KATO(カトー)は完成品Nゲージ車両、583系「わくわくドリーム号」 6両セットを販売。
JR東日本商品化許諾申請中
【 2025年9月 】発売予定
| 品番 | 商品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 新 | 10-2111 | 583系「わくわくドリーム号」 6両セット Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 24,860円 |
台車・床下機器が明るいグレーの時代を製品化
●トレインマーク変換装置：「わくわくドリーム」「あいづ」「臨時」「団体」
●2007～2015年頃の形態を再現
583系「わくわくドリーム号」 6両について
●583系は昭和43年(1968)年に登場した寝台/座席両用の特急形交直流電車です。JR東日本所属の583系はJR移行後2000年代に入り定期運用から離脱したのちも少数が残存、主に臨時列車・団体列車などで活躍し首都圏や関西圏でもその姿を目にすることができました。先頭車への列車無線アンテナの設置、台車や床下機器のグレー塗装化など外観上の変化も見られ、秋田や青森などから京葉線の舞浜までを結ぶ「わくわくドリーム号」を中心に運用されました。
◆KATOの583系シリーズに新たなラインナップが登場です。近年まで活躍した車両ですので、各地で顔を合わせる様々なJR世代の車両と併せてお楽しみいただけます。
商品特徴
①秋田車両センター所属のN1＋N2編成を製品化。平成19～27年(2007～2015)の床下がグレーの時期を再現
②クハネ583は列車無線アンテナが取り付けられた屋根を再現
③屋根のほか、台車や床下機器、スノープロウも平成27年(2015)頃まで見られたグレーで表現
④黒色になった各所Hゴムや乗務員室扉に追加された手掛けなど、従来製品とは異なる外観を再現
⑤先頭車JNRマークなし、乗務員室扉横の小さいJRマークを印刷で表現
⑥愛称表示は変換式トレインマーク採用。「わくわくドリーム号」「あいづ」「団体」「臨時」を収録
⑦スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑧中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フックあり)を採用。先頭部はダミーカプラー装備
⑨パンタグラフは耐雪カバーあり、シューは2本ホーンでパイプ状の形態を再現
⑩DCCフレンドリー
セット内容
クハネ583-8
モハネ582-106
モハネ583-106
モハネ582-100(M)
モハネ583-100
クハネ583-17
変換マーク用ドライバー
行先表示シール
編成
| ←舞浜 ←郡山 快速「あいづライナー」 | 青森→ 会津若松→ | ||||
| クハネ583-8 | モハネ582-106 | モハネ583-106 | モハネ582-100(M) | モハネ583-100 | クハネ583-17 |
別売オプション
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| 11-211 | LED室内灯クリア Amazon |
| 11-212 | LED室内灯クリア 6両分入 Amazon |
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パッケージ
６両ブックケース
Assyパーツ
商品詳細（オフィシャルサイト）
| URL |
|---|
| https://www.katomodels.com/product/n/583_n1n2_gray |
購入・予約・在庫情報
