マイクロエースから国鉄　旧規格コンテナが発売されます。

【 2023年8月3日 】発売日

国鉄　旧規格コンテナ5000型、6000型

1950年代、国鉄では貨物列車の更なる高速化が企画され10000系貨車が開発されました。現在よりも小型の国鉄第一種コンテナが積載可能で、車掌室の無いコキ10000は5個積載可能でした。後にコンテナの規格がより大型な第二種に移行すると、コキ10000は4個積に改造されましたが、デッドスペースが生じることや特殊な走り装置により運用に制限があり徐々に活躍の場を狭め、後継のコキ100系に置き換えられる形で1996年に全車が運用を終了しました。

コキ60000は国鉄が1984年から1985年にかけてコキ50000と同等の積載能力、走行性能とするためにコキ5500を延長改造して製作されました。20 ft コンテナが積載できないため、コキ50000との完全な共通運用はできず、運用には制限がありました。1987年4月のJR移行では127両全車が日本貨物鉄道（JR貨物）に承継されましたが、積載能力や高速性能が向上したコキ100系コンテナ車の投入が本格化すると淘汰の対象となり、1997年度までに全車が廃車されました。

商品特徴

•マイクロエース貨車シリーズの更なる充実
•コンテナ貨車2種と積荷用のコンテナを新たにラインナップ

 現在規格よりも小型だった国鉄第一種コンテナのセット
 5000型×1、6000型×3、R11型×1を同梱
 5000型、6000型は退色や汚れをイメージし、微妙に異なる色調で塗り分け
 同時発売予定のA3150に積載可能
※A1258にも積載可能ですが時代設定が異なります

付属品

なし

別売オプション

なし

関連商品

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パッケージ

Nゲージ塗装済完成品（素材：ABS樹脂製対象年齢：14歳以上ブリスターパック入り

商品詳細（オフィシャルサイト）

メーカー試作品

こんにちはマイクロエース営業部です

新商品 K0001 国鉄 旧規格コンテナ 5個セット
パッケージはヘッダー付のブリスターパック
を予定しております

同時にご案内を致しました
A3150 コキ10000登場時に乗せて転がしてみませんか

ご予約受付中です

※ 画像は試作品になり実際の物とは異なります pic.twitter.com/X8BDaiqKvT

— マイクロエース 営業部 (@MICROACE_SALES) April 10, 2023

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