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東京メトロ15000系（第53編成・行先選択式） 増結用中間車6両セット(動力無し)30281
【 2019年5月30日 】メーカー出荷
| 品番 | 品名 | 価格(税別) | |
|---|---|---|---|
| 新 | 30281 | 東京メトロ15000系(第53編成・行先選択式) 増結用中間車6両セット(動力無し) | 22500円 |
メーカー詳細
東京メトロ15000系は、2010年に登場した東京メトロ東西線の最新鋭車両です。ラッシュ時間帯における乗降時間短縮のため全車両全てのドアが1800ミリのワイドドアになっているのが最大の特徴です。外観は05系13次車を基本としつつも随所に15000系オリジナルのデザインとなっています。10両編成13本が製造され、東西線の主力として活躍しています。
商品の特徴
■方向幕（種別・行先・運行番号）を付属ステッカー（新規製作）選択式として新登場！
【共通仕様】
■車両番号（第53編成）、シンボルマーク、コミュニケーションマークは印刷済み
■優先席、車椅子・ベビーカーマーク、弱冷房車、女性専用車表示は付属ステッカーに収録
■ヒューズボックスはユーザー取付け
【No.30280 基本4両編成セット（動力付き）仕様】
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットにより、安定した走行が実現
■走行中はヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）が点灯
■列車無線アンテナ、信号炎管は一体彫刻表現
【No.30281 増結用中間車6両セット（動力無し）仕様】
■誘導無線アンテナは別パーツにて付属、ユーザー取付け
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
商品セット構成（編成図）
←西船橋 中野→
東京メトロ15000系（第53編成・行先選択式） 基本4両編成セット(動力付き)
No.30280
①15103＋②15203P＋③15303(M)＋⑩15003
種別：-
行先：-
東京メトロ15000系（第53編成・行先選択式） 増結用中間車6両セット(動力無し)
No.30281
④15403＋⑤15503P＋⑥15603＋⑦15703＋⑧15803P＋⑨15903
種別：‐
行先：‐
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No.30211・30212 東京メトロ05系13次車(東西線・第42編成）
オプション対応品
■TOMIX 室内照明ユニットLC（白色/電球色）狭幅（No.0733/0734）
その他
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商品詳細(メーカー公式Webページ(PDF))
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http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30744-745.pdf |
