グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、JR九州BEC819系5300番代（香椎線）2両編成セットです。

【 2024年2月26日 】発売日

JR九州BEC819系5300番代（香椎線）

BEC819系は、JR九州が開発した世界初の交流による蓄電池車で、2016（平成28）年に登場しました。車両は817系に準じた仕様・性能を有し、併結運転も行なわれています。側面乗降扉の青と、クハの床下一杯に配置された青い蓄電池が特徴です。
300番代は、2019（平成31）年の香椎線全列車BEC819系化に併せて増備された車両です。連結器や一部交流機器の形状変更、側面への乗降監視用カメラ設置が特徴となっています。
5300番代は自動運転対応装置を搭載しており、他の300番代と共に活躍しています。

商品特徴

■香椎線などで活躍するBEC819系300番代・5300番代
■行先表示は選択式、特徴的な床下機器は専用パーツにて再現
■車両番号、編成番号、JRマーク、各種ロゴ、各種標記は印刷済み
■種別・行先表示、優先席表示、蓄電池注意表記は付属ステッカー（新規製作）からの貼付式
■避雷器、交流機器は取付済み
■列車無線アンテナ、信号炎管は一体表現
■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別・行先表示（白色）が点灯
■4両編成セットの中間に入る先頭車のライトは非点灯(No.31786)
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品(No.31583)との違い

■車両番号の変更||■新規製作のステッカーが付属||■No.31785は4両用車両ケース入り
・■新規製作のステッカーが付属
・■No.31785は4両用車両ケース入り

編成

別売オプション

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パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）