発売情報
発売情報がKATO京都駅店オフィシャルサイトに掲載されました。
【 05月21日 】発売日
| 品番 | 品名 | 価格(税込) | |
|---|---|---|---|
| 新 | 4091-9 | 0系新幹線22-7007 | 3,300円 |
０系新幹線２２－７００７(ＫＡＴＯ京都駅店企画製品)
（現在は吹田市立健都ライブラリー内にて大切に保存されています。）
価格 ￥3,300(税込)
0系新幹線は東海道新幹線が昭和39年(1964)に開業して以来、マイナーチェンジが図られ昭和61年(1986)まで増備が続けられました。昭和56年(1981)以降の新製車は最終バージョンとなる2000番台となり、計309両が製造されました。
2000番台は側面客窓が小形化された1000番台をベースにシートピッチが拡大されたグループで、JR移行後も全車がJR東海/JR西日本に承継され、最後の0系として活躍し、平成20年(2008)に引退しました。
22形7007号車は、昭和60年(1985年)に日本車輛で22形2022号車として製造されました。JR化後にアコモデーション改造を受け22形7036号車、のちに22形7007号車へと車番変更が行われました。
山陽新幹線での0系最終運用まで活躍し、平成21年(2009)に廃車されました。
引退後はJR西日本から吹田市へ譲渡され、現在は吹田市立健都ライブラリー内にて保存・展示されています。
○0系7000番台新幹線「22-7007」
・吹田市立健都ライブラリーで展示されている姿を再現。
・東海道山陽新幹線で活躍した“団子っ鼻”が特徴的な0系の特徴をフルに再現。
・ヘッド・テールライトはLEDにて点灯。左右の各ライト内部も・上下2灯で点灯する姿を新たに再現。
・ディスクブレーキを表現した車輪を採用。
・車番、号車札、JRマークなどは印刷で再現。
※パンタグラフカバーの有無や車内の表現など、実車とは一部形状が異なります。（KATO製0系2000番台新幹線「ひかり・こだま」 8両基本セット 品番10-1700内に含まれる22形先頭車両の金型を利用し、車番等を変更した製品となります。）
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情報元：KATO京都駅店 オフィシャルサイト
