発売予定品情報
新製品再生産発売予定ポスターがオフィシャルサイトにて公開されました。
ポスター内容一覧
[ 2021年12月 ]発売予定
品番 | 品名 | 価格(税込) | |
---|---|---|---|
再 | 10-1468 | E235系 山手線 基本セット(4両) | 13,200円 |
再 | 10-1469 | E235系 山手線 増結セットA(4両) | 10,010円 |
再 | 10-1470 | E235系 山手線 増結セットB(3両) | 8,140円 |
[ 2022年01月 ]発売予定
品番 | 品名 | 価格(税込) | |
---|---|---|---|
新 | 10-1697 | N700S新幹線「のぞみ」基本セット(4両) | 15,180円 |
新 | 10-1698 | N700S新幹線「のぞみ」増結セットA(4両) | 11,220円 |
新 | 10-1699 | N700S新幹線「のぞみ」増結セットB(8両) | 20,900円 |
新 | 10-007 | スターターセット N700S新幹線「のぞみ」 | 22,880円 |
[ 2022年02月 ]発売予定
品番 | 品名 | 価格(税込) | |
---|---|---|---|
再 | 3071-9 | ED76 551 タイプ | 8,360円 |
新 | 10-1742 | N700S 3000番台新幹線「のぞみ」16両セット 特別企画品 | 47,080円 |
ポスター内容詳細(抜粋)
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【 2022年02月 】発売予定
品番 品名 価格(税込) 新 10-1742 N700S 3000番台新幹線「のぞみ」16両セット 特別企画品 47,080円 メーカー詳細
インフォメーション
N700S新幹線はJR東海の次世代新幹線標準車両として開発された車両で、令和2年(2020)7月に東京~新大阪間で運行を開始しました。N700系列の中でも最高の新幹線車両を意味する「Supreme(スプリーム)」と呼ばれており、東海道新幹線としては13年ぶりのフルモデルチェンジ車両となります。それまでの最新形であったN700Aに対して、さらに安定性・安全性・快適性・利便性の向上を図っており、地震時のブレーキ距離短縮、着雪防止対策の強化、異常時バッテリー自走システムやフルアクティブ制振制御装置の搭載をはじめとした最新技術が取り入れられています。
車体両サイドのエッジを立てたデザインのデュアルスプリームウィング形と呼ばれる特徴的な前面形状やライト周りのデザイン、金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。またKATO独自の車体傾斜機構搭載で実車同様の内側への車体傾斜もリアルに再現いたします。N700S新幹線「のぞみ」JR東海所属編成は、お求めやすい基本セット(4両)/増結セットA(4両)/増結セットB(8両)のセット構成の他、スターターセットもご用意いたします。
また、16両フル編成で登場の特別企画品は、JR西日本所属編成の3000番台の編成で、令和3年(2021)3月改正から営業運転を開始しました。JR東海所属編成と同形態ですが、車番のほか色が異なるJRマークが特徴です。主な特徴
●3000番台新幹線「のぞみ」16両セット【特別企画品】
・令和2年(2020)現在のJR西日本所属 H2編成がプロトタイプ
・JR東海所属車とは異なる、JRマークの色を再現
・N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現
・金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現
・側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現
・実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載
・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現
・ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用)。実車同様に左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを再現
・DCCフレンドリー
・付属品
16両セット・・・行先表示シールセット内容
16両セット
743-3002
747-3002
746-3502
745-3002
745-3302
746-3002
747-3402
735-3002
736-3002
737-3002
746-3702
745-3602
745-3502
746-3202
747-3502
744-3002■付属品
行先表示シール編成例
関連商品
・10-1470 E235系 山手線 増結セットB(3両)
・10-1469 E235系 山手線 増結セットA(4両)
・10-1468 E235系 山手線 基本セット(4両)
・10-1708 313系1300番台(中央本線・関西本線) 2両セット
・10-1707 313系1600番台(中央本線) 3両セット
・10-1706 313系1100番台(中央本線) 4両セット
・10-1382 313系0番台(東海道本線)4両セット
・10-896 923形3000番台(ドクターイエロー)3両基本セット別売オプション
・11-213 KATO Nゲージ 11-213 LED室内灯クリア 電球色
・11-214 KATO Nゲージ 11-214 LED室内灯クリア 電球色 6両分入購入してみよう
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【 2022年01月 】発売予定
品番 品名 価格(税込) 新 10-1697 N700S新幹線「のぞみ」基本セット(4両) 15,180円 メーカー詳細
インフォメーション
N700S新幹線はJR東海の次世代新幹線標準車両として開発された車両で、令和2年(2020)7月に東京~新大阪間で運行を開始しました。N700系列の中でも最高の新幹線車両を意味する「Supreme(スプリーム)」と呼ばれており、東海道新幹線としては13年ぶりのフルモデルチェンジ車両となります。それまでの最新形であったN700Aに対して、さらに安定性・安全性・快適性・利便性の向上を図っており、地震時のブレーキ距離短縮、着雪防止対策の強化、異常時バッテリー自走システムやフルアクティブ制振制御装置の搭載をはじめとした最新技術が取り入れられています。
車体両サイドのエッジを立てたデザインのデュアルスプリームウィング形と呼ばれる特徴的な前面形状やライト周りのデザイン、金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。またKATO独自の車体傾斜機構搭載で実車同様の内側への車体傾斜もリアルに再現いたします。N700S新幹線「のぞみ」JR東海所属編成は、お求めやすい基本セット(4両)/増結セットA(4両)/増結セットB(8両)のセット構成の他、スターターセットもご用意いたします。
また、16両フル編成で登場の特別企画品は、JR西日本所属編成の3000番台の編成で、令和3年(2021)3月改正から営業運転を開始しました。JR東海所属編成と同形態ですが、車番のほか色が異なるJRマークが特徴です。主な特徴
●基本セット(4両)/増結セットA(4両)/増結セットB(8両)
・令和2年(2020)現在のJR東海 東京交番検査車両所所属 J3編成がプロトタイプ
・N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現
・金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現
・側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現
・実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載
・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現
・ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用)。実車同様に左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを再現
・DCCフレンドリー
・増結セットA(4両)の車両ケースに基本セット(4両)の内容をあわせて収納可能
・最小通過半径:R315セット内容
基本セット
743-3
737-3(M)
745-603
744-3■付属品
行先表示シール編成例
関連商品
・10-1470 E235系 山手線 増結セットB(3両)
・10-1469 E235系 山手線 増結セットA(4両)
・10-1468 E235系 山手線 基本セット(4両)
・10-1708 313系1300番台(中央本線・関西本線) 2両セット
・10-1707 313系1600番台(中央本線) 3両セット
・10-1706 313系1100番台(中央本線) 4両セット
・10-1382 313系0番台(東海道本線)4両セット
・10-896 923形3000番台(ドクターイエロー)3両基本セット別売オプション
・11-213 KATO Nゲージ 11-213 LED室内灯クリア 電球色
・11-214 KATO Nゲージ 11-214 LED室内灯クリア 電球色 6両分入購入してみよう
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【 2022年01月 】発売予定
品番 品名 価格(税込) 新 10-1698 N700S新幹線「のぞみ」増結セットA(4両) 11,220円 メーカー詳細
インフォメーション
N700S新幹線はJR東海の次世代新幹線標準車両として開発された車両で、令和2年(2020)7月に東京~新大阪間で運行を開始しました。N700系列の中でも最高の新幹線車両を意味する「Supreme(スプリーム)」と呼ばれており、東海道新幹線としては13年ぶりのフルモデルチェンジ車両となります。それまでの最新形であったN700Aに対して、さらに安定性・安全性・快適性・利便性の向上を図っており、地震時のブレーキ距離短縮、着雪防止対策の強化、異常時バッテリー自走システムやフルアクティブ制振制御装置の搭載をはじめとした最新技術が取り入れられています。
車体両サイドのエッジを立てたデザインのデュアルスプリームウィング形と呼ばれる特徴的な前面形状やライト周りのデザイン、金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。またKATO独自の車体傾斜機構搭載で実車同様の内側への車体傾斜もリアルに再現いたします。N700S新幹線「のぞみ」JR東海所属編成は、お求めやすい基本セット(4両)/増結セットA(4両)/増結セットB(8両)のセット構成の他、スターターセットもご用意いたします。
また、16両フル編成で登場の特別企画品は、JR西日本所属編成の3000番台の編成で、令和3年(2021)3月改正から営業運転を開始しました。JR東海所属編成と同形態ですが、車番のほか色が異なるJRマークが特徴です。主な特徴
●基本セット(4両)/増結セットA(4両)/増結セットB(8両)
・令和2年(2020)現在のJR東海 東京交番検査車両所所属 J3編成がプロトタイプ
・N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現
・金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現
・側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現
・実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載
・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現
・ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用)。実車同様に左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを再現
・DCCフレンドリー
・増結セットA(4両)の車両ケースに基本セット(4両)の内容をあわせて収納可能
・最小通過半径:R315セット内容
増結セットA
746-503
745-503
746-203
747-503■付属品
ブックケース用タイトルシール編成例
関連商品
・10-1470 E235系 山手線 増結セットB(3両)
・10-1469 E235系 山手線 増結セットA(4両)
・10-1468 E235系 山手線 基本セット(4両)
・10-1708 313系1300番台(中央本線・関西本線) 2両セット
・10-1707 313系1600番台(中央本線) 3両セット
・10-1706 313系1100番台(中央本線) 4両セット
・10-1382 313系0番台(東海道本線)4両セット
・10-896 923形3000番台(ドクターイエロー)3両基本セット別売オプション
・11-213 KATO Nゲージ 11-213 LED室内灯クリア 電球色
・11-214 KATO Nゲージ 11-214 LED室内灯クリア 電球色 6両分入購入してみよう
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【 2022年01月 】発売予定
品番 品名 価格(税込) 新 10-1699 N700S新幹線「のぞみ」増結セットB(8両) 20,900円 メーカー詳細
インフォメーション
N700S新幹線はJR東海の次世代新幹線標準車両として開発された車両で、令和2年(2020)7月に東京~新大阪間で運行を開始しました。N700系列の中でも最高の新幹線車両を意味する「Supreme(スプリーム)」と呼ばれており、東海道新幹線としては13年ぶりのフルモデルチェンジ車両となります。それまでの最新形であったN700Aに対して、さらに安定性・安全性・快適性・利便性の向上を図っており、地震時のブレーキ距離短縮、着雪防止対策の強化、異常時バッテリー自走システムやフルアクティブ制振制御装置の搭載をはじめとした最新技術が取り入れられています。
車体両サイドのエッジを立てたデザインのデュアルスプリームウィング形と呼ばれる特徴的な前面形状やライト周りのデザイン、金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。またKATO独自の車体傾斜機構搭載で実車同様の内側への車体傾斜もリアルに再現いたします。N700S新幹線「のぞみ」JR東海所属編成は、お求めやすい基本セット(4両)/増結セットA(4両)/増結セットB(8両)のセット構成の他、スターターセットもご用意いたします。
また、16両フル編成で登場の特別企画品は、JR西日本所属編成の3000番台の編成で、令和3年(2021)3月改正から営業運転を開始しました。JR東海所属編成と同形態ですが、車番のほか色が異なるJRマークが特徴です。主な特徴
●基本セット(4両)/増結セットA(4両)/増結セットB(8両)
・令和2年(2020)現在のJR東海 東京交番検査車両所所属 J3編成がプロトタイプ
・N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現
・金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現
・側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現
・実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載
・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現
・ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用)。実車同様に左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを再現
・DCCフレンドリー
・増結セットA(4両)の車両ケースに基本セット(4両)の内容をあわせて収納可能
・最小通過半径:R315セット内容
増結セットB
747-3
745-3
745-203
746-303
746-3
747-403
735-3
736-3
746-703■付属品
行先表示シール編成例
関連商品
・10-1470 E235系 山手線 増結セットB(3両)
・10-1469 E235系 山手線 増結セットA(4両)
・10-1468 E235系 山手線 基本セット(4両)
・10-1708 313系1300番台(中央本線・関西本線) 2両セット
・10-1707 313系1600番台(中央本線) 3両セット
・10-1706 313系1100番台(中央本線) 4両セット
・10-1382 313系0番台(東海道本線)4両セット
・10-896 923形3000番台(ドクターイエロー)3両基本セット別売オプション
・11-213 KATO Nゲージ 11-213 LED室内灯クリア 電球色
・11-214 KATO Nゲージ 11-214 LED室内灯クリア 電球色 6両分入購入してみよう
- クリックでオープン&クローズ
-
【 2022年01月 】発売予定
品番 品名 価格(税込) 新 10-007 スターターセット N700S新幹線「のぞみ」 22,880円 メーカー詳細
インフォメーション
N700S新幹線はJR東海の次世代新幹線標準車両として開発された車両で、令和2年(2020)7月に東京~新大阪間で運行を開始しました。N700系列の中でも最高の新幹線車両を意味する「Supreme(スプリーム)」と呼ばれており、東海道新幹線としては13年ぶりのフルモデルチェンジ車両となります。それまでの最新形であったN700Aに対して、さらに安定性・安全性・快適性・利便性の向上を図っており、地震時のブレーキ距離短縮、着雪防止対策の強化、異常時バッテリー自走システムやフルアクティブ制振制御装置の搭載をはじめとした最新技術が取り入れられています。
車体両サイドのエッジを立てたデザインのデュアルスプリームウィング形と呼ばれる特徴的な前面形状やライト周りのデザイン、金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。またKATO独自の車体傾斜機構搭載で実車同様の内側への車体傾斜もリアルに再現いたします。N700S新幹線「のぞみ」JR東海所属編成は、お求めやすい基本セット(4両)/増結セットA(4両)/増結セットB(8両)のセット構成の他、スターターセットもご用意いたします。
また、16両フル編成で登場の特別企画品は、JR西日本所属編成の3000番台の編成で、令和3年(2021)3月改正から営業運転を開始しました。JR東海所属編成と同形態ですが、車番のほか色が異なるJRマークが特徴です。主な特徴
・セットに含まれる車両は<10-1697 N700S新幹線「のぞみ」 基本セット(4両)>と同じです
・ユニトラック線路はM1セット相当のものが付属
・パワーパックは高出力(1.2A)の「パワーパックスタンダードSX」と「スターターセット専用ACアダプター」を採用
・付属のプランバリエーションガイドは線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます
・パッケージ内には秘密のポケットがあり、後からお求めになった車両セットのケースや線路などを収納することができます
・パッケージサイズをM1セットと共通化(サイズ幅390mm×高さ355mm×奥行110mm)セット内容
スターターセット
743-3
737-3(M)
745-603
744-3■付属品
行先表示シール
クイックスタートガイド
リレーラー
プランバリエーションガイド編成例
関連商品
・10-1470 E235系 山手線 増結セットB(3両)
・10-1469 E235系 山手線 増結セットA(4両)
・10-1468 E235系 山手線 基本セット(4両)
・10-1708 313系1300番台(中央本線・関西本線) 2両セット
・10-1707 313系1600番台(中央本線) 3両セット
・10-1706 313系1100番台(中央本線) 4両セット
・10-1382 313系0番台(東海道本線)4両セット
・10-896 923形3000番台(ドクターイエロー)3両基本セット別売オプション
・11-213 KATO Nゲージ 11-213 LED室内灯クリア 電球色
・11-214 KATO Nゲージ 11-214 LED室内灯クリア 電球色 6両分入購入してみよう
- クリックでオープン&クローズ
-
【 2021年12月 】発売予定
品番 品名 価格(税込) 再 10-1468 E235系 山手線 基本セット(4両) 13,200円 メーカー詳細
インフォメーション
前面の大きな窓や表示装置、特徴的な外観デザインを施した新世代の通勤電車として活躍を始めたE235系は、JR東日本の通勤電車の新たなスタンダード、山手線の主力車両として活躍中です。
特徴的な先頭部の他、運転台シースルーでリアルな前面を追求しました。主な特徴
●平成29年(2017)5月より運用を開始したトウ03編成がプロトタイプ
●特徴的な先頭部やAU737クーラー、パンタグラフのほか、屋根上機器など量産先行車とは異なる形態を的確に再現
●前面と扉部に彩られたラインカラーの黄緑色の、繊細なグラデーションを的確に再現
●運転台シースルーで、よりリアルな前面を追求
●E231系500番台より転用されたサハE235-4600番台を収録。アンテナ台座が増設され、クーラーが他のE235系と揃えられた姿を再現
●ヘッド/テールライト、前面表示、運番表示点灯。白色LEDを採用。ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現
●前面・側面表示は「0913G」「山手線」を印刷済。交換用前面表示「品川・東京方面」「池袋・上野方面」が付属
●全車に車イスマーク、ベビーカーマーク、非常用ドアコック表記印刷済
●フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能
●各車両とも中間連結部はボディマウント密連カプラー採用
●DCCフレンドリー
●増結セットA(4両)のブックケースに、基本セット(4両)の車両を収納可能セット内容
基本セット(4両) 10-1468
クハE234 3
モハE235 8 (M)
サハE235 4603
クハE235 3
増結セットA(4両)
モハE234 9
モハE235 9
サハE235 3
モハE234 8
増結セットB(3両)
サハE234 3
モハE234 7
モハE235 7■付属品
基本セット(4両)、スターターセット:前面行先表示シール
増結セットA(4両):ブックケース用タイトルシール
増結セットB(3両):なし編成例
関連商品
・10-1159 E233系1000番台京浜東北線 3両基本セット
・10-1160 E233系1000番台京浜東北線 3両増結セットA
・10-1161 E233系1000番台京浜東北線 4両増結セットB
・20-860A V1 島式ホーム用待避線電動ポイントセット
・20-861 V2 立体交差線路セット
・20-862 V3 車庫用引込線電動ポイントセット
・20-863 V4 対向式ホーム用小形電動ポイントセット
・20-864 V5 内側複線用エンドレスセット
・20-865 V6 外側複線用エンドレスセット
・20-866 V7 複線両渡り電動ポイントセット
・20-870 V11 複線PC線路セット
・20-871 V12 複線PC立体交差セット
・20-872 V13 複線高架線路基本セット別売オプション
・11-211 KATO Nゲージ 11-211 LED室内灯クリア
・11-212 KATO Nゲージ 11-212 LED室内灯クリア 6両分入購入してみよう
- クリックでオープン&クローズ
-
【 2021年12月 】発売予定
品番 品名 価格(税込) 再 10-1469 E235系 山手線 増結セットA(4両) 10,010円 メーカー詳細
インフォメーション
前面の大きな窓や表示装置、特徴的な外観デザインを施した新世代の通勤電車として活躍を始めたE235系は、JR東日本の通勤電車の新たなスタンダード、山手線の主力車両として活躍中です。
特徴的な先頭部の他、運転台シースルーでリアルな前面を追求しました。主な特徴
●平成29年(2017)5月より運用を開始したトウ03編成がプロトタイプ
●特徴的な先頭部やAU737クーラー、パンタグラフのほか、屋根上機器など量産先行車とは異なる形態を的確に再現
●前面と扉部に彩られたラインカラーの黄緑色の、繊細なグラデーションを的確に再現
●運転台シースルーで、よりリアルな前面を追求
●E231系500番台より転用されたサハE235-4600番台を収録。アンテナ台座が増設され、クーラーが他のE235系と揃えられた姿を再現
●ヘッド/テールライト、前面表示、運番表示点灯。白色LEDを採用。ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現
●前面・側面表示は「0913G」「山手線」を印刷済。交換用前面表示「品川・東京方面」「池袋・上野方面」が付属
●全車に車イスマーク、ベビーカーマーク、非常用ドアコック表記印刷済
●フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能
●各車両とも中間連結部はボディマウント密連カプラー採用
●DCCフレンドリー
●増結セットA(4両)のブックケースに、基本セット(4両)の車両を収納可能セット内容
基本セット(4両)
クハE234 3
モハE235 8 (M)
サハE235 4603
クハE235 3
増結セットA(4両) 10-1469
モハE234 9
モハE235 9
サハE235 3
モハE234 8
増結セットB(3両)
サハE234 3
モハE234 7
モハE235 7■付属品
基本セット(4両)、スターターセット:前面行先表示シール
増結セットA(4両):ブックケース用タイトルシール
増結セットB(3両):なし編成例
関連商品
・10-1159 E233系1000番台京浜東北線 3両基本セット
・10-1160 E233系1000番台京浜東北線 3両増結セットA
・10-1161 E233系1000番台京浜東北線 4両増結セットB
・20-860A V1 島式ホーム用待避線電動ポイントセット
・20-861 V2 立体交差線路セット
・20-862 V3 車庫用引込線電動ポイントセット
・20-863 V4 対向式ホーム用小形電動ポイントセット
・20-864 V5 内側複線用エンドレスセット
・20-865 V6 外側複線用エンドレスセット
・20-866 V7 複線両渡り電動ポイントセット
・20-870 V11 複線PC線路セット
・20-871 V12 複線PC立体交差セット
・20-872 V13 複線高架線路基本セット別売オプション
・11-211 KATO Nゲージ 11-211 LED室内灯クリア
・11-212 KATO Nゲージ 11-212 LED室内灯クリア 6両分入購入してみよう
- クリックでオープン&クローズ
-
【 2021年12月 】発売予定
品番 品名 価格(税込) 再 10-1470 E235系 山手線 増結セットB(3両) 8,140円 メーカー詳細
インフォメーション
前面の大きな窓や表示装置、特徴的な外観デザインを施した新世代の通勤電車として活躍を始めたE235系は、JR東日本の通勤電車の新たなスタンダード、山手線の主力車両として活躍中です。
特徴的な先頭部の他、運転台シースルーでリアルな前面を追求しました。主な特徴
●平成29年(2017)5月より運用を開始したトウ03編成がプロトタイプ
●特徴的な先頭部やAU737クーラー、パンタグラフのほか、屋根上機器など量産先行車とは異なる形態を的確に再現
●前面と扉部に彩られたラインカラーの黄緑色の、繊細なグラデーションを的確に再現
●運転台シースルーで、よりリアルな前面を追求
●E231系500番台より転用されたサハE235-4600番台を収録。アンテナ台座が増設され、クーラーが他のE235系と揃えられた姿を再現
●ヘッド/テールライト、前面表示、運番表示点灯。白色LEDを採用。ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現
●前面・側面表示は「0913G」「山手線」を印刷済。交換用前面表示「品川・東京方面」「池袋・上野方面」が付属
●全車に車イスマーク、ベビーカーマーク、非常用ドアコック表記印刷済
●フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能
●各車両とも中間連結部はボディマウント密連カプラー採用
●DCCフレンドリー
●増結セットA(4両)のブックケースに、基本セット(4両)の車両を収納可能セット内容
基本セット(4両)
クハE234 3
モハE235 8 (M)
サハE235 4603
クハE235 3
増結セットA(4両)
モハE234 9
モハE235 9
サハE235 3
モハE234 8
増結セットB(3両) 10-1470
サハE234 3
モハE234 7
モハE235 7■付属品
基本セット(4両)、スターターセット:前面行先表示シール
増結セットA(4両):ブックケース用タイトルシール
増結セットB(3両):なし編成例
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記事元:KATO オフィシャルサイト