メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

問屋着荷（発売日）：2026年2月18日(水)

南海10000系（創業140周年記念・なつかしの緑色塗装）について

南海10000系は1985年に登場、1992年に中間車を新造および先頭車を中間車化改造して全編成が4両編成化。シルバー塗装にオレンジとブルーの入った現行塗装10004～10010編成の7本が在籍していました。
全編成の内、10004〜10006編成は先頭車を中間車に改造した編成で、窓割りが統一されています。10005・10006編成は2012年～2013年に引退し、残った10004編成は2025年6月4日から創業140周年を記念した復刻塗装に変更されていま
す。

商品特徴

■コーポレートマークは印刷済み
■種別行先表示、号車表示は付属ステッカー（新規作成）貼り付け式
■列車無線アンテナ、前面貫通幌はユーザー取付
■避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

新規ステッカー付属
台車を近似形状のFS039に変更

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

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問屋着荷（発売日）：2026年2月18日(水)

南海10000系サザン（中間改造車編成・現行塗装）について

南海10000系は1985年に登場、1992年に中間車を新造および先頭車を中間車化改造して全編成が4両編成化。シルバー塗装にオレンジとブルーの入った現行塗装10004～10010編成の7本が在籍していました。
全編成の内、10004〜10006編成は先頭車を中間車に改造した編成で、窓割りが統一されています。10005・10006編成は2012年～2013年に引退し、残った10004編成は2025年6月4日から創業140周年を記念した復刻塗装に変更されています。

商品特徴

■コーポレートマーク、NANKAIロゴは印刷済み
■種別行先表示、号車表示、禁煙マークは付属ステッカー（新規作成）貼り付け式
■列車無線アンテナ、前面貫通幌はユーザー取付
■避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■車番選択式
■新規ステッカー付属
■台車を近似形状のFS039に変更

製品内容

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［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 32080 南海10000系サザン（中間改造車編成・現行塗装・車番選択式）基本4両編成セット（動力付き）

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問屋着荷（発売日）：2026年2月18日(水)

南海10000系サザン（中間改造車編成・現行塗装）について

南海10000系は1985年に登場、1992年に中間車を新造および先頭車を中間車化改造して全編成が4両編成化。シルバー塗装にオレンジとブルーの入った現行塗装10004～10010編成の7本が在籍していました。
全編成の内、10004〜10006編成は先頭車を中間車に改造した編成で、窓割りが統一されています。10005・10006編成は2012年～2013年に引退し、残った10004編成は2025年6月4日から創業140周年を記念した復刻塗装に変更されています。

商品特徴

■コーポレートマーク、NANKAIロゴは印刷済み
■種別行先表示、号車表示、禁煙マークは付属ステッカー（新規作成）貼り付け式
■列車無線アンテナ、前面貫通幌はユーザー取付
■避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■車番選択式
■新規ステッカー付属
■台車を近似形状のFS039に変更

製品内容

編成

別売オプション

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東武10030型(10050番代･東武スカイツリーライン)について

東武10030型10050番代は、10030型をベースに1992年以降製造されたグループで、屋根上通風器の廃止と連続した冷房装置カバーが外観上の特徴です。
2・4・6両の固定編成があり、他系列との併結などで伊勢崎線（東武スカイツリーライン）や東上線、野田線（東武アーバンパークライン）の各線で運用されています。
2両編成は東武スカイツリーライン・伊勢崎線系統の増結運用や、複数連結した6両編成としての運用で使用されています。

商品特徴

■TOBUロゴマーク、乗務員室立入り禁止は印刷済み
■車両番号は付属車両マークからの選択式
■前面・側面種別行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは付属のステッカーからの貼付式
■列車無線アンテナ、避雷器、前面貫通幌はユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■東武10030型専用の胴受けパーツを実装
■東武10030型用避雷器パーツが付属

製品内容

編成

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東武10030型リニューアル車(東武スカイツリーライン)について

東武10030型は、10000系のマイナーチェンジ車として1988年以降製造されたグループです。正面形状が8000系リニューアル車近似のデザインに変更され、台車もボルスタレス式となりました。車体もコルゲート車体からビードプレス 車体への変更され、外板がステンレスの光沢を抑えたダルフィニッシュ仕上げとなりました。 2・4・6・10両の固定編成があり、他系列との併結などで伊勢崎線（東武スカイツリーライン）や東上線、野田線（東武アーバンパークライン）の各線で運用されています。 2011年頃よりリニューアル工事が順次開始され、ヘッドライトがHID式またはLED式化されたほか、行先表示器のフルカラーLED化や車内設備の更新などが施工されました。

商品特徴

■車両番号は付属車両マークからの転写式
■TOBUロゴマーク、乗務員室立入り禁止は印刷済み
■前面・側面種別行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは付属のステッカー（新規製作）からの貼付式
■列車無線アンテナ、前面貫通幌はユーザー取付け
■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■東武10030型専用の胴受けパーツを実装

製品内容

編成

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［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 32133 東武10030型リニューアル車（東武スカイツリーライン・車番選択式）4両編成セット（動力付き）

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問屋着荷（発売日）：2026年2月18日(水)

東武10030型リニューアル車（東武スカイツリーライン・車番選択式）4両編成 (動力無し)について

東武10030型は、10000系のマイナーチェンジ車として1988年以降製造されたグループです。正面形状が8000系リニューアル車近似のデザインに変更され、台車もボルスタレス式となりました。車体もコルゲート車体からビードプレス 車体への変更され、外板がステンレスの光沢を抑えたダルフィニッシュ仕上げとなりました。 2・4・6・10両の固定編成があり、他系列との併結などで伊勢崎線（東武スカイツリーライン）や東上線、野田線（東武アーバンパークライン）の各線で運用されています。 2011年頃よりリニューアル工事が順次開始され、ヘッドライトがHID式またはLED式化されたほか、行先表示器のフルカラーLED化や車内設備の更新などが施工されました。

商品特徴

■車両番号は付属車両マークからの転写式
■TOBUロゴマーク、乗務員室立入り禁止は印刷済み
■前面・側面種別行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは付属のステッカー（新規製作）からの貼付式
■列車無線アンテナ、前面貫通幌はユーザー取付け
■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■東武10030型専用の胴受けパーツを実装

製品内容

編成

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東武10080型タイプ・リニューアル車（東武スカイツリーライン）4両編成 (動力付き)について

10080型は1988年3月に10030型と同じ車体で東武鉄道初のVVVFインバータ制御を採用して登場した車両です。試作的要素から1編成4両のみ製造されましたが、その後の100系「スペーシア」の先駆けとなった車両です。2006年にはインバータ制御装置が更新されて、他の10000系列車両に併結されて活躍しています。さらに、2015年に10000系列の4両編成では最初に車内のリニューアル工事が実施されました。

商品特徴

■車両番号、TOBUロゴマーク、乗務員室立入り禁止は印刷済み
■前面・側面種別行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは付属のステッカーからの貼付式
■列車無線アンテナ、避雷器、前面貫通幌はユーザー取付け
■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■東武10030型専用の胴受けパーツを実装
■東武10030型用避雷器パーツが付属

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

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［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 32135 東武10080型タイプ・リニューアル車（東武スカイツリーライン）4両編成セット（動力付き）

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問屋着荷（発売日）：2026年2月18日(水)

西武6000系（新宿線・1次車タイプ）について

西武6000系は西武池袋線と東京メトロ有楽町線との相互直通運転に備えて，1992年に登場した車両です。西武鉄道唯一のステンレス製車体を採用し、初めての10両固定編成車両として登場しました。くの字に曲がった先頭形状に、地下鉄対応の非常用貫通路の設置など、それまでの西武電車にはないスタイルが特徴です。
1996年以降製造された、6151編成からは車体構造がアルミ製となり、更に1997年以降の6156編成〜6158編成は、戸袋窓を廃止するなど、製造時期によって差異がみられます。
東京メトロ・東急電鉄・横浜高速鉄道との直通運転対応工事が実施されましたが、量産試作的要素の多い6101・6102編成は、改造対象から外れ、相直対応改造を未施工のまま新宿線で運用されています。

商品特徴

■前面・側面種別行先表示、弱冷房車、優先席、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー（新規製作）からの貼付式
■車両番号は付属車両マーク（新規製作）からの選択式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■ベンチレーター、避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示・運行番号（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■セット構成の変更
■車両番号は付属の車両マークからの選択式
■新規ステッカー、車両マークが付属

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

10Rケース（縦30.8cm×横22cm×厚さ6.2cm）

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メーカー：トミーテック　ジオコレ(DIORAMACOLLECTION)

発売日：2026年2月20日(金)

京成電鉄80000形 について

京成電鉄80000形は2019年に新京成線（現：京成松戸線）に登場した同線の最新鋭車両です。「受け継ぐ伝統と新たな価値の創造」をコンセプトに導入された京成電鉄3100形と共通の車体ながらも、制御装置が異なるなど、独自の仕様となっています。登場時よりジェントルピンクを主体としたカラーリングを纏っていましたが、2025年4月に京成電鉄と新京成電鉄が合併し京成松戸線となったのを機に、順次京成電鉄3200形と同様のカラーリングに変更されています。

1/150ｽｹｰﾙ
Nゲージサイズ
塗装組立済
オープンパッケージ

商品特徴

・本セット２つで実際の６両編成が再現可能
・車番はシール選択式

本製品では、カラーリングが変更された80000形を3両セットで発売いたします。本製品を2セット使用すると、実際の6両編成を再現することが可能です。
※一部実車と異なる箇所がございます。
※車番はシール選択式です。

編成

別売オプション

関連商品

なし

パッケージ

オープンパッケージ パッケージ W170mm×H200mm×Ｄ30mm

原産地

中国

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］トミーテック (N) 鉄道コレクション 京成電鉄80000形 3両セット

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試作品

メーカー：MICROACE(マイクロエース)

発売日：2026年2月以降

京成松戸線80000形 80026編成(京成カラー) について

京成3100形は2020年に開催予定の国際イベントに伴うインバウンド客の増加に対応したアクセス特急用車両として2019年10月に登場しました。それまでに京成電鉄の主力車両として製造されていた3000形を基本として、前頭部形状はスピード感を強調したエッジと曲面を使用したデザインに一新、室内はハイバック式ロングシートを採用、8人掛け部分中央に折り畳み式の大型荷物置き場が設置されたほか、主制御器にはハイブリッドSiC素子適用のVVVFインバータ制御により一層の小型軽量化と消費電力の削減が図られました。製造メーカー毎に車体の造作に相違があり、特に車体側面裾部に貼られた飾り板の有無が目立ちます。同年12月に続いて登場した新京成80000形は京成3100形と共同開発された車両で、さまざまな仕様の共通化が図られた一方で車体帯や車体番号以外にも電気機器や側面窓の仕上げ、室内座席の大型荷物置き場の有無、先頭車屋根のアンテナなど細かな相違点が見られます。
新京成80000形は登場以来ジェントルピンクとホワイトの車体装飾で活躍していましたが、2025年4月の京成電鉄合併を機に既存車両の車体を順次京成カラーに変更することがアナウンスされ、同年6月からは80000形のうち1編成の車体に京成レッドと京成ブルーの帯が入れられた姿で営業運転を開始、新たな時代の到来を利用客やファンの間にPRする存在として活躍しています。

商品特徴

●マイクロエース私鉄電車シリーズのさらなる充実
●A1222(2021年6月出荷)を基にしたバリエーション製品
●2025年6月に京成カラーの車体帯になった「元:新京成」の車両をいち早く製品化
●元:新京成車の特徴である電動車床下機器、黒い側面窓枠、妻面貫通扉ガラスの装飾を再現
●側面車体裾に帯状の飾り板があり、乗務員扉前側の手摺が上下に連続している姿を専用金型で再現

※実車の営業運転時の仕様に基づき、急行灯は点灯しない仕様で生産します

製品内容

編成図

別売オプション

関連商品

なし

パッケージ

ブックケース入り

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］マイクロエース (Nゲージ) A1223 京成松戸線80000形80026編成(京成カラー) 6両セット

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