Ｎ 10-1408 115系 300番台 湘南色 基本 7両セット 18,200円+税

115系300番台の中で最初に登場したのがこの湘南色の車両です。東北本線・高崎線の輸送力増強と、間合い運用を行っていた165・169系の置換え用として走り始め、国鉄時代の東北本線・高崎線の主力形式として上野口の近郊輸送に活躍しました。
113系1000番台に準じたユニット窓や、本格的な実用が確立された冷房装置AU75が搭載されていることが特徴です。
実車編成同様に7両セットと4両セットのほか、4両増結セットの構成になっています。支線区運用の4両編成から、長大な15両編成までバラエティに富んだ編成パターンを再現できます。

● 115系300番台 湘南色
・昭和56(1981)頃の小山電車区所属編成がプロトタイプ。側面方向幕未使用/無線アンテナ無し/グレーのHゴム/トイレ下部が流し管/ベンチレータ位置変更後/側扉靴ズリSUS/先頭部雨トイ漏斗なしの姿を的確に再現。
・パンタグラフ無しの中間電動車モハ115と、前面にジャンパ栓(3連) を持つクハ115奇数車を新規に製作。
・モハ114はPS16パンタグラフ搭載車に見られる屋根上配管を再現。
・全先頭車ともヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)。電球色LED。
・DCCフレンドリー対応。
・ボディマウントタイプの新性能電車用カプラーで、よりリアルな外観を再現。前面スカートも正確に再現。所属表記は「北ヤマ」を印刷済。
・前面表示は「普通(紺地)」。無地の前面表示を交換用部品として付属。
・10-1410 4両セットの動力車はトラクションタイヤ無し。
・行先表示(無地の前面用)・運番表示を収録したシール付属。

７両基本セット
74016-3 ｸﾊ115-420
74018-2 ﾓﾊ114-368
74017-1 ﾓﾊ115-342
74015-3 ｻﾊ115-330
74014-2 モハ114-367(M)P
74017-2 ﾓﾊ115-341
74019-1 ｸﾊ115-367

←上野　　宇都宮・黒磯・長岡・横川・水戸→
クハ115-420＋モハ114-368P＋モハ115-342＋サハ115-330＋モハ114-367(M)P＋モハ115-341＋クハ115-367 ＋ クハ115-386＋モハ114-350(M)P＋モハ115-335＋クハ115-355 ＋ クハ115-364＋モハ114-338P＋モハ115-331＋クハ115-349
クハ115-420＋モハ114-368P＋モハ115-342＋サハ115-330＋モハ114-367(M)P＋モハ115-341＋クハ115-367 ＋ クハ115-364＋モハ114-338P＋モハ115-331＋クハ115-349
クハ115-364＋モハ114-338P＋モハ115-331＋クハ115-349 ＋ クハ115-386＋モハ114-350(M)P＋モハ115-335＋クハ115-355
7両基本セット
4両増結セット
4両セット

クモニ83804 湘南色 ＋ クハ115 + モハ114P + モハ115 + サハ115 + モハ114P + モハ115 + クハ115
クモニ83804 湘南色 ＋ クハ115 + モハ114P + モハ115 + クハ115

KATO Nゲージ 10-1409 115系 300番台 湘南色 増結 4両セット
KATO Nゲージ 10-1410 115系 300番台 湘南色 4両セット
KATO Nゲージ 4862-2 クモニ83804 湘南色 長岡運転所