KATOの完成品Nゲージ車両、211系5600番台(中央本線) 4両増結セットです。
JR東海承認申請中
【 2024年11月→2025年1月▼ 】発売予定
| 品番 | 商品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 新 | 10-1859 | 211系5600番台(中央本線) 4両増結セット | 12,760円 |
ポイント
令和4年（2022）頃の神領車両区所属
K15編成
K7編成
K111編成
K15編成
K7編成
K111編成
211系5600番台(中央本線) 4両増結セット
●211系5000番台はJR東海において通勤・近郊輸送を担っていた103系、113系の置き換え用として昭和63年（1988）に登場しました。JR東海の輸送実態に合わせて投入された5000番台は1編成を3両または4両とし、需要に合わせて併結した運用が見られました。東海道本線静岡地区用の同形式とは異なり、トイレ付の先頭車や中間付随車などが特徴です。
商品特徴
① 令和4年（2022）頃の神領車両区所属のK15編成（5000番台4両基本セット）、K7編成（5600番台4両増結セット）、K111編成（5000番台3両セット）を製品化
② 先頭部の大形の貫通扉窓と助手席側の前面窓、インバータークーラーを搭載した外観を再現
③ 静岡車両区の編成と異なる中間付随車や先頭車トイレ、運番表示部の車番を再現
④ 車両ごとに異なる側面表示幕の大きさを作り分け
⑤ 台車・床下はグレーで強化形スカートを装備、屋根上はC-PS27シングルアームパンタグラフを搭載
⑥ 前面表示は「名古屋」印刷済。交換用前面表示を付属（「快速」「多治見」・無地）
⑦ 行先表示シールには幕式のほか、1次車の雰囲気を楽しめるようLED式の表示も収録
⑧ スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑨ ヘッド/テールライト、運番表示点灯（白色LED採用。消灯スイッチ付）
⑩ 連結部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形標準装備。電連（1段）を付属
セット内容
4両増結セット
クハ210-5302
サハ211-5005
モハ210-5050
クモハ211-5602
クハ210-5302
サハ211-5005
モハ210-5050
クモハ211-5602
■付属品
消灯スイッチ用ドライバー
交換用前面表示：「快速」「多治見」・無地×各2両分
電連（1段）×2
行先表示シール
連結用スカート・カプラー一式×各2
消灯スイッチ用ドライバー
交換用前面表示：「快速」「多治見」・無地×各2両分
電連（1段）×2
行先表示シール
連結用スカート・カプラー一式×各2
編成
別売オプション
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| 11-211 | LED室内灯クリア Amazon |
| 11-212 | LED室内灯クリア 6両分入 Amazon |
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| 22-102 | サウンドボックス（サウンドカード別売） |
| 22-242-7 | サウンドカード ＜211系5000番台＞ |
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| 10-1699 | N700S新幹線「のぞみ」増結セットB（8両） |
パッケージ
４両紙箱
商品詳細（オフィシャルサイト）
| URL |
|---|
| https://www.katomodels.com/product/n/211kei_5000_chuo_main_line |
購入・予約・在庫情報
