10-1622 E233系中央線(H編成) 4両増結セット

【 2020年11月17日 】発売日

メーカー詳細

インフォメーション

平成18年(2006)にE233系として初めて中央線快速系統に投入されました。
E233系H編成は6両+4両に分割する組成を組み、中央線快速電車のほか、青梅・五日市線や富士急行線などの直通運行にも対応しています。
令和5年(2023)より開始されるグリーン車連結を見据え、注目を集める中央線快速のE233系。グリーン車連結と長距離走行の観点からサービス向上としてトイレの設置工事が順次施工されています。
KATOは、埋められた車端部の窓やホーム位置検知装置を追設した先頭部や、既存編成の4号車にトイレが設置されたE233系のH編成を的確に再現いたします。

主な特徴

● E233系中央線(H編成)
・プロトタイプは豊田車両センター所属のH43編成
・トイレが設置されたモハE233-843、補助電源装置(SIV)が追設されたモハE232-243、ホーム位置検知装置を追設した先頭車を的確に再現
・中間連結面のカプラーはフック付密連カプラー、中間の先頭車はフックなしカプラーとし、各セットに電連(1段)が付属
・モハE233-843:トイレ部分の窓が閉塞されたボディ、タンク表現のカプラー取付台、SIV断流器箱の入った床下機器を新規設定
・モハE232-243:補助電源装置(SIV)を再現
・先頭車ボディ新規設定。前面に追設されたホーム位置検知装置の欠き取りを再現
・フライホイール搭載動力ユニットを採用、各台車には サスペンション機構搭載。DCCフレンドリー
・車体表記など印刷は4号車に車イス、ベビーカーマーク、1号車・10号車にベビーカーマークなどを追加
・前面表示は「1519H 中央特快 高尾」を印刷済、側面表示は「中央特快 高尾」 交換用前面表示「1024H 快速 東京」及び無地×各2付属
・パッケージは基本・増結とも6両ブックケース、増結セットには将来的な2階建てグリーン車2両分の収納も可能な中敷構成

セット内容

編成例

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別売オプション

●KATO Nゲージ 11-211 LED室内灯クリア
●KATO Nゲージ 11-212 LED室内灯クリア 6両分入

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