3075-7 ED75 700 前期形 JR仕様
| 品番 | 品名 | 価格 |
|---|---|---|
| 3075-7 | ED75 700 前期形 JR仕様 Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 8,360円(税込) |
メーカー：KATO(カトー)
メーカー出荷（発売日）：2026年1月20日(火)
KATO(カトー)は完成品Nゲージ車両、ED75 700 前期形 JR仕様を販売。
JR東日本商品化許諾申請中
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ポイント
★オリエントサルーン色、JR仕様のいずれもオリエントエクスプレス’88の牽引を担った前期形を製品化
★スロットレスモーター採用
★「あけぼの」「エルム」ヘッドマーク付属
★スロットレスモーター採用
★「あけぼの」「エルム」ヘッドマーク付属
ED75 700 前期形 JR仕様について
●ED75は、国鉄の標準形交流電気機関車として昭和38年(1963)に登場し、D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を有する貨客両用機関車です。700番台は奥羽本線の秋田～青森間の電化に伴って昭和46年(1971)から91両が製造されました。日本海海岸線を走行することから、耐塩害・耐寒・耐雪を考慮して特高機器を車内に収めたことや、着雪が少ない下枠交差式のパンタグラフなど、すっきりとした屋根上が大きな特徴です。国鉄時代末期には一部の車両がジョイフルトレイン「オリエントサルーン」牽引用として特別塗装が施され、同列車をはじめとする各ジョイフルトレインや、「あけぼの」などのブルートレイン、「オリエントエクスプレス’88」などの先頭に立って活躍しました。
◆JR移行後の東北地区の客車列車に欠かせない機関車です。オリエントサルーン色は「オリエントサルーン」「あけぼの」、JR仕様は「あけぼの」「エルム」のヘッドマークが付属し、各列車の運転シーンをお楽しみいただけます。また、同時発売予定の「オリエントエクスプレス’88」の牽引にもおすすめです。
商品特徴
①オリエントサルーン色、JR仕様のいずれもオリエントエクスプレス’88の牽引を担った前期形を製品化
●JR仕様
・原形の側面窓を再現
・赤2号の車体にJRマークが入った外観を再現
・前面/側面のHゴムはグレー、窓桟は銀、ワイパーはボディ色と同じ赤2号で再現
・選択式ナンバープレート：「ED75 703」「ED75 708」「ED75 721」「ED75 727」（白文字）、メーカーズプレートは「日立」「東芝」「三菱」
・「あけぼの」「エルム」ヘッドマーク付属
・原形の側面窓を再現
・赤2号の車体にJRマークが入った外観を再現
・前面/側面のHゴムはグレー、窓桟は銀、ワイパーはボディ色と同じ赤2号で再現
・選択式ナンバープレート：「ED75 703」「ED75 708」「ED75 721」「ED75 727」（白文字）、メーカーズプレートは「日立」「東芝」「三菱」
・「あけぼの」「エルム」ヘッドマーク付属
②スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
③ヘッドライト点灯（電球色LED採用）
④アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属
⑤クイックヘッドマーク対応
セット内容
単品
ED75 700 前期形 JR仕様
ED75 700 前期形 JR仕様
■付属品
選択式ナンバープレート：「ED75 703」「ED75 708」「ED75 721」「ED75 727」（白文字）
選択式メーカーズプレート：「日立」「東芝」「三菱」
ジャンパ栓
ヘッドマーク（「あけぼの」「エルム」）
交換用ナックルカプラー
選択式ナンバープレート：「ED75 703」「ED75 708」「ED75 721」「ED75 727」（白文字）
選択式メーカーズプレート：「日立」「東芝」「三菱」
ジャンパ栓
ヘッドマーク（「あけぼの」「エルム」）
交換用ナックルカプラー
編成
別売オプション
なし
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| 3075-6 | ED75 700 前期形 オリエントサルーン色 |
| 3013-5 | ED76 0 後期形 JR貨物試験塗装 |
パッケージ
クリアケース
Assyパーツ
商品詳細（オフィシャルサイト）
| URL |
|---|
| https://www.katomodels.com/product/n/ed75_700_jr |
