KATO（カトー）
再 313系1700番台（飯田線） 3両セット
【 2019年2月13日 】発売日
| 品番 | 品名 | 価格(税別) | |
|---|---|---|---|
| ［再］ | 10-1287 | 313系1700番台（飯田線） 3両セット | 12000円 |
メーカー詳細
インフォメーション
313系は平成11年（1999）に登場し、使用線区にあわせた仕様でバリエーション豊かな車種構成で、JR東海の通勤近郊形の顔となっています。313系1700番台は3両編成で組成され、飯田線を中心にJR東海各線で活躍しています。
クモハ313にシングルアームパンタグラフが2基搭載されているのが外観の大きな特徴です。
主な特徴
| ・ | 313系の新しいバリエーション展開。飯田線を中心にJR東海各線で活躍する3両編成の1700番台、神領車両区所属のB152編成を製品化。 |
| ・ | 1700番台の大きな特徴である、クモハ313への2個パンタグラフ装備、それに伴う先頭部屋根の絶縁塗装も的確に再現。 |
| ・ | 前面および側面行先表示は「普通 天竜峡」を印刷済。前面の交換用に「普通 松本」が付属。寒冷地仕様の客扉半自動ドアスイッチも再現。 |
| ・ | 先頭台車には、スノープロウを新たに装備。中間車のモハ313も1700番台の発電ブレーキ・コンプレッサーを装備した床下機器を新規に製作。 |
| ・ | 定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載し安定走行を実現。313系他番台との併結運転を考慮し、トラクションタイヤは未装備。 |
| ・ | 先頭部は、伸縮密連カプラーで他の313系とも併結が可能。中間部はボディーマウント式のKATO伸縮密連カプラーを標準装備。 |
セット内容
3両セット
クモハ313 1702
モハ313 1702（動力車 M)
クハ312 408
クモハ313 1702
モハ313 1702（動力車 M)
クハ312 408
編成例
| 313系1700番台（飯田線） セット構成 | ||
| ←豊橋・松本 | 辰野・岡谷→ | |
| クモハ313 1702P | モハ313 1702(M) | クハ312 408 |
| ※飯田線を中心に、中央本線・篠ノ井線へも乗り入れて活躍しています。 また、神領車両区の予備編成として、中央西線や関西本線まで足を伸ばしています。 | ||
付属品
交換用前面表示
消灯スイッチ用ドライバー
消灯スイッチ用ドライバー
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