この記事には新しい記事があります。↓↓↓
KATO（カトー）
発売予定品情報
2017年09月 のポスターが公式サイトに掲載されました。
※製品情報が更新されました。リンク先情報を更新しました。
https://www.katomodels.com/posters
ポスター内容一覧
- ポスター1
- ポスター2
2017年5月
| 品番 | 品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| ［新］K | 22-202-6 | サウンドカード＜キハ58系＞ | 2900円+税 |
| ［新］K | 22-203-8 | サウンドカード＜E259系N’EX＞ | 3,000円+税 |
| ［新］K | 22-204-2 | サウンドカード＜E231系通勤形＞ | 3,000円+税 |
| ［新］K | 20-026 | リレーラー線路 124mm | 400円+税 |
| ［新］K | 20-027 | 踏切線路＃2 124mm | 1,2000円+税 |
2017年9月
| 品番 | 品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| ［新］K | 10-1428 | 115系1000番台 長野色 3両基本セット | 11,000円+税 |
| ［新］K | 10-1429 | 115系1000番台 長野色 3両増結セット | 7,600円+税 |
| ［新］K | 10-1418 | M250系スーパーレールカーゴ(新デザインコンテナ) 基本セット（4両） | 12,200円+税 |
| ［新］K | 10-1419 | M250系スーパーレールカーゴ(新デザインコンテナ) 増結セット（4両） | 8,000円+税 |
| ［新］K | 10-1420 | M250系スーパーレールカーゴ(新デザインコンテナ) 増結セット（8両） | 13,000円+税 |
| ［新］K | 3085-3 | EF63 3次形 JR仕様 | 7,500円+税 |
| ［新］K | 3084 | ED62 | 7,000円+税 |
| ［新］K | 8071 | ホキ5700 秩父セメント 2両入 | 3,000円+税 |
| ［新］K | 10-1426 | タキ25000＋ホキ5700 飯田線貨物列車 4両セット | 7,500円+税 |
| ［新］K | 2016-7 | D51 498 | 1,2000円+税 |
| ［再］K | 10-557 | 12系JR東日本仕様(6両) | 9,800円+税 |
| ［再］K | 7008-5 | DD51 842 お召機 | 6600円+税 |
| ［再］K | 10-500-2 | チビロコセット メルヘンの国のSL列車 | 4,500円+税 |
2017年秋
あの日から20年、Nゲージで碓氷峠が復活
［新］EF63 2次形 JR仕様
［新］189系＜グレードアップあさま＞ 新規金型で登場
［新］特別企画品 EF63 2次形・3次形 JR仕様（茶）
［新］EF62 後期形 JR仕様
［新］14系 急行「能登」
［新］品番未定 車止め線路 Ａ（標識灯 点灯仕様） 価格未定
［新］品番未定 車止め線路 Ｃ（標識灯 点灯仕様） 価格未定
ポスター内容詳細（抜粋）
2017年9月
- クリックでオープン＆クローズ
-
10-1428 3両基本セット 11,000円+税
10-1429 3両増結セット 7,600円+税
・碓氷峠末期平成9年（1997）、EF63と連結して活躍した115系長野色を新規金型で製品化。
・昭和52年度落成の長野総合車両所所属N13・N15編成をプロトタイプに製品化。 - クリックでオープン＆クローズ
-
3085-3 7,500円+税
・C’無線アンテナや1エンド側にヘッドマークステーが追設されたJR化後の姿を製品化。
・3次形の特徴である、ナンバープレートのブロック化、外バメ式テールライト、整理されたジャンパ栓取付枠（ジャンパ栓：KE63からKE77に変更）を的確に再現。
・選択式ナンバープレート（22、23、24、25号機）。
・双頭式カプラーの密連部は#2形状（フックなし）で再現。 - クリックでオープン＆クローズ
M250系スーパーレールカーゴ（新デザインコンテナ） 10-1418 基本セット（4両） 12,200円+税
10-1419 増結セットA（4両） 8,000円+税
10-1420 増結セットB（8両） 13,000円+税
・ヘッドライト電球色LED化
・新デザインU54A（SgH）コンテナ積載
・ステッカー化されたヘッドマークを再現- クリックでオープン＆クローズ
KATO 3084 ED62 3084 7,000円+税
10-1426 タキ25000＋ホキ5700 飯田線貨物列車 4両セット 7,500円+税
8071 ホキ5700 秩父セメント2両入 3,000円+税
中央東線向けのED61を、昭和49年（1947）から飯田線向けに改造したED62。
飯田線北部で平成8年（1996）まで活躍しました。
KATO初のED級直流新形電機として製品化。
同時発売の（タキ25000＋ホキ5700 飯田線貨物列車セット）と併せてお楽しみください。- クリックでオープン＆クローズ
KATO 2016-7 D51-498 10-557 12系客車 2016-7 D51-498 12,000円+税
先輪・従輪をスポーク車輪に変更10-557 12系JR東日本仕様 9,800円+税
ディテール改良版のAU13クーラー搭載
115系 1000番台 長野色
EF63 3次形 JR仕様
M250系スーパーレールカーゴ（新デザインコンテナ）
飯田線シリーズ
D51 498 , 12系JR東日本仕様
2017年5月
- クリックでオープン＆クローズ
-
22-202-6 2,900円+税
・DMH17（H）形が奏でるサウンドを再現
・加速走行中にファンクション「2」を押すと、変速段→直結段への「変直切替」を再現。 - クリックでオープン＆クローズ
-
22-203-8 3,000円+税 - クリックでオープン＆クローズ
- 22-204-2 3,000円+税
- クリックでオープン＆クローズ
-
20-026 400円+税● 脱線復旧用線路。
● 複線化用渡り板（複線間隔33mm）を付属。（当製品に車道スロープは含まれません)。
● 駅構内や高架部分等でも脱線復旧用として使用可能。
● 外観はコンクリート製踏切の連接軌道を道床・渡り板はコンクリートスラブを表現。木枕木/PC枕木いずれの線路にもマッチします。
● 「踏切線路#2 124mm」の複線以上への拡張用線路としてもご使用になれます。 - クリックでオープン＆クローズ
-
20-027 1,200円+税● 安価/手軽に雰囲気を楽しめるダミーの踏切線路。長さ124mmの踏切部直線線路（リレーラー線路）を含む単線踏切フルキット。
● 単線用・1組入。
● 警報機・遮断機を完備した実物の「第一種踏切」のリアリティをフロアレイアウトでお楽しみいただけます。
・点灯/動作等のギミックがない代わりに安価に製品化。遮断かんは手動により開/閉状態を再現可能。
・警報機は道路の向かって左側、遮断機は両側、それぞれ手前と奥に配置。
・黒/黄で彩色された、スタンダードな警報機と遮断機、時代を問わずにお使いいただけます。
・警報機・遮断機を建てるベースを兼ねたスロープには、雰囲気を盛り上げる継電器箱・ケーブルトラフ等もモールドで再現。
・道路部分（スロープ・踏板・渡り板）の幅（道幅）は54mm（実物換算8m）。ジオタウンなど既存製品の道路にもマッチします。
・線路部分にはリレーラー線路を採用し、リアルな外観に脱線復旧機能を搭載。複線以上へ拡張する際にもリレーラー線路を使用します。● ユーザー組立のキット形式、接着剤不要です。
サウンドカード＜キハ58系＞
サウンドカード＜E259系N’EX＞
サウンドカード＜E231系通勤形＞
リレーラー線路124mm（2本入）
踏切線路#2 124mm
更新履歴＆記事元
記事元：KATO 公式サイト
Yahoo!ショッピング
