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MICROACE 四国8000系・特急いしづち・方転 3両セット A2996 マイクロエース

日時:
2018年4月6日 終日
2018-04-06T00:00:00+09:00
2018-04-07T00:00:00+09:00

A2996

MICROACE(マイクロエース)

http://www.microace-arii.co.jp/

【 04月06日 】問屋着荷

品番品名価格(税別)発売日
[新]A2995四国8000系・特急しおかぜ・方転 5両セット
Amazon
12000円2018年4月6日
[新]A2996四国8000系・特急いしづち・方転 3両セット
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24600円2018年4月6日
[新]A6406D52-129・山陽本線
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14000円2018年4月6日
[新]A6465キハ48・きらきらみちのく 3両セット
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17600円2018年4月6日

メーカー詳細

方向転換 特急いしづち!8000系電車


品番品名価格(税別)発売日
[新]A2996四国8000系・特急いしづち・方転 3両セット
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24600円2018年4月6日
実車

平成4年にJR四国初の特急電車8000系試作車3両が登場しました。2000系気動車の制御付振子装置を基本に設計されています。その後量産車が登場し試作車は量産車に合わせて改造されています。平成5年の新居浜-今治間電化開業ダイヤ改正で特急「しおかぜ」・「いしづち」が電車化され到達時間の短縮ができました。その後、松山まで電化開業されています。平成16年、8000系はリニューアルされ車内及び外部塗装が変更されています。登場時から松山方先頭車・8500形が1号車でしたが、方向転換し今では松山方8000形・グリーン車が1号車へ変更されています。いしづち編成(6~8号車)の8500形のパンタグラフは撤去されています。

商品概要

・マイクロエース特急電車シリーズの更なる充実
・フライホイール付動力ユニット搭載
・ヘッドライト・テールライト点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)

ステンレス未塗装のボディ

画像
8000形現在の姿!
パンタ削減後を再現。
2両編成でも走行出来ます!
・8502・流線型先頭車はパンタグラフが撤去された現在の姿を再現
・A2995・しおかぜ編成と連結して8両フル編成を再現できます
JR四国商品化許諾済

編成

←松山  高松→
8202(M)P + 8302 + 8502

オプション

幅狭室内灯:G0005/G0006/G0007/G0008,マイクロカプラー密連・灰:F0002

付属品

シール

商品詳細(メーカー公式Webページ(PDF))
http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A2995.pdf

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2018年6月15日

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GREENMAX 32199 JR213系5000番台(2次車・トイレ無し) 増結2両編成セット(動力無し)  9月8日
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GREENMAX 32201 西武6000系(6157編成・PMSM試験車・白ライト)増結用中間車6両セット(動力無し)  9月8日
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GREENMAX 32192 京王8000系(未更新車・8014編成)増結用中間車6両セット(動力無し)  9月8日
GREENMAX 32193 京王8000系(中間先頭車サハ化後)基本4両編成セット(動力付き)  9月8日
GREENMAX 32194 京王8000系(中間先頭車サハ化後)増結用中間車6両セット(動力無し)  9月8日
GREENMAX 32206 京王5000系(ロングシート)基本4両編成セット(動力付き)  9月8日
GREENMAX 32207 京王5000系(ロングシート)増結用中間車6両セット(動力無し)  9月8日
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