GREENMAX（グリーンマックス）

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発売予定品情報

新製品発売情報のポスターがGREENMAX 公式サイトに掲載されました。
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ポスター内容一覧

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2019年01月

2019年02月

2019年03月

2019年04月

2019年夏

ポスター内容詳細

近鉄16200系「青の交響曲」3両編成セット（動力付き）

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–

「あべの」から吉野・熊野国定公園への玄関口、桜の聖地「吉野」を結ぶ、木々萌ゆる南大阪線・吉野線の観光特急。
特徴ある贅沢な座席配置を新規パーツで再現！！

	品番	品名	価格(税別)
［新］	品番未定	近鉄16200系 青の交響曲（青のシンフォニー）	未定

商品の特徴

新規金型
完成品モデル

商品セット構成（編成図）

←吉野	大阪阿部野橋→
16201	16251(M)P ラウンジ車両	16301

商品詳細(メーカー公式Webページ(PDF))

PDF掲載なし

西武6000系（西武鉄道×秩父・本川越 with LAIMO＆爽爽猫）

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西武鉄道株式会社商品化許諾申請中

西武6000系は、西武線と東京メトロ有楽町線の相互直通運転に備えて製造されたステンレス車体の20ｍ4扉の車両です。前面には地下鉄乗入車の特徴となっている非常用貫通扉が、左側にオフセットして設けられており、この前頭部はFRP製となっています。従来の黄色い西武カラーから銀色のステンレス地に青い帯を巻いて登場しました。1996年以降製造された6151編成以降は製造工数の削減と軽量化のため、前頭部を含む車体がアルミ製となり、1997年以降に製造された6156編成～6158編成は、更なる軽量化のため戸袋窓が廃止されました。6158編成は2018年3月から訪日外国人向け企画「西武鉄道×LAIMO」ラッピング電車の第3弾として爽爽猫のイラストがラッピングされています。爽爽猫は、台湾で大人気のキャラクターで、いつもとなりにちょこんと寄り添うがんばり屋の白ネコです。

	品番	品名	価格(税別)
［新］	50621	西武6000系（西武鉄道×秩父・本川越 with LAIMO＆爽爽猫）基本6両編成セット（動力付き）	31,200円
［新］	50622	西武6000系（西武鉄道×秩父・本川越 with LAIMO＆爽爽猫）増結用中間車4両セット（動力無し）	16,600円

商品の特徴

■6000系6次・7次車の特徴であるアルミ車体かつ戸袋窓が廃止された車体を新規金型で製品化します。
■6158編成に施されたLAIMOと爽爽猫のラッピングを忠実に再現します。
■更新された床下機器の一部は新規金型にて再現します。
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットの採用により、安定した走行が可能です。
■専用パッケージと専用スリーブを使用します。
■車両番号、シンボルマークは印刷済み
■前面方向幕にはフルカラーLED仕様で種別：急行、行先：飯能を印刷済み（白色点灯）
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、IRアンテナはユーザー取付け、避雷器は一体彫刻表現
■走行中はヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面方向幕（白色）が点灯
■台車及び一部の床下機器は近似形状
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

商品セット構成（編成図）

No.50621 西武6000系（西武鉄道×秩父・本川越 with LAIMO＆爽爽猫）基本6両編成セット（動力付き）
←飯能			池袋→
ｸﾊ6158 ①	ﾓﾊ6258 ②	ﾓﾊ6358 ③	ﾓﾊ6558 ⑤	ﾓﾊ6658 ⑥	ｸﾊ6058 ⑩
種別：急行 行先：飯能

No.50622 西武6000系（西武鉄道×秩父・本川越 with LAIMO＆爽爽猫）増結用中間車4両セット（動力無し）
←飯能		池袋→
ｻﾊ6458 ④	ｻﾊ6758 ⑦	ﾓﾊ6858 ⑧	ﾓﾊ6958 ⑨
種別：‐ 行先：‐

関連商品

西武2000／新2000系
西武9000系
西武30000系

オプション対応品

TOMIX　室内照明ユニットLC（白色/電球色）狭幅（No.0733/0734）
GREENMAX　西武6000系対応 行先表示ステッカー（No.6808）

その他

■製品の主な材質　　　本体：ABS　　　　　ケース：PP　　　　　スリーブ／ジャケット：紙
※対象年齢15歳以上

商品詳細(メーカー公式Webページ(PDF))

http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM50621-622.pdf

近鉄3220系（フルカラーLED行先表示車）6両編成セット（動力付き）

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3220系は2000年3月に、近鉄が今後の通勤型車両のスタンダードとなるべき車両として開発した、「シリーズ21」のトップバッターとして登場した京都市営地下鉄烏丸線乗入対応車両です。「シリーズ21」は、通勤型車両において「人にやさしい、地球にやさしい」をキーワードに、バリアフリー、環境問題、資源問題に配慮した21世紀に向けたスタンダードとなるべきものとして開発された車両で、併せて走行性能の向上、省メンテナンス化、コストダウンを実現しています。「KYOTO‐NARA」ラッピングは、京都市営地下鉄から近鉄奈良線の直通急行運転開始を記念して登場したもので、京都・奈良への観光客誘致を目的に、京都・奈良の代表的な風景が描かれたラッピングが3122編成と3123編成に施されていました。

	品番	品名	価格(税別)
［新］	30804	近鉄3220系（フルカラーLED行先表示車）6両編成セット（動力付き）	28200円

商品の特徴

■行先表示がフルカラーLED化された最近の3121編成を、コアレスモーター動力ユニット搭載で製品化します。
■「KYOTO‐NARA」ラッピング車を、昨年製品化した3123編成に続き3122編成の当時の姿を製品化します。
■フルカラーLED対応の種別・行先表示を収録した付属ステッカーを新規製作します。（No.30804のみ）
■車両番号は印刷済み
■「KYOTO‐NARA」ラッピング編成には専用のステッカーが付属します。
■ヘッドライト（白色）・テールライト(赤色）・標識種別通過灯（白色 ）が点灯
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、誘導無線アンテナはユーザー取付け
■台車・床下機器は従来部品を使用
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

商品セット構成（編成図）

No.30804 近鉄3220系（フルカラーLED行先表示車）6両編成セット（動力付き）
←大阪難波・京都・国際会館			竹田・橿原神宮前・近鉄奈良→
3721	3821	3621(M)P	3521	3221P	3121
種別：‐ 行先：‐

関連商品

–

オプション対応品

■TOMIX　室内照明ユニットLC白色／電球色 狭幅（No.0733/0734）

その他

■製品の主な材質　　　本体：ABS　　　　　ケース：PP　　　　　スリーブ／ジャケット：紙
※対象年齢15歳以上

商品詳細(メーカー公式Webページ(PDF))

http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30804-50620.pdf

近鉄3220系（KYOTO-NARAラッピング）6両編成セットⅡ（動力付き）

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3220系は2000年3月に、近鉄が今後の通勤型車両のスタンダードとなるべき車両として開発した、「シリーズ21」のトップバッターとして登場した京都市営地下鉄烏丸線乗入対応車両です。「シリーズ21」は、通勤型車両において「人にやさしい、地球にやさしい」をキーワードに、バリアフリー、環境問題、資源問題に配慮した21世紀に向けたスタンダードとなるべきものとして開発された車両で、併せて走行性能の向上、省メンテナンス化、コストダウンを実現しています。「KYOTO‐NARA」ラッピングは、京都市営地下鉄から近鉄奈良線の直通急行運転開始を記念して登場したもので、京都・奈良への観光客誘致を目的に、京都・奈良の代表的な風景が描かれたラッピングが3122編成と3123編成に施されていました。

	品番	品名	価格(税別)
［新］	50620	近鉄3220系（KYOTO-NARAラッピング）6両編成セットⅡ（動力付き）	28,200円

商品の特徴

■行先表示がフルカラーLED化された最近の3121編成を、コアレスモーター動力ユニット搭載で製品化します。
■「KYOTO‐NARA」ラッピング車を、昨年製品化した3123編成に続き3122編成の当時の姿を製品化します。
■フルカラーLED対応の種別・行先表示を収録した付属ステッカーを新規製作します。（No.30804のみ）
■車両番号は印刷済み
■「KYOTO‐NARA」ラッピング編成には専用のステッカーが付属します。
■ヘッドライト（白色）・テールライト(赤色）・標識種別通過灯（白色 ）が点灯
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、誘導無線アンテナはユーザー取付け
■台車・床下機器は従来部品を使用
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

商品セット構成（編成図）

No.50620 近鉄3220系（KYOTO－NARAラッピング）6両編成セット（動力付き）
←大阪難波・京都・国際会館			竹田・橿原神宮前・近鉄奈良→
3722	3822	3622(M)P	3522	3222P	3122
種別：- 行先：-

関連商品

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オプション対応品

■TOMIX　室内照明ユニットLC白色／電球色 狭幅（No.0733/0734）

その他

■製品の主な材質　　　本体：ABS　　　　　ケース：PP　　　　　スリーブ／ジャケット：紙
※対象年齢15歳以上

商品詳細(メーカー公式Webページ(PDF))

http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30804-50620.pdf

JR125系（小浜線・おばませんキャラ号6）2両編成セット（動力付き）

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敦賀市・美浜町・福井ウメ進行協議会・小浜商工会議所・おおい町・（一社）若狭高浜観光協会 承認申請中・JR西日本商品化許諾済

JR125系は、小浜線と加古川線の電化に合わせて新造された車両です。省エネルギーの推進や、ワンマン運転対応等の運行効率の向上、バリアフリーにも配慮した快適性の具備、アーバンネットワーク用車両としての基本性能を踏まえた設計の下で登場しました。おばませんキャラ号6は、小浜線沿線の自治体等で構成する嶺南地域振興推進協議会が、地域のPRを目的に企画したもので、嶺南６市町の自治体ゆかりのキャラクターを車体にラッピングしたものです。

ラッピングされているキャラクター
敦賀市公認キャラクター「ツヌガ君」（敦賀市）・美浜町観光キャンペーンガール「へしこちゃん」（美浜町）・福井梅マスコットキャラクター「わかさ梅ぼう」（福井ウメ振興協議会）・小浜市公認キャラクター「さばトラななちゃん」（小浜市商工会議所）・おおい町マスコットキャラクター「うみりん」（おおい町）・高浜町マスコットキャラクター「赤ふん坊や」（（一社）若狭高浜観光協会）

	品番	品名	価格(税別)
［新］	50605	JR125系（小浜線・おばませんキャラ号6）2両編成セット（動力付き）	14,500円

商品の特徴

■ｸﾓﾊ125-18にキャラクターラッピングを精密に印刷します。
■ラッピング車と通常色車を2両編成セットとして製品化します。
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットによる安定した走行が楽しめます。
■車両番号、JRマーク（側面）はそれぞれ印刷済み
■方向幕（前面・側面）、ワンマン表示、番号札（前面）、号車表記、優先席、車椅子マークは新規付属ステッカー対応
■前面JRマークはステッカー貼付対応
■形式・自重・換算表記、検査表記、ATS表記、エンド表記は印刷済み
■ヘッドライト（電球色）・テールライト（赤色）が点灯（ただし、連結面のライト類は非点灯）
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器はユーザー取付け、信号炎管は一体彫刻表現
■連結面側はドローバー装着（ダミーカプラー付属）
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

商品セット構成（編成図）

No.50605 JR125系（小浜線・おばませんキャラ号6）2両編成セット（動力付き）
←東舞鶴	敦賀→
ｸﾓﾊ125(M)P	ｸﾓﾊ125P
種別：‐ 行先：‐

関連商品

JR125系小浜線（GREENMAX No.30110－30114）

オプション対応品

■TOMIX　室内照明ユニットLC白色／電球色 狭幅（No.0733/0734）

その他

■製品の主な材質　　　本体：ABS　　　　　ケース：PP　　　　　スリーブ／ジャケット：紙
※対象年齢15歳以上

商品詳細(メーカー公式Webページ(PDF))

http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM50605.pdf

JR201系体質改善車 「ICOCA10周年記念ラッピング」 8両編成セット

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JR西日本商品化許諾申請中

JR201系は、国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車両として1979年に登場した車両で、JR西日本管内では京阪神地区で運用されていました。2003年からこれらの在籍車は延命工事を目的とした大規模な更新が施され、体質改善車と呼ばれるグループが登場しました。現在では主に大阪環状線、大和路線で活躍しています。「ICOCA」は2003年から運用されているJR西日本が発行するICカード乗車券で、現在では京阪神の多くの交通事業者でも導入されています。2013年11月からは「ICOCA」導入10周年を記念して、大阪環状線で201系に記念ラッピングを施した編成が運用されていました。

	品番	品名	価格(税別)
［新］	50619	JR201系体質改善車 「ICOCA10周年記念ラッピング」 8両編成セット（動力付き）	35,300円

商品の特徴

■2013年11月から2014年3月まで運用されていた「ICOCA」10周年記念ラッピングが施されたLB3編成を　ラッピングを忠実に再現して製品化します。
■前面・側面方向幕、「ICOCA」10周年ヘッドマーク等を収録した付属ステッカーを新規製作します。
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットの採用により、安定した走行が可能です。
■専用パッケージと専用スリーブを使用します。
■車両番号、JRマーク、前面ガラスの車番、車体標記（ATS・エンド・所属・コック表示）は印刷済み
■前面・側面方向幕（種別・行先：3色LED仕様）、運行番号、優先席、弱冷房車、女性専用車（専用ドアステッカー含む）　 ドアステッカーは付属ステッカーに収録
■列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器はユーザー取付け
■走行中はヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯
■床下機器は既存部品流用のため近似形状
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

商品セット構成（編成図）

No.50619 JR201系体質改善車「ICOCA10周年記念ラッピング」8両編成セット（動力付き）
←大阪（外回り）				大阪（内回り）→
ｸﾊ201-63	ﾓﾊ201-146P	ﾓﾊ200-146	ｻﾊ201-71	ｻﾊ201-99	ﾓﾊ201-147(M)P	ﾓﾊ200-147	ｸﾊ200-63
種別：－ 行先：－

関連商品

JR103系関西形（オレンジ）

オプション対応品

TOMIX　室内照明ユニットLC（白色/電球色）狭幅（No.0733/0734）

その他

–
※対象年齢15歳以上

商品詳細(メーカー公式Webページ(PDF))

http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM50619.pdf

JR201系 体質改善車

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–JR西日本商品化許諾申請中

JR201系は、国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車両として1979年に登場した車両で、JR西日本管内では京阪神地区で運用されていました。2003年からこれらの在籍車は延命工事を目的とした大規模な更新が施され、体質改善車と呼ばれるグループが登場しました。現在では主に大阪環状線、大和路線で活躍しています。

	品番	品名	価格(税別)
［新］	30267	JR201系体質改善車 スカイブルー 大阪環状線　8両編成セット（動力付き）	31,500円
［新］	30268	JR201系体質改善車 大阪環状線 LB8編成 2014 8両編成セット（動力付き）	31,500円
［新］	30269	JR201系体質改善車 大和路線 ND608編成 2014 6両編成セット（動力付き）	26,900円

商品の特徴

■京阪神地区で最後の活躍をする201系を、コアレスモーター動力ユニット搭載で再生産します。
■走行中はヘッドライト(電球色）、テールライト（赤色）が点灯します。
■車両番号、JRマーク、各種車体標記は印刷済み、前面・側面方向幕はステッカー選択式です。
■ATS標記、エンド標記、所属表記、前面ガラス・スカートの車番も印刷済み
■付属ステッカーには優先席、弱冷房車、女性専用車(専用ドアステッカー含む）、ドアステッカーも含む
■列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器はユーザー取付け
■クハ200の前面ジャンパ栓受けは表現省略
■床下機器は既存部品流用のため近似形状
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

商品セット構成（編成図）

No.30267 JR201系体質改善車 スカイブルー 大阪環状線　8両編成セット（動力付き）
←大阪（外回り）				大阪（内回り）→
クハ201-62	モハ201-144	モハ200-144	サハ201-70	サハ201-96	モハ201-145	モハ200-145	クハ200-62
種別：－ 行先：－

No.30268 JR201系体質改善車 大阪環状線 LB8編成 2014 8両編成セット（動力付き）
–				–
クハ201-93	モハ201-197	モハ200-197	サハ201-78	サハ201-83	モハ201-198	モハ200-198	クハ200-93
種別：－ 行先：－

No.30269 JR201系体質改善車 大和路線 ND608編成 2014 6両編成セット（動力付き）
←JR難波・天王寺・放出			高田・奈良・加茂→
クハ201-119	モハ201-237	モハ200-237	モハ201-238	モハ200-238	クハ200-119
種別：－ 行先：－

関連商品

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オプション対応品

TOMIX　室内照明ユニットLC（白色/電球色）狭幅（No.0733/0734）

その他

–
※対象年齢15歳以上

商品詳細(メーカー公式Webページ(PDF))

http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30267-269.pdf

Nゲージ生産予定表を更新しました。

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