NEW 京王1000系（5次車・ライトブルー）5両編成セット（動力付き） 30891
京王電鉄商品化許諾申請中
【 2021年03月10日 】メーカー出荷
| 品番 | 品名 | 価格(税込) | |
|---|---|---|---|
| 新 | 30891 | 京王1000系（5次車・ライトブルー）5両編成セット（動力付き） | 29,480円 |
メーカー詳細
“205系は国鉄時代の1985年（昭和60年）に登京王1000系は1996年に運行開始した京王井の頭線用通勤車両で、同線初の20ｍ
4扉車両です。前頭部形状は3000系更新車のイメージを再現しながら非常用貫通
扉が左寄りに設置されており、3000系同様井の頭線のイメージカラーであるレイン
ボーカラーが編成毎に配色されています。
2008年に増備された5次車からは、車体形状がマイナーチェンジされ、窓のない妻
面、ビードが廃止された側面、運行番号表示も含めて大型一体化され、フルカラー
LED化された前面行先表示器などが特徴です。した20ｍ4扉ステンレス車体、回生ブレーキ付き界磁添加励磁制御を採用した新世代型の軽量・省エネ車両です。山手線の103系置き換え用に導入された後、首都圏各線に投入が拡大され国鉄分割民営化後もJR東日本、JR西日本で増備が続きました。5000番代車は、山手線用205系の各地への転属にあたり電動車を確保する目的と、武蔵野線と直通乗入している京葉線の急勾配区間に対応するため、制御装置・動力装置をVVVFインバータ制御装置に換装して強力化された車両で、電動車のみ5000番代を付されています。”
4扉車両です。前頭部形状は3000系更新車のイメージを再現しながら非常用貫通
扉が左寄りに設置されており、3000系同様井の頭線のイメージカラーであるレイン
ボーカラーが編成毎に配色されています。
2008年に増備された5次車からは、車体形状がマイナーチェンジされ、窓のない妻
面、ビードが廃止された側面、運行番号表示も含めて大型一体化され、フルカラー
LED化された前面行先表示器などが特徴です。した20ｍ4扉ステンレス車体、回生ブレーキ付き界磁添加励磁制御を採用した新世代型の軽量・省エネ車両です。山手線の103系置き換え用に導入された後、首都圏各線に投入が拡大され国鉄分割民営化後もJR東日本、JR西日本で増備が続きました。5000番代車は、山手線用205系の各地への転属にあたり電動車を確保する目的と、武蔵野線と直通乗入している京葉線の急勾配区間に対応するため、制御装置・動力装置をVVVFインバータ制御装置に換装して強力化された車両で、電動車のみ5000番代を付されています。”
商品の特徴
■井の頭線1000系のレインボーカラーのライトブルー編成を製品化
■特徴ある大型の前面種別・行先表示器が点灯、種別・行先・運行番号は付属ステッカー選択式
■車両番号、コーポレートマークは印刷済み
■種別・行先表示（前面・側面：フルカラーLED仕様）、運行番号（LED仕様）、優先席、弱冷房車、車椅子
ベビーカーマークは付属ステッカー選択式
■ヘッドライト（電球色）・テールライト(赤色）・通過標識灯（白色）・前面行先表示器（白色）が点灯
■床下機器は専用品を装着
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■着色済グレー車輪を装着
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
商品セット構成（編成図）
| 京王1000系（5次車・ライトブルー）5両編成セット（動力付き） No,30891 |
||||
| ←渋谷 | 吉祥寺→ | |||
| 1771 | 1121P | 1071(M)P | 1021P | 1721 |
| 種別：- | ||||
| 行先：- | ||||
別売対応品
GM 室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）
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商品詳細(メーカー公式Webページ(PDF))
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30891.pdf
