2002年に京成電鉄では3000形（2代目）を登場させました。18ｍ級3扉の軽量ステンレス製車体にはブロック構造を採用、前頭部は傾斜した普通鋼製で、3700形8次車に準ずる横長の急行灯と尾灯が腰部に設置されました。京成電鉄で初のIGBT-VVVFインバータ制御が採用されたほか、2006年製造の車両からは純電気式ブレーキを採用するなど、数多くの新機軸が採用されています。2010年には成田スカイアクセス線用として3050番代に区分されたグループが登場、車体装飾は青を基調として航空機のシルエットが配された爽やかなものに変更されました。3050形は2019年より営業開始した3100形のデザインに合わせる形で外装をオレンジ色をベースとしたものに変更されイメージを一新しました。3100形の増備に伴い、京成ブルー、京成レッドの本線用にカラーを再変更した編成も存在しています。