GREENMAX（グリーンマックス）
【 2018年09月18日 】発売日
| 品番 | 品名 | 価格(税別) | |
|---|---|---|---|
| ［新］ | 30763 | 西武新2000系前期形（狭山線・2513編成・ベンチレーター撤去後）4両編成セット（動力付き） | 19800円 |
| ［新］ | 30764 | 西武新2000系前期形（池袋線・2503編成+2501編成・ベンチレーター撤去後）8両編成セット（動力付き） | 35300円 |
| ［新］ | 50047 | 西武新2000系後期形池袋線 増結用先頭車2両セット（動力無し） | 11000円 |
| ［新］ | 1233T | 西武新2000系前期形（前面貫通扉窓 小） 4両編成動力付きトータルセット | 17800円 |
| ［新］ | 1233S | 西武新2000系前期形（前面貫通扉窓 小） 4両編成基本セット | 15200円 |
| ［新］ | 1234T | 西武新2000系前期形（前面貫通扉窓 大） 4両編成動力付きトータルセット | 17800円 |
| ［新］ | 1234S | 西武新2000系前期形（前面貫通扉窓 大） 4両編成基本セット | 15200円 |
| ［新］ | 8372 | ライトユニット L [電球色] | 1800円 |
メーカー詳細
西武新2000系前期形（池袋線・2503編成＋2501編成・ベンチレータ撤去後）8両編成セット（動力付き）
西武新2000系は、2000系のモデルチェンジ車として1988年に登場した車両で、2両固定編成～８両固定編成まで様々なバリエーションがあり、2000系各グループとの併結による長編成での運用が見られます。2000系との違いは、戸袋窓が復活し側面窓の天地寸法が拡大され1枚下降式となっています。前期形には前面貫通扉窓が大型化されているグループもあります。前期形は当初新宿線に投入されました。新製後間もなく前面スカートが取り付けられ、その後4両編成のクモハのパンタグラフが撤去されました。2012年以降ベンチレータ撤去工事も進められています。その後もリニューアル工事が施され、現在でも西武鉄道の主力車両として全線で活躍しています。
| 品番 | 品名 | 価格(税別) | |
|---|---|---|---|
| ［新］ | 30764 | 西武新2000系前期形（池袋線・2503編成+2501編成・ベンチレーター撤去後）8両編成セット（動力付き） | 35300円 |
商品の特徴
■新2000系前期形の4両固定編成を製品化します
■狭山線で走っている2513編成と池袋線で走っている2503編成＋2501編成を再現します。
■フライホイール付きコアレスモーターを搭載し、安定した走行が楽しめます。
■車両番号、社紋、シンボルマークは印刷済み
■前面方向幕（幕仕様）は印刷済み
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器、ランボードは一体彫刻表現
■一部の床下機器は近似形状
※商品の仕様は一部実車と異なる場合がございます。
商品セット構成（編成図）
| 西武新2000系前期形（池袋線・2503編成＋2501編成・ベンチレータ撤去後）8両編成セット（動力付き） No30764 | |||||||
| ←飯能 | 池袋→ | ||||||
| ｸﾓﾊ2503 | ﾓﾊ2504 | ﾓﾊ2603 | ｸﾊ2604 | ｸﾓﾊ2501 | ﾓﾊ2502 | ﾓﾊ2601 | ｸﾊ2602 |
| 種別：各停 行先：池袋 | |||||||
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その他
■製品の主な材質 本体：ABS ケース：PP スリーブ／ジャケット：紙
※対象年齢15歳以上
商品詳細(メーカー公式Webページ(PDF))
 | http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30763-764.pdf |
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グリーンマックス Nゲージ 西武新2000系前期形 池袋線 ・ 2503編成+2501編成 ・ ベンチレータ撤去後 8両編成セット 動力付き 30764 鉄道模型 電車
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グリーンマックス(Greenmax) 2018-09-20
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