GREENMAX（グリーンマックス）
【 2018年7月17 】メーカー出荷
| 品番 | 品名 | 価格(税別) | |
|---|---|---|---|
| ［新］ | 30744 | 近鉄12410系（12414編成・新塗装）4両編成セット（動力付き） | 20300円 |
| ［新］ | 30745 | 近鉄12410系（12415編成・新塗装）4両編成セット（動力付き） | 20300円 |
メーカー詳細
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近畿日本鉄道㈱商品化許諾申請中
近鉄12410系は、1980年に名阪甲特急（ノンストップ）用として、12400系を3両編成仕様に変更し製造されました。基本設計は12400系を踏襲、ライト類が30000系と同じものとなり、パンタグラフも下枠交差型になりました。最終編成はT車を組み入れた4両編成となり、後に全編成が4両編成化され、4連×5本の体制となりました。1988年から120km/ｈ運転対応工事が行われたほか、1997年ころから断続的に車両内外のリニューアルを実施し、行先表示のLED化（12415編成は幕仕様）、喫煙室の設置が行われ、現在は全編成が新塗装化されています。12415編成は行先表示が前面は赤幕、側面は白幕仕様のままとなっています。
品番 品名 価格(税別) ［新］ 30744 近鉄12410系（12414編成・新塗装）4両編成セット（動力付き） 20300円 ［新］ 30745 近鉄12410系（12415編成・新塗装）4両編成セット（動力付き） 20300円 商品の特徴
■12414編成は行先表示がLED仕様で、12415編成は幕仕様で製品化します。
■12414編成と12415編成で、製造時期や更新工事の内容により異なるパンタグラフ台座の有無を造り分けて
製品化します。
■先頭車のﾓとｸの車体の長さの違いを忠実に再現します。
■車両番号はそれぞれ印刷済み
■前面方向幕に特急マークと行先を印刷済【No.30744：大阪難波（3色LED仕様）・No.30745：名古屋（幕仕様）】
■側面方向幕は黒地（No.30744）・白地（No.30745）印刷済（別売ステッカー対応）
■ヘッドライト（白色）・テールライト（赤色）に加え前面方向幕（白色）・標識種別通過灯（白色）が点灯
■中間車ｻの特徴ある床下機器は、12410系専用品を使用
■フライホイール付きコアレスモーターを搭載した動力ユニットによる安定した走行
■台車及び一部の床下機器は近似形状
※商品の仕様は一部実車と異なる場合がございます商品セット構成（編成図）
←大阪難波・京都
近鉄奈良・橿原神宮前・近鉄名古屋→
No.30744
種別：特急
行先：大阪難波
ﾓ12414P＋ｻ12564＋ﾓ12464(M)P＋ｸ12514
No.30745
種別：特急
行先：名古屋
ﾓ12415P＋ｻ12565＋ﾓ12465(M)P＋ｸ12515関連商品
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■TOMIX 室内照明ユニットLC白色／電球色 狭幅（TOMIX No.0733/0734）
■TOMIX TNカプラー密連型【電連付】JC-25・グレー(運転台側のみ対応)（TOMIX No.JC-25）
■GREENMAX 近鉄12410/12600系対応行先表示・交換用ヘッドマークセット（GREENMAX No.8025）その他
■製品の主な材質 本体：ABS ケース：PP スリーブ／ジャケット：紙
※対象年齢15歳以上商品詳細(メーカー公式Webページ(PDF))
product_outline_GM30744-745.pdf
近鉄12410系（12414編成・新塗装）
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更新履歴＆記事元
記事元：グリーンマックス「ＧＭ通信」 オフィシャルサイト
