発売情報
発売情報がKATO京都駅店オフィシャルサイトに掲載されました。
【 2021年01月30日 】発売
| 品番 | 品名 | 価格(税込) | |
|---|---|---|---|
| 新 | - | D51 1 梅小路機関区 | 27,500円 |
Ｄ５１ １ 梅小路機関区
※写真は試作品です。JR西日本商品化許諾済（KATO京都駅店より引用）
１９７２年当時の姿を再現
KATO京都駅店特製品
価格 ￥27,500(税込)
1月30日発売予定
KATO京都駅店特製品
価格 ￥27,500(税込)
1月30日発売予定
・区名札入れには「梅」を印刷済。
・「D51 1」のナンバープレートは金属製パーツで再現。
・形状の異なる煙室扉ハンドルを再現。
・前面にヘッドライト副灯を表現（点灯しません）。
・側面ランボードは白ライン入りで再現。
・後部にはアーノルドカプラー標準装備。
・交換用ナックルカプラー、重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属
・単品ケース入り。（ペーパーインサートは専用デザイン）
○実車について
D51 1は昭和11年(1936年)に川崎車輛兵庫工場での製造No.1643として落成、稲沢機関区に配属されました。東海道本線中京エリアでの活躍後、上諏訪機関区在籍時に容量1500ℓの重油併燃装置が取り付けられました。昭和39年(1964年)に盛岡機関区へと転属。東北本線奥中山越えでは、三重連運転の先頭に立つ姿がよく見られました。梅小路蒸気機関車館での展示目的で、昭和47年(1972年)梅小路機関区へと転属。関西本線を中心にイベント列車の牽引に活躍しました。昭和61年(1986年)に廃車され、静態保存機として保存されています。
※当特製品は、KATO製 D51一次形(東北仕様)(品番:2018-1)をベースに、加工を施した製品です。
※模型は一部表現が実車と異なります。
※写真は試作品です。特製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。
※ご注文数によっては、分納とさせていただく場合がございます。ご了承ください。
オフィシャルサイトでご確認を！
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更新履歴＆記事元
2021年01月22日：記事を掲載しました
記事元：KATO京都駅店 オフィシャルサイト
記事元：KATO京都駅店 オフィシャルサイト
