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GM JR北海道キハ141形/142形+143形 5両編成セット 品番:31834 GREENMAX

日時:
2024年4月15日 終日
2024-04-15T00:00:00+09:00
2024-04-16T00:00:00+09:00
GM JR北海道キハ141形/142形+143形 5両編成セット 2024年4月発売予定 品番:31834 GREENMAX
グリーンマックス 31834 JR北海道キハ141形/142形+143形 5両編成セット
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グリーンマックス(GREENMAX)
グリーンマックスからJR北海道キハ141形/142形+143形 5両編成セットが発売されます。
JR北海道商品化許諾済

【 2024年4月15日 】発売日

品番品名価格(税込)
31834JR北海道キハ141形/142形+143形 5両編成セット (動力付き)34,100円
ポイント
●前回製品<No.30221~30224>との違い
■登場時の非冷房の姿を再現し、ステッカーを新規作成
■ベンチレーター、ホイッスル、列車無線アンテナ、クーラー、ダクトの色調を変更

JR北海道キハ141形/142形+143形 5両編成セット

JR北海道キハ141形/142形は札幌都市圏の輸送力増強を目的として、余剰となっていた50系客車(オハフ51形)を気動車化改造した車両です。1990年に札沼線(学園都市線)に投入されました。
投入当初は車体上部のグリーン帯が特徴的な旧北海道色でしたが、1994年頃から順次キハ143形と同様の帯色に変更されました。2012年の札沼線(桑園~北海道医療大学間)電化に伴いキハ141形/142形は引退し、一部車両はミャンマー国鉄に譲渡されました。
キハ143形は駆動システムをキハ150形と同等にしたキハ141形/142形の性能強化車両で、1994年に50系客車から改造され登場しました。同時期に改造されたキサハ144形を中間に組込こんだ3両編成で活躍をし、1995年頃より順次冷房化が行われました
。キハ141形はトイレ付き・エンジン1基搭載、キハ142形はトイレ無し・エンジン2基搭載で、キハ143形は100番台がトイレ無し、150番台はトイレ付きとなっています。

商品特徴

■ラッシュ時に活躍したキハ141形/キハ142形を含む5両編成を製品化
■2012年の札沼線電化開業前の姿を再現

■前面車両番号、側面車両番号、ATS表記、エンド表記、所属標記は印刷済み
■ベンチレーター、ホイッスル、列車無線アンテナの色調はグレー(GM No.9相当)
■屋根の色調はライトグレー。(GM No.14相当)
■前面方向幕、側面行先サボ(路線サボ)、ドアスイッチ(キハ143形のみ)、架線注意、優先席、禁煙マークは付属ステッカー(新規製作)からの貼付式
■ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
■台車、床下機器の色調は黒
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

編成

別売オプション

品番品名
84618461 室内照明ユニット(狭幅・白色)(2本入り)
84628462 室内照明ユニット(狭幅・白色)(4本入り)
57115711 コアレスモーター動力ユニット(20m級A)
83118311 コアレスモーター動力ユニット用補助ウェイト(4個入り)
83128312 ユニバーサルシャフト(4種・各2本入り)
16317室内照明ユニット(狭幅・白色)(1本入り)

関連商品

品番品名
31831JR北海道キハ143形 登場時(非冷房)3両編成セット (動力付き)
31832JR北海道キハ141形/142形(旧JR北海道色)2両編成セット (動力付き)
31833JR北海道キハ143形(札沼線・冷改後・車番選択式) 3両編成セット (動力付き)

パッケージ

8Rケース(縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm)

商品詳細(オフィシャルサイト)

URL
http://www.greenmax.co.jp/gm-product/31834.html

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メーカー 品番 商品名 発売日
KATO 10-011 Nゲージスターターセット 223系2000番台<新快速> 12月11日
KATO 10-011 Nゲージスターターセット 223系2000番台<新快速> 12月11日
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KATO 10-1470 E235系 山手線 増結セットB(3両) 12月11日
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GREENMAX 50817 阪急7300系 (京都線・7300編成タイプ)7両編成セット (動力付き) 12月11日
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