どうも～横濱模型(@yokohamamodels)です(^^)/
本日はこちら↓↓↓
KATOのE351系スーパーあずさになります。
振り子付き車両ってこともあり台車周りは簡素化されてさみしい状態でした。純正のAssyパーツを使ってそれらしくスノープロウを取付けたりしていましたが、やはり形にリアル感が足りませんでしたね。
やはりあそこのお店が出してくれました＼(^o^)／
整備という名の加工を
・Re-Color KT034 E351系 スーパーあずさ スノープロウ2個 500円
0番台用で100番台は要加工です。
後期ロットの改良版に取付け
今までは左の381系やくものスノープロウを取付けていました。
比べて見るとかなり違いますね。
ちなみに車両は後期ロット10-1342/10-1343（改良版）です。
やくも用スノープロウ取付けはこちら↓↓↓
サクッと差し込むだけです。台車の構造上不安なところもありますが、その場合はボンドGクリヤなどで固定ですね。
組み立てて確認します。
これはヨキですね～(^^♪
もちろん走行に支障がある場合は取外すか加工して下さい。
初期ロットに取付けてみる
購入するときに聞いてみました。初期ロットには取付け出来ないのかをです。
差し込む部分の真ん中の造形をカットすることで対応可能。ただし脱線しやすい車両に取付けるのでリスクはあります。
筆者の所有している初期ロットには2種類の台車がありました。
台車の先に出ている部分が長いのと短いのがありました。まぁどちらも取付けは出来ました。緩い場合はボンドGクリヤーで固定してください。
まだ走らせてませんが、初期ロットでもいけそうですね。
斜め下からです。
ちらっと見える感じは実車さながらですね。
100番台は
後期ロットはTNカプラー化してしまいましたので、画像は初期ロットになります。
100番台はカプラー受けがありますのでここにスノープロウが当たってしまいます。
KATOもこれがあるからスノープロウの取付はなかなかしなかったんでしょうね。
カプラーを全部引き出しても若干当たる感じですので少し削ってあげると良いかと思います。
筆者の場合は引き出さなくてもカプラーが可動するように加工してありますので、どうしようか思案中です。
カプラー問題を解決するとこんな感じの状態になります。
うっとりですね。
まだ塗装はしていませんがニュートラルグレー辺りかジェイズのグレー色で塗装でしょうかね。
いつもの撮影場所で
後期ロットではレンタルレイアウトRe-ColorでRe-Colorの店長さんが走行テストをして確認していました。
問題は初期ロットですよね。レンタルレイアウトで走れたかは今度追記します。
それではこの辺で
本日も、くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。
