KATO（カトー）
【 2018年12月13日 】発売日
メーカー詳細
EH500 3次形 後期仕様
| 品番 | 品名 | 価格(税別) | |
|---|---|---|---|
| ［新］ | 3037-2 | EH500 3次形 後期仕様 | 10200円 |
インフォメーション
H500は82機製造され、製造時期によって形に変化が見られるのが特徴です。
平成14年（2002）から増備されている10号機以降の量産形（3次形）は、車体色が鮮やかなレッド、GPSアンテナ搭載など、いくつかの変更が加えられています。
EH500 3次形 後期仕様は、圧縮機換気屋根、運転室窓部の黒塗装の部分が変更、新製当初からGPSアンテナ未搭載などが特徴です。
現在は主に首都圏と東北、そして下関～門司間の関門トンネル間の貨物列車の牽引を担っています。
主な特徴
● EH500 3次形 後期仕様
・平成30年(2018)のJR貨物仙台総合鉄道部所属の73～81号機がプロトタイプ。
・特徴的な圧縮機換気屋根付を再現。
・前面のヘッドマークステー無し、屋根上GPSアンテナ無しの姿を再現。
・ヘッドライト点灯。ライトユニットは電球色LEDを採用。またテールライト(非点灯)は消灯時の赤色に見えない実車の雰囲気を再現。
・車体表記類は印刷済。 製造銘板「東芝」 全検表記「25-3 新製」 ATS関連「PF」「SF」「Ps」「C」
・フライホイール搭載動力ユニットの採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。
・2車体連結・8軸駆動の実車仕様を忠実に再現。
・美しいカラーリング、「金太郎」ロゴ、精悍な車体や重厚な台車まわりを的確に表現。
・列車無線アンテナ、信号炎管、碍子、解放テコ（ユーザー付部品）
・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。
・選択式ナンバープレート（69、73、77、81号機）
セット内容
単品
EH500
編成例
■EH500 3次形 後期仕様 編成例
EH500 ＋ コキ106、107 × 20両
EH500 ＋ タキ1000 × 16両
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