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ED78 1次形 JR仕様　2026年3月発売予定　品番：3080-2　鉄道模型　KATO(カトー)

3月 31日終日

	品番	商品名	価格
新	3080-2	ED78 1次形 JR仕様 Amazon　楽天市場　 Yahoo!ショッピング	9,020円(税込)

メーカー：KATO(カトー)

発売日：2026年3月　発売予定

KATO(カトー)は完成品Nゲージ車両、ED78 1次形 JR仕様を販売。
JR東日本商品化許諾申請中

ポイント

JR移行後も奥羽本線・仙山線・磐越西線などで活躍したED78を製品化「レッドトレイン」を再現！
●屋根上の列車無線アンテナを再現
●ヘッドマーク「あけぼの」「かもしか」付属

ED78 1次形 JR仕様について

●山形、秋田を経由して福島と青森を結ぶ奥羽本線は、福島を出発し東北本線と分岐すると東北地方の脊梁山脈である奥羽山脈を越える第一関門の急勾配を有する板谷(いたや)峠に挑みます。昭和43年(1968)に東北本線の全線交流電化に合わせ、米沢までの板谷峠の区間も、直流から交流へと切替えられました。同時に複線化されて輸送上の隘路となっていた板谷峠は大きく改善されることとなり、奥羽本線および、軸重が制限される仙山線や磐越西線で本務機として使用するために登場したのがED78です。奥羽本線では寝台特急「あけぼの」や50系普通客車、貨物列車の牽引にあたりました。

◆製品は、屋根上に列車無線アンテナが備わった形態を再現いたします。同時期発売予定
のEF71 1次形 JR仕様、50系2000番台客車JR仕様などとあわせて奥羽本線、仙山線、磐越西線のかつての普通列車をお楽しみいただけます。

商品特徴

①中間台車を備える大形の車体や内バメ式テールライトに前面通風口が付いた1次形の形態を再現
②運転台側面の窓は原型のタイプを再現
③屋根上に搭載された列車無線アンテナを再現
④スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑤ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
⑥ナンバープレートは「ED78 3」「ED78 5」「ED78 9」を付属
⑦ヘッドマークは「あけぼの」「かもしか」を付属
⑧アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラーを付属

セット内容

単品
ED78 1次形 JR仕様

■付属品
選択式ナンバープレート：「ED78 3」「ED78 5」「ED78 9」
クイックヘッドマーク：「あけぼの」「かもしか」
ジャンパ栓
交換用ナックルカプラー

編成

別売オプション

品番	品名
28-265	機関車重連用ライトユニットA 2枚セット

品番	品名
10-561	オリエントエクスプレス’88 7両基本セット
10-562	オリエントエクスプレス’88 6両増結セット
10-822	24系寝台特急「あけぼの」 6両基本セット
10-823	24系寝台特急「あけぼの」 3両増結セット
10-1553S	701系1000番台仙台色 4両セット
10-1554S	701系1000番台仙台色 2両セット
3075-6	ED75 700 前期形オリエントサルーン色
3075-7	ED75 700 前期形 JR仕様
3079-2	EF71 1次形 JR仕様
10-2172	50系2000番台 JR仕様 3両セット
5142-3	オハ50 2000
5143-3	オハフ50 2000 JR仕様

パッケージ

クリアケース

Assyパーツ

商品詳細（オフィシャルサイト）

URL
https://www.katomodels.com/product/n/ed78_jr

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 3080-2 ED78 1次形 JR仕様

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カテゴリー: KATO タグ: KATO 鉄道模型Ｎゲージ発売日カトー JR東日本 NEWS ED78 ED78形

5月

日

近鉄6200系＋6820系（南大阪線）5両編成セット　2026年5月発売予定　50838　GREENMAX(グリーンマックス)　[鉄道模型] 完成品Nゲージ車両

チケット

5月 31日終日

	品番	商品名	価格
新	50838	近鉄6200系＋6820系（南大阪線）5両編成セット（動力付き） Amazon　楽天市場　 Yahoo!ショッピング	38,500円(税込)

メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2026年5月　発売予定

GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、近鉄6200系＋6820系（南大阪線）5両編成セットを販売。
近畿日本鉄道（株）商品化許諾申請中

ポイント

■南大阪線・吉野線で走る「シリーズ21」を専用ボディを新規で製作し、初めて製品化
■＜50838＞は、6200系3両＋6820系2両の5両編成

近鉄6200系＋6820系（南大阪線）について

近鉄6200系は、1974（昭和49）年に南大阪線用の新製冷房車として登場した系列です。大阪線系統の2800系と同様の車体を持ち、車両需要に応じて3両編成と4両編成どちらにも対応できる設計となっています。2016（平成28）年に、6221編成が観光特急「青の交響曲」に改造されたほかは全車在活躍を続けており、2025（令和7）年現在3両編成5本、4両編成5本が運用されています。
近鉄6820系は、2002（平成14）年に登場した南大阪線・吉野線用の2両編成の車両です。9820系等と同様のシリーズ21の車体意匠となっています。
室内の座席は、端1人分の両側に肘掛を設置した「らくらくコーナー」となっているのが特徴です。ワンマン運転には対応していないため、道明寺線では運用されていませんが、単独運用から他形式との併結等、南大阪線・吉野線各所で活躍しています。

商品特徴

■車両番号は印刷済み
■種別行先表示、優先座席、車椅子・ベビーカーマークはセットに付属する新規製作のステッカーからの貼付式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌はユーザー取付け
■ヘッドライト（白色）（6200系は電球色）、テールライト（赤色）、前面種別・行先表示（白色）（6200系は非点灯）、通過標識灯（黄色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

【車両】
6306
6212(M)
6211
6922
6822

■付属品
–