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GM 近鉄5211系+2800系(名古屋線)6両編成セット(動力付き) 品番:50709 #グリーンマックス #GREENMAX

日時:
2022年6月16日 終日
2022-06-16T00:00:00+09:00
2022-06-17T00:00:00+09:00

NEW  近鉄5211系+2800系(名古屋線)6両編成セット(動力付き) 50709

【 2022年06月15日 】メーカー出荷(16日問屋着荷)
品番品名価格(税込)
50709近鉄5211系+2800系(名古屋線)6両編成セット(動力付き)35,640円
メーカー詳細
実車について

“近鉄5200系は、1988(昭和63)年に急行兼団体用車両として登場しました。このうち5209系は、1991(平成3)年に登場した5200系の派生形式車両です。
停車頻度の少ない長距離列車への運用を主としているため、両開き1300mm幅で片側3扉の車体を採用し、全て自動転換クロスシートとすることで座席数の確保と快適性を追求しました。正面窓には曲面ガラスを採用し、貫通扉の窓ガラスを縦長にして5208Fまでを5200系、補助電源装置にSIVを採用した5209F、5210Fを5209系、更にボルスタレス台車を採用した5211F~5213Fを5211系として区別しています。
近鉄2800系は、1972(昭和47)年に冷房装置付のロングシート車両として製造されました。1979(昭和54)年までに製造された17編成のうち、2801F~2804FはMc-M-Tcの3両編成、2812F・2814FはMc-Tcの2両編成、残りはMc-T-M-Tcの4両編成です。
1997(平成9)年より、一部の編成で「L/Cカー」化改造とともにトイレが設置されています。”

商品の特徴

■近鉄名古屋線の急行列車で運転される4+2の6両編成
■2800系は新規金型で、5211系は補助電源装置が変更された床下機器を新規パーツでそれぞれ再現
■2800系(2814編成)はパンタグラフが下枠交差型に交換された2016(平成28)年以降の姿を再現
■車両番号、車椅子・ベビーカーマークは印刷済み
■前面・側面種別行先表示、優先座席は付属ステッカー(新規製作)選択式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌はユーザー取付け
■ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(2800系:黄色、5200系:電球色)が点灯
■中間に入る先頭車のライトは非点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

編成図

別売対応品

・8461 8461 室内照明ユニット(狭幅・白色)(2本入り)
・8462 室内照明ユニット(狭幅・白色)(4本入り)
・8311 8311 コアレスモーター動力ユニット用補助ウェイト(4個入り)
・8312 8312 ユニバーサルシャフト(4種・各2本入り)

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商品詳細(メーカー公式Webページ)

http://www.greenmax.co.jp/gm-product/50709.html

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