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GM 野岩鉄道6050系(2パンタ車・61102編成)増結用先頭車2両セット(動力無し) 品番:30335 #グリーンマックス #GREENMAX

日時:
2020年9月11日 終日
2020-09-11T00:00:00+09:00
2020-09-12T00:00:00+09:00
野岩鉄道6050系(2パンタ車・61102編成)増結用先頭車2両セット(動力無し) 30335

【 2020年9月10日 】メーカー出荷
品番品名価格
30335野岩鉄道6050系(2パンタ車・61102編成)増結用先頭車2両セット(動力無し)11500円
メーカー詳細
「GM通信」より
野岩鉄道6050系は、1986年の開業時に61101編成と61102編成が東武鉄道から譲渡され運行を開始し、1988年に61103編成が新造され3編成体制となりました。1990年10月には会津鉄道会津線が会津高原・会津田島間で電化開業し、同系の会津鉄道6050系や東武鉄道6050型と併結され、東武鉄道浅草~会津鉄道会津田島間を通して快速・区間快速として運転されました。現在(2020年2月)は運転区間も短縮され、東武新栃木~会津田島方面列車として運転されています。2019年には3編成とも霜取り用パンタグラフが増設され2パンタ仕様となりました。
商品の特徴

■2パンタ仕様となった姿を製品化します。
■前面種別・行先表示(普通・新藤原)は印刷済、側面の種別・行先表示(普通・新藤原)は付属ステッカーに収録
■車両番号、コーポレートマーク、乗務員室立入り禁止表記は印刷済み
■走行中はヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(電球色)が点灯
■列車無線アンテナはお客様取り付け、クーラー、ベンチレーター、ヒューズボックスは取付済み
■室内座席シートの色はエンジ色で再現
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.30334)

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

商品セット構成(編成図)
野岩鉄道6050系(2パンタ車・61102編成)増結用先頭車2両セット(動力無し)
No,30335
←新藤原 会津高原尾瀬口→
モハ61102P クハ62102
種別:普通
行先:新藤原
別売対応品

■GM 室内照明ユニット(狭幅・白)(No.8461:2本入り・No.8462:4本入り)
■TOMIX TNカプラー(密連型【電連付き】・グレー)(JC25)

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商品詳細(メーカー公式Webページ(PDF))

http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30334-335.pdf

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