GREENMAX（グリーンマックス）
【 09月12日 】発売日
| 品番 | 品名 | 価格(税別) | |
|---|---|---|---|
| ［新］ | 50045 | 東武30000系 伊勢崎線 新ロゴマーク付き 地下鉄直通編成 基本6両編成セット（動力付き） (旧品番：50024) | 27300円 |
| ［新］ | 50046 | 東武30000系 伊勢崎線 新ロゴマーク付き 地下鉄直通編成 増結4両編成セット（動力無し） (旧品番：50025) | 17000円 |
メーカー詳細
東武30000系 伊勢崎線 新ロゴマーク付き 地下鉄直通編成
東武鉄道商品化許諾済
| 品番 | 品名 | 価格(税別) | |
|---|---|---|---|
| ［新］ | 50045 | 東武30000系 伊勢崎線 新ロゴマーク付き 地下鉄直通編成 基本6両編成セット（動力付き） (旧品番：50024) | 27300円 |
| ［新］ | 50046 | 東武30000系 伊勢崎線 新ロゴマーク付き 地下鉄直通編成 増結4両編成セット（動力無し） (旧品番：50025) | 17000円 |
東武30000系は、営団半蔵門線（現東京メトロ半蔵門線）と東急田園都市線との相互直通運転対応車両として誕生しました。2003年の相互直通運転開始とともに本来の役割を演じてきましたが、2006年に50050型が登場し相互直通運用に入ると、順次地上線（伊勢崎線・日光線）での運用に就きました。地下鉄半蔵門線との相直運用は10両編成のところ、当初は東武伊勢崎線内の検修設備の制限から6両＋4両の10両編成で登場しました。2012年3月に東京スカイツリーが開業し、同時に東武グループの新しいロゴマークが制定され、車体側面の戸袋部分に表示されています。
商品の特徴
■地下鉄半蔵門線との相互直通運転対応編成を再生産します。（旧50024/50025商品）
■基本編成セットと増結セットを併結して、実物同様10両編成が楽しめます。
■前面・側面方向幕（3色LED仕様）は付属ステッカーから選択します。
■車両番号、ロゴマークは印刷済み
■優先席、弱冷房車、車椅子マーク、ベビーカーマークは付属ステッカーから選択
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載（No.50024）
■列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付け済み、避雷器・ラジオアンテナは一体彫刻表現
■台車は既存部品流用のため近似形状
※商品の仕様は一部実車と異なる場合がございます。
商品セット構成（編成図）
←押上 南栗橋・久喜→
東武30000系 伊勢崎線 新ロゴマーク付き 地下鉄直通編成 基本6両編成セット（動力付き）
No.50045
種別：－
行先：－
ｸﾊ31609＋ﾓﾊ32609＋ﾓﾊ33609＋ｻﾊ34609＋ﾓﾊ35609＋ｸﾊ36609
No.50045
種別：－
行先：－
ｸﾊ31609＋ﾓﾊ32609＋ﾓﾊ33609＋ｻﾊ34609＋ﾓﾊ35609＋ｸﾊ36609
東武30000系 伊勢崎線 新ロゴマーク付き 地下鉄直通編成 増結4両編成セット（動力無し）
No50046
種別：－
行先：－
ｸﾊ31409＋ﾓﾊ32409＋ﾓﾊ33409＋ｸﾊ34409
No50046
種別：－
行先：－
ｸﾊ31409＋ﾓﾊ32409＋ﾓﾊ33409＋ｸﾊ34409
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東武50050型
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TOMIX TNカプラーJC25（密連型【電連付】・グレー）※要分解組立（先頭部のみ対応）
その他
■製品の主な材質 本体：ABS ケース：PP スリーブ／ジャケット：紙
※対象年齢15歳以上
商品詳細(メーカー公式Webページ(PDF))
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http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM50045-046.pdf |
