転も行うなど、関西圏の幅広い地域で活躍しています。

◆従来製品とは異なる車番を採用し、東芝製のWAU708クーラーを搭載して製品化いたします。令和7年(2025)10月発売予定の〈10-2145 683系6000番台「まほろば」(安寧)〉や同年11月再生産予定の〈10-1898/1899 223系2000番台<新快速>〉など関西を走る様々な車両と併せてお楽しみいただけます。

商品特徴

①網干総合車両所明石支所所属のD15編成を製品化
②東芝製のWAU708クーラーを搭載
③先頭車の前面運番表示器が撤去された形態を再現
④避雷器は近年JR西日本の車両で見られる新しいタイプを再現
⑤1号車の車イスマークとベビーカーマーク、2、6号車に見られる弱冷車表記と5号車の女性専用車表記を印刷済
⑥ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯。実車のフォグライトの色調を黄色で再現
⑦スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑧前面表示「A 普通 西明石」を取付済。交換用前面表示「A普通 京都」「H普通 松井山手」を付属
⑨中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を採用。先頭部はダミーカプラー
⑩側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属

セット内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

３・４両紙箱 （ベストセレクション）

Assyパーツ

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1837 321系 JR京都・神戸・東西線 基本セット(3両)

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メーカー：KATO(カトー)

発売日：2026年1月 → 2026年2月　発売予定

321系 JR京都・神戸・東西線 について

●321系は平成17年(2005)12月に運行を開始した直流通勤形電車です。JR京都線・JR神戸線(東海道・山陽本線)、JR宝塚線(福知山線)で運転されるほか、平成20年(2008)のJR東西線開通により、同線および学研都市線(片町線)への乗り入れやおおさか東線経由で大和路線(関西本線)への直通運転も行うなど、関西圏の幅広い地域で活躍しています。

◆従来製品とは異なる車番を採用し、東芝製のWAU708クーラーを搭載して製品化いたします。令和7年(2025)10月発売予定の〈10-2145 683系6000番台「まほろば」(安寧)〉や同年11月再生産予定の〈10-1898/1899 223系2000番台<新快速>〉など関西を走る様々な車両と併せてお楽しみいただけます。

商品特徴

①網干総合車両所明石支所所属のD15編成を製品化
②東芝製のWAU708クーラーを搭載
③先頭車の前面運番表示器が撤去された形態を再現
④避雷器は近年JR西日本の車両で見られる新しいタイプを再現
⑤1号車の車イスマークとベビーカーマーク、2、6号車に見られる弱冷車表記と5号車の女性専用車表記を印刷済
⑥ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯。実車のフォグライトの色調を黄色で再現
⑦スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑧前面表示「A 普通 西明石」を取付済。交換用前面表示「A普通 京都」「H普通 松井山手」を付属
⑨中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を採用。先頭部はダミーカプラー
⑩側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属

セット内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

７両ブックケース

Assyパーツ

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1838 321系 JR京都・神戸・東西線 増結セット(4両)

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メーカー：KATO(カトー)

発売日：2026年2月　発売予定

683系2000番台「能登かがり火」 3両について

●令和6年(2024)3月の北陸新幹線・金沢～敦賀間開業まで、北陸地域では大阪や名古屋方面からの特急「サンダーバード」や「しらさぎ」などが運行されており、北陸本線は「特急街道」と呼ばれるほど在来線特急が多く活躍していました。北陸新幹線の敦賀開業後、上記の2列車は敦賀までの運行に短縮された一方、金沢から能登半島を北上し七尾、和倉温泉へと向かう特急「能登かがり火」は引き続き運行を継続し、周辺地域で活躍する唯一の在来線特急となっています。現在は以前「サンダーバード」に使われていた683系2000番台がその運用を担っています。
◆現在も北陸地域に残る特急「能登かがり火」として活躍する683系2000番台を製品化いたします。「能登かがり火」はもちろん、683系各種製品と併結して北陸新幹線敦賀開業以前の特急「サンダーバード」を再現するのもオススメです。また、〈10-2013/2014 ハピラインふくい521系 各種〉とも併せてお楽しみいただけます

商品特徴

①金沢車両区所属のR12編成を製品化
②窓回りの黒帯や、前面・側面の青帯、連結面にまたがるシンボルマークを再現
③ドア位置が金沢寄りに揃えられた波動用3両編成の特徴を再現
④避雷器は近年JR西日本の車両で見られる新しいタイプを再現
⑤開扉状態の前面貫通扉パーツ付属
⑥スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。空間の多い床下外観を再現するため、片台車駆動の動力ユニットを採用
⑦ヘッドライト/テールライト点灯。消灯スイッチ付
⑧先頭車連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)採用。電連(2段)付属。中間連結部はボディマウント密連カプラー(フックあり)標準装備
⑨行先表示シール付属。北陸新幹線敦賀開業前の行先も収録、お好みの年代を再現可能
⑩DCCフレンドリー

セット内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

３両ブックケース

Assyパーツ

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

試作品

 

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メーカー：KATO京都駅店

発売日：2026年2月　発売予定

D51形 499号機 について

D51 499号機は昭和16年(1941)2月1日に鉄道省鷹取工場にて製番27として製造。糸崎機関区を中心に戦前～戦後を中国地方で活躍ののち、昭和25年(1950)に山陰地区を受け持つ鳥取機関区に転属。後藤工場にてトンネルでの煙害を防ぐための集煙装置や、火力の向上や燃料消費量の削減を目的とした重油併燃装置が取り付けられ、重装備のスタイルへと変貌。さらに昭和32年(1957)7月の入場では、同機の代名詞ともいえる大型のデフレクターが取り付けられました。
昭和47年(1972)に亀山機関区、奈良運転所へと転属後は、関西本線での貨物列車や荷物列車、団体臨時列車の牽引に活躍し、昭和48年（1973）9月18日に引退。現在は三重県津市内の公園に保存されています。

商品特徴

当特製品の特長（主な加工点）
​・同機の代名詞とも言える特徴的なデフを3Dプリンタによる造形で再現。
・鷹取式集煙装置と重油タンク（3Dプリントによる成型品）を取り付け。
・「D51 499」のナンバープレートは金属製パーツで再現。
・ロッドは赤色の色差しが入った美しい姿で再現。
・前面の庇が延長され、タブレットキャッチャーを装備したキャブを再現。
（バタフライスクリーンが撤去され、上下のステーのみ後の形態）
​・テンダーは福知山時代に装備していた増炭板が外された姿で再現。
・区名札挿しに「奈」を印刷。
​・ランボードの白ラインを再現。
・前面端梁の吊り掛け式標識灯、前面のシンダ除けを再現。
（シンダ除けエプロンは福知山機関区とは異なる小形で再現）
​
（初回生産分のみの仕様）
​・先輪を実車同様にプレート車輪で再現。
​
その他特長（元製品の特長や付属部品など）
・ヘッドライト点灯（前側のみ前進時に点灯）
・後部にはアーノルドカプラー標準装備。
・交換用ナックルカプラー、重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属。
​・単品ケース入り。（ペーパーインサートは専用デザイン）

当製品は、KATO製D51標準形 （品番：2016-9）をベースに、加工を行った特製品です。
※車体​や走行装置などは元製品を流用いたしますため、模型は一部表現が実車と異なります。​​​
※予定の数量を超えた場合、分納とさせていただきます。（初回生産分のみ先輪のプレート車輪を再現）
※写真は試作品及び実車写真です。（製品ではロッドの赤色や装飾等は入りません）
※特製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。

オフィシャルサイトでご確認を！

編成

関連商品

パッケージ

クリアケース（特製ペーパーインサート）

商品詳細（オフィシャルサイト）

 

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年2月▼　発売予定

14系 200番代 客車（ムーンライト九州）について

・14系200番代はJR西日本が波動輸送用に14系座席車に対して改良を施した車両で、座席の変更や大型の荷物置き場の設置を行い、併せて塗装変更が行われました・ムーンライト九州は京都(のちに新大阪)～博多間で運転された夜行快速列車で、主に春・夏・年末年始に運転されました
・主に京都総合運転所の14系200番代が使用され、京都側に展望車を連結した6両編成で運転されました
・2005年夏の運転からは8両編成へと変更となりましたが、2006年冬からは展望車の連結されない8両編成となり、2009年冬を最後に運行終了となりました

商品特徴

●展望車の連結された6両編成のムーンライト九州を再現を再現
●スハフ14-200形は車体に栓受のないスハフ14形前期型からの改造車を再現
●オハ14-200(250)形のうち2両は車体妻面にジャンパ栓受、2エンド側の貫通扉のない前期型からの改造車を新規製作で再現
●オハフ15-200形はトレインマーク部周囲が赤一色で、側面帯の途切れた標準的な形態で再現
●オハフ15-200形はダミーカプラー装備
●スハフ14-200形は交換用TNカプラー付属
●Hゴムは黒色で再現
●トレインマークは「ムーンライト九州」印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●テールライト･トレインマークは常点灯基板装備、スハフ14-200形はON-OFFスイッチ付
●新集電システム、黒色車輪採用

＜特記事項＞

生産中止となります

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

トミックス 97637 JR 14 200系客車（ムーンライト九州・６両編成）セット

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年2月▼　発売予定

14 200系客車（ムーンライト九州・８両編成）について

・14系200番代はJR西日本が波動輸送用に14系座席車に対して改良を施した車両で、座席の変更や大型の荷物置き場の設置を行い、併せて塗装変更が行われました・ムーンライト九州は京都(のちに新大阪)～博多間で運転された夜行快速列車で、主に春・夏・年末年始に運転されました
・主に京都総合運転所の14系200番代が使用され、京都側に展望車を連結した6両編成で運転されました
・2005年夏の運転からは8両編成へと変更となりましたが、2006年冬からは展望車の連結されない8両編成となり、2009年冬を最後に運行終了となりました

商品特徴

<共通>
・ムーンライト九州で活躍した14系200番代を再現
・トレインマークは｢ムーンライト九州｣印刷済み
・Hゴムは黒色で再現
・車番は選択式で転写シート付属
・テールライト・トレインマークは常点灯基板装備、スハフ14-200形は
・ON-OFFスイッチ付
・新集電システム、黒色車輪採用

<97638>について
・活躍晩年の展望車なしで8両編成となったムーンライト九州を再現
・スハフ14-200形(後期型改造車)は幌枠･渡り板がグレーの203番を再現
・スハフ14-200形(後期型改造車)はTNカプラー装着済
・スハフ14-200形(前期型改造車)交換用TNカプラー付属
・オハ14-200(250)形のうち4両は栓受・貫通扉のないオハ14形前期型からの改造車を新規製作で再現

＜特記事項＞

生産中止となります

製品内容

編成

■

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

 

メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年2月　発売予定

POINT1
京都鉄道博物館とのコラボレーション企画として227系デビュー10周年を記念したラッピングで特別展示された姿を製品化

POINT2
10周年の「10」が大きくデザインされた車両を再現！

227系近郊電車(227系デビュー10周年ラッビング列車)について

・227系は2015年より運行を開始した近郊電車で広島地区を中心に普通や快速列車として運行されています
・2025年6月に京都鉄道博物館とのコラボレーション企画としてデビュー10周年を記念したラッピングが施され特別展示されました
・車体片側側面には「10」が大きくデザインされ正面と側面には10周年記念エンブレムが掲示されています
・ラッピング列車は主に山陽本線・呉線・可部線で2026年2月まで運行される予定です

商品特徴

・225系Aシート、521系、323系に準じた前面形状のリニューアル
・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属
・先頭車の転落防止幌は別パーツとし、先頭時用と連結時用の2種を付属
・車番、各種ロゴ、JRマーク印刷済み
・ヘッド・テールライトは白色LED、フォグライトはカラープリズムにて黄色の点灯を再現
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備
・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用
・M-13モーター採用

＜特記事項＞

・※金型の関係上一部実車と異なります

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 97982 JR 227系近郊電車(227系デビュー10周年ラッピング列車)セット(2両)【特別企画品】

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トミーテックは、TOMIX(トミックス)完成品Nゲージ車両、JR 227系近郊電車（Red Wing·2両）基本セットを販売。
JR西日本商品化許諾済

メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年2月

227系近郊電車（Red Wing）について

・227系0番代は広島エリア向けに開発された新型車両で、2015年より運行を開始したJR西日本の直流電車です・Red Wing愛称の由来は先頭部の転落防止幌が翼を広げたように見えることや、公共輸送を支える翼的な役割を担う事から名付けられました
・主に広島エリア山陽線、呉線、可部線の運用に就いています
・現在では3両編成が63編成、2両編成が42編成が運用されており広島シティネットワークの一役を担っています

商品特徴

<共通>
・225系Aシート、521系、323系に準じた前面形状のリニューアル
・車両のプロトタイプは後期型の姿を再現
・新集電システム、銀色車輪採用
・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属
・先頭車の転落防止幌は別パーツとし、先頭時用と連結時用の２種を付属
・｢Red Wing｣ロゴ、JRマーク印刷済み
・ヘッド・テールライトは白色LED、フォグライトはカラープリズムにて黄色の点灯を再現
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備

<97214>について
・車番は選択式で転写シート付属
・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用
・M-13モーター採用

＜特記事項＞

生産中止となります

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ウインド付紙箱

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

トミーテックは、TOMIX(トミックス)完成品Nゲージ車両、JR 227系近郊電車（Red Wing·2両）増結セットを販売。
JR西日本商品化許諾済

メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年2月

227系近郊電車（Red Wing）について

・227系0番代は広島エリア向けに開発された新型車両で、2015年より運行を開始したJR西日本の直流電車です・Red Wing愛称の由来は先頭部の転落防止幌が翼を広げたように見えることや、公共輸送を支える翼的な役割を担う事から名付けられました
・主に広島エリア山陽線、呉線、可部線の運用に就いています
・現在では3両編成が63編成、2両編成が42編成が運用されており広島シティネットワークの一役を担っています

商品特徴

<共通>
・225系Aシート、521系、323系に準じた前面形状のリニューアル
・車両のプロトタイプは後期型の姿を再現
・新集電システム、銀色車輪採用
・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属
・先頭車の転落防止幌は別パーツとし、先頭時用と連結時用の２種を付属
・｢Red Wing｣ロゴ、JRマーク印刷済み
・ヘッド・テールライトは白色LED、フォグライトはカラープリズムにて黄色の点灯を再現
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備

<97216>について
・車番は選択式で転写シート対応（基本セット付属）

＜特記事項＞

生産中止となります

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ウインド付紙箱

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

トミーテックは、TOMIX(トミックス)完成品Nゲージ車両、JR 227系近郊電車（Red Wing·3両）基本セットを販売。
JR西日本商品化許諾済

メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年2月

227系近郊電車（Red Wing）について

・227系0番代は広島エリア向けに開発された新型車両で、2015年より運行を開始したJR西日本の直流電車です・Red Wing愛称の由来は先頭部の転落防止幌が翼を広げたように見えることや、公共輸送を支える翼的な役割を担う事から名付けられました
・主に広島エリア山陽線、呉線、可部線の運用に就いています
・現在では3両編成が63編成、2両編成が42編成が運用されており広島シティネットワークの一役を担っています

商品特徴

<共通>
・225系Aシート、521系、323系に準じた前面形状のリニューアル
・車両のプロトタイプは後期型の姿を再現
・新集電システム、銀色車輪採用
・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属
・先頭車の転落防止幌は別パーツとし、先頭時用と連結時用の２種を付属
・｢Red Wing｣ロゴ、JRマーク印刷済み
・ヘッド・テールライトは白色LED、フォグライトはカラープリズムにて黄色の点灯を再現
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備

<97213>について
・車番は選択式で転写シート付属
・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用
・M-13モーター採用

＜特記事項＞

生産中止となります

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ウインド付紙箱吊り下げ式

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 97213 JR 227系近郊電車（Red Wing・3両）基本セット

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